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リヤのシートフレームが付いたのでいろんなものが取り付けられます♪ 倉庫の中も減らしたいので色々と取り付けて行こうと思います♪ どれもこれもキタナイ…。。 しかし…このラジエター水のタンクや、2ストオイルのタンクは91外装にした時に新調したので…掃除したら綺麗になるはず…。。 バッテリーのケースも これが… ここまでは綺麗になりました。 コレは新車当時からのモノなので…コレが限度かな… タンクも掃除したらかなり綺麗になりました♪ 新品とは行かないけどね。 随分と綺麗になりました♪ 前回ＳＰのリアショックのリザーバータンクをタイラップで仮止めしてましたが… ちゃんとした純正バンドが届きました が……
前回のリヤショック組付けの作業から少し前後するのですが… 同時作業してましたので… 細かい部品も掃除してます。 リヤフェンダーですが、コレ写真撮り忘れていたのですが、スイングアーム同様に石灰が飛び散っていて大変な状態でした。 コレはもう交換かなぁ～と思っていたのですが 掃除したら意外と綺麗になりました♪ コレなら塗装して使えますね。 一ヶ所取り付け部が変形してます。 コレは、私がΓを購入した若かりし頃、リヤホイールにＵ字ロックを外し忘れて発進してしまい、曲げてしまった跡です（泣） ココもヒートガンを当てて修正したら結構直せました♪ で、コレをどう綺麗に仕上げようか悩みましたが… 普通に黒に塗る…
連休ですね、アレコレしたいことはあるんですけど、 いつもよりゆっくり起きて、昼までなんとなくだらだらして、 昼からは自転車のレストア作業。 途中手を止めて、仕上がっていく自転車眺めてはニヤニヤしながらコーヒー飲んで、 また作業。 そんでテレビ見ながらまた休憩。 そんな感じでゆっくり楽しいことしながら時間が過ぎてゆく、 明日も休みで、夜もゆっくり遅くまで起きてても大丈夫。 秋の夜長はいい感じ。 （写真は少し前のポタリング時のものです） レストア作業は狭いベランダで、夏は暑くてどうしようもない。 少し雲が出て今日ぐらいの天気がちょうど良い。 作業はだいぶ進んで、あとはチェーンかけて前後ディレイラー…
シートフレームを取り付けたので、ＳＰリヤショックが組めます。 このＳＰリヤショックですが… オーバーホールしたかったのですが、ダンパー本体は分解できませんでした。 厳密には専門ショップでは可能なようですが… 私の様な素人では無理。 でも、錆や汚れが酷いので、できる限り分解して掃除や塗装をしようと思います。 バイクのショックなんて分解したこと無いのですが… まずは、スブリングを縮めて 上下に遊びが出来たら下の受け皿が外せます。 するとスプリング取り外せて色々と分解しやすくなります♪ このスプリングコンプレッサーは今回の為に購入したのですが… もうちょっと簡素なものが良かった… スプリングを掴むツ…
はまった割に画像が無いので微妙なエントリー。やる事は今あるギアを交換することなんだけど、元々交換するつもり無く、ワイヤーを入れ替えて終わりにしようと思っていたらうまくいかず・・・。ワイヤーを交換して調整していたらどうもワイヤーが遊び出来て変な状態でシフトを動かしたどうにもならなくなって購入する事に。 SHIMANOのSL-M315-8Rを購入。 シマノ(SHIMANO) シフティングレバー(MTB) SL-M315-8R 右レバーのみ 8S ESLM3158RA ALTUS(アルタス) シマノ(SHIMANO) Amazon 上を選べばもっといい物はあるんだろうけど、ほとんど初心者なので・・・…
サス周りは、フロントは悩んだけど、まだそれほどやれてないと思ったので見送り。ただ、消耗品は交換ね。とりあえず、フロントから。タイラップを切ってはずす。 パカッとはずれるのではずす。 いやー、ぼろぼろっすねぇ・・・。
今回注文したパーツはこんなところ。 前回の宣言通りっす。注文したショップは、名古屋のGoCycleさん。 www.gocycle.jp 速攻届きました。あざます。 とりま、フィッシュボーンの交換から。結構せまいところで作業する関係で動かすタイミングで後輪が固定されてないって結構不便なので・・・。 途中で折れてるヤツね。とりあえず、古いヤツを取り出す。 3Dプリンターで作れないかなぁ？と、正直思ったがABSで充填率90%・・・うーん微妙だなぁ。よくわからんけど構造的にはこんな感じだろう？というところで始める。これが新しい部品。 3Dスキャナーほしいなぁ・・・。 これでいいか？と思いつついれるがど…
思ったより長くなったので続き。フロント周り、怪しいと思っていたところ。 固定様子トッパーがはずれるのを防止するためのタイラップっぽいね。スプリングの下の方にあるフロントスプリングストッパーがかなりくすんでいる。 結構、交換部品多いなぁ、たぶん、このダミースポンジもひび割れてるしなぁ。
フレームとスイングアームが完成したので、これらを組み付けようと思いますが… 取り外す時に 「専用工具が必要」 と書いたかと思います。 特殊なナット？ボルト？ が2つ使われています 外す時はマイナスドライバーを当てコンコンハンマーで叩いて外しました。 この外側の部品は新品があったので購入 でも、この内側のボルト？ 部品名は 「ボルト、リヤスインギングアームピボット」 なのでボルトなのでしょう… コレの新品は廃番！ コンコンと叩いたので少し修正 ねじ山は大切なので、綺麗に修正します！ 組み付ける特殊工具を調べたら、今でも手に入りますが…価格がそれぞれ8000円超えでした！！ 多分と言うか… 絶対今…
車のレストアが大好きなお客様の元へお伺いさせて頂きますとBMWをいじられておりました。横には友人と組み上げられましたカーリフトとパイプとアルミ板で作られた囲いが作られてて凄い技術ですね。 8月にご納品させて頂いた奥様の時計の箱と保証書を届けに来させて頂いたのですが美味しいバスクチーズケーキを頂きながらスパフランコルシャンとニュルブルリンクの話をさせて頂きました。 来させて頂く度にワンちゃんの写真を撮らせて頂くのですが今回もすごく可愛かったですね!!!いつもお気遣い頂きましてありがとうございます。箱と保証書お待たせしましてすいませんでした。
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