C92

なんとなんとC92(たぶん1964年式)が修理で入りました(*´ω｀*) まったく触ったことないバイクですけど、興味本位で修理受けました（笑 修理依頼は、エンジンがかからないというのとコックからの燃料漏れです♪ まずはタンク取り外しまして、燃料コックを点検します♪ フロート室？みたいなの外しましたが構造分かりません（笑 燃料コック外して見ましたが、まだ構造わかりません（笑 全部分解してみました♪ これで、やっと構造を理解できました（笑 とりあえず、コックの中が腐食してるので キレイにはしたけど、ところどころ曲がってたり欠けてたり。。。(;^_^A 大丈夫かな？（笑 どこで売られてるのか知らない…

憧 憬 の 轍 2020年12月13日 顛末の行方は 今年も残すところ3週間足らずとなった。 相変わらずCOVID-19に振り回されている。 北海道の旭川市で発生した大型クラスターを受けて自衛隊の看護官が派遣された事をニュースが報じていたが、 こんな状態がいつまで続くのだろう。 幸いにも仲間たちは皆元気だ。 CB93エンジンに付いてきたセルモ―ターは錆と腐食が激しく、 とても再生できそうな状態ではない。 キックスターターだけで充分だと考えてきたが、 後日使えるものが見つかるかもしれない。 部品取りのC92もあるし。 そうなると気になるのはスターティングクラッチだ。 まったく動く気配のないスター…

憧 憬 の 轍 2020年11月15日 初雪の後 初雪を見たとは言っても小春日和の週末、 冬支度を済ませていないバイクは走り出す。 比較的に暖かい時間はせいぜい3～4時間しかないので遠くへは行けない。 「プロジェクトC92-R」は方向性の定まらないまま右往左往してきたが、 今の目標はもちろんこのエンジンの再生だ。 近々に1.0㎜オーバーサイズのピストンに合わせたボーリング加工を終えたシリンダーも届く。 C92のフレームにCB93の初期型エンジンを載せたひと昔前のレーサーを作ろうと言う話だが、 何もかもが手探り状態なので遅々として進んでいなかった。 せめてエンジンだけでも終わらせてしまおうと思っ…

研磨作業、みたいな事やってますベンリィ號、どうもリンキチです。C92神社仏閣ベンリィ號は昨年末、公道復帰させたのですが年明けて３月頃からだったかな？イマイチ不調となり、乗る機会も弄る機会もめっきり減ってしまって最近もエンジン掛からず状態です。先日、バッテリー外して再充電を行ってまた暫く間が空いてしまい、C92ネタにもならないのですが過去画像でネタ補完しておきます。 汚れ落とし研磨作業は公道復帰前、昨年11月末ぐらいに行ってた作業。未再生原型当時仕様再現が目標なのでピカピカに磨きあげるつもりは無いのですが此処はちょっとコ汚い、もう少しキレイな状態にしたいと思う部分がいくつかあります。エンジンクラ…

したー！ので確認とその他諸々作業を行ってますのC92、どうもリンキチです。神社仏閣公道復帰作業、自宅庭でやっと蚊に刺されず、作業できる季節になり、ぼちぼち進行なぅです。CVキャブレターの清掃も終わり、もう一度エンジン始動の再確認をします。キャブを戻す前にエアクリ関連部品をタイからのお取り寄せ新品リプロに交換する。ところがこのコネクションチューブがこんなに長さが違う。左が純正、右リプロ。絶対無理なヤツだ。一回、締付バンドぎりぎりで組んでみたけどやっぱり無理ー、すぐ外れちゃう。何のいやがらせでしょう。結局、亀裂あり純正品をベースに亀裂部分のみにリプロチューブを切り、2重に被せ、バンドで締付け強行、…