XJR1300逆車

試乗を済ませて、ちょっとフロント廻りに違和感感じたXJR1300逆車です♪ タイヤ交換ついでにF廻りを点検します(^^)/ まずは普通にタイヤ交換です♪ 今回のタイヤチョイスは”ブリヂストンTS100”になります♪ 安くてけっこういいタイヤですよ～(^^)/ バランスも取りまして、タイヤ交換は普通におしまい(^^)/ そして、点検ですが スプロケット減ってますねぇ～～(;^_^A これは、今回の違和感には関係ありませんが 早めに交換おすすめします(;^ω^) そして、フロント廻りの違和感の原因ですが ベアリングを外しまして点検しますと 左右共に割れてました( ;∀;) どうりでフロント廻りにガ…

もうちょっとだけ続きますXJR1300逆車（笑 1本だけウィンカーステーの折れちゃってます(;^ω^) ステーだけ交換してもいいんですが、それじゃ～面白くない（笑 ってことで、ウィンカー交換していきます♪ 用意しましたのは”スフィア”のシーケンシャルウィンカー(#^.^#) もちろん”eマーク”付きの車検対応品です♪ ちゃちゃっと取付けまして、このままですとハイフラなりますんで ウィンカーリレーをICリレーに交換(^^♪ ばっちり流れるようになったので、やっとここで初めて試乗してみます♪ 異常がありませんよーーに (-。-)y-゜゜゜ 初試乗♪ まだまだ寒いですが、ちょっと春めいてきましたね(…

そろそろ最終回に近づいてきたXJR1300逆車の修理です(^^)/ 逆車なんで、部品の入手に時間かかりましたが 部品が揃ったのでメータ－修理に入ります♪ ネイキッドは、転び方次第ですぐメーター逝っちゃうんですよね(;^ω^) 高い部品なんで、ほんと困った（笑 逆車のメーターカバーです♪ ほぼほぼ国内のXJR1200のメーターと一緒ですね（笑 マコちゃん号XJR1300と比較です♪ 目の記事でも書きましたが、国内のXJRは電気式メーター 逆車は機械式メーター。 インジケーターランプ部分はXJR1200と一緒ですが ちゃんとXJR1300と印字されてますね('ω') 新品のロアケースにメーター取り…

転倒にて曲がってしまったハンドルを交換します♪ ”ハーディ”のハンドル(上)から”アクティブ”のハンドル(下)へ♪ 艶有り黒より、今は艶消し黒かなぁ～なんて（笑 スイッチボックスを取り外すと、回り止めが削られてる(;^ω^) これがないとスイッチが動いちゃうんですよねぇ～(;^_^A 外したハンドルを確認すると、 あれ、 ちゃんと穴あけされてるじゃないですか！ なんで、回り止めを削ったのか調べてみると 穴あけ位置ミスったみたいですねｗｗｗｗｗｗｗ これは、笑ってますけど 僕も過去に何回もやらかしましたよｗｗｗｗｗｗｗ 難しいんですよ、穴あけ(;^_^A いまでも苦手な作業の一つです（笑 しかし…

新年早々転んでしまったらしいXJR1300の逆車です♪ メーター廻りは粉々なんで外してます（笑 しかし、初めて逆車のXJR触ったんですが ところどころ国内XJRと違って、なかなかめんどくさい（笑 とりあえずメーター廻りは部品取り寄せてますんで それ以外のところを手直ししていきます♪ 変な方向を向いてるエンジンスライダーを なんとかかんとかボルト折らずに取り外しまして 飛び出しちゃいかんインナーカラーを 万力で圧入(*´ω｀*) ボルト交換しまして、普通に戻りました♪ お次は、右に転倒したはずなのに なぜか左右共に曲がってるステップ取付部(^-^; 左右共に修正しまして 塗装がはがれた部分をマコ…