Volt4

土日とも晴れ予報の足尾へ。4/18(土)は南予報なのでさっさとメインTO行くが、南西強風。ずーっと風待ちの後、少し緩くなったのでフライダウン(TO１回目は西風にあおられてヤブに突っ込んでしまった)。 翌19(日)は北東～東風予報で久しぶりの西方向XC。高度制限を気にしつつ燕を1600ちょいで離脱、しかしこの直後が一番厳しく、周りのフライヤーと協力しつつ復活。 西方向の高度制限(1500m)の範囲は結構広い。なので1400ちょいで離脱→1000位でもサーマルがあれば上げなおす、という繰り返しで、中々スピードが上げられない。 その後も徐々に少なくなるがそれなりにフライヤーが飛んでいて、サーマルと見…

一応晴れマークで、風も南風だったのでまずは28(土)に足尾へ。しかしこの日は朝の４時ごろまで雨がしっかり降っていた→テイクオフは雲の中。あまりのオーバーキャストで日射が入らない→乾かない、という悪循環。お昼過ぎにようやく晴れ間＆上がり始めたのでメインTOから出るが、南風のセオリーに従って南面～Coo寄りを探るがほとんど上がらずぶっ飛び。 東TO前では流されながら上がっていた。渋い時はサーマルがあるのであればそれにしがみつくべき。 この日はソラトピアでもイベントやっていたので、人は多かった。それも利用するべき。 XCに出た人はほとんどが高峰前後で降ったようだが、6０km位飛んだ人も。 そして29…

予報は冬型でどこも北風強風。朝霧に用事があったのだが、午前中は北風で飛べそうにない。TOでずっと待つのもなぁ、ということで、前から行ってみたかった身延山へ。下の方の無料駐車場に駐車して、久遠寺まで歩き＆いきなり287段の階段歩き、中々きつかった。一番のロープウェイで上に上がると山頂付近は残雪も。パラ目線では毛無山の西面が見える東側の展望台が良かったが、ハイキング目線では奥秩父・八ヶ岳・南アルプスが一望できる北側の展望台が素晴らしかった。やっぱり北岳はカッコいい。 再びロープウェイで下に降りて久遠寺を散策、桜は三分咲き程度、来週には満開か？そのまま女坂を下る。朝早かったためか人も少なく、非常に落…

週末は南風基調。足尾のサーマルトップ予想は1000m程度と低いが、XCシーズンが近いこと、足尾でしばらく飛んでいないことから、XCの練習、ルーティンの確認が今回のフライトの目標。これまでと同様、駅に車を置いて自転車でNASAへ。NASA Topから見ると西側にはしっかりとした逆転層が見えて、サーマルトップが上がるにはしばらくかかりそうでのんびりメインへ。SKGさん、NKGさん、GIBさんと行った足尾でXC行きそうなメンバーもおり心強い(後でSGSさんも参加)。 空域としては上りは良さそう、で11時半にTOするといきなり1000m。しかしサーマルは強めだがそれ以上は上がらず、しかも逆転層に当たっ…

1/23(金)はスーパーコンディションで、朝霧からフォッサマグナの尾根に渡り△98㎞のビッグフライトをした人がいたらしい。しかし週末はまたもや西～北西強風でまともに飛べない予報。1/25(日)は丹沢、朝霧とも北西風で、唯一飛べそうな丹那に。皆同じように考えたのか、久しぶりの人も多数で大賑わい。 サーマルトップ予報は2000位で、芦ノ湖に行きたいねー、と話していたのだが、オーバーキャスト気味で雪もパラついている。それでも超絶乾燥で減率は良い。サーマルトップが低いまま11時半にTO。 しかし出るといきなり上がって1700m、早速北を目指す。稜線上は低めの雲が漂っているので前面を移動しているとさらに…

関東はずっと晴れが続いているが、週末は西風基調でコンディションは今一つ。 1/17(土)はさらに黄砂予報が出ており、久しぶりに自転車で多摩川河口まで。その後浜川崎まで走るが、工業地帯の中はあまり楽しい走りではなかった。切り替えを進めているパラのナビ関連の動作チェックも。ちなみにこの日はどのエリアもぶっ飛びdayだったらしい。 18(日)は丹沢、サーマルトップ予報は～1500m程度、TOに上がると11月のように、小田原方面に逆転層のモヤが見えるのでしばらく待機。12時過ぎにテイクオフ、サーマルはそれなりに強いが、1300～1400m位で打ち止め？とりあえず今年初の大山参りをしてから花立に移動、逆…

３連休の最終日、丹沢に行ったら山火事対応のヘリが行きかっておりフライトは中止。急遽KTOさん、OKDさんと久しぶりの丹那へ。サーマルトップが1000mちょいと低くあまり動けなかったが１時間半ほどフライト、国内の飛びはじめ。 Flight detail : Yuichi Yamada - 12.1.2026 - VP - 12.16 km :: XContest.org - world of XC paragliding 年間目標の振り返りだが、今年は鳩吹フライトが多かったためか、総フライト時間はこれまでで最高の141時間だった。 2025年目標 1)中央アルプス／鳩吹、これまでにしていない(出…