NCEC

オイルがやばいと思い4月に発注。流れてくるニュースには空になった店舗の棚やオイル交換のお断り等。時遅しだったか･･･ ようやく1ヶ月以上かかって入荷。価格も2024年に買った時より高くなってるし、今は更に高くなっている。 入手出来て良かった。んで、今日オイルとフィルターを交換6か月ぶり、6000km弱走行 シリンダブロックとMTケースの接続辺り何処かからオイルが滲んでいる。これは車両購入時から。 ヘッドとヘッドカバー間からもオイル滲み。これはエステル系オイルのせいだろか？懸念してたけど。購入当初は出てなかった気がする。

進めているヘッドライト。やっとレンズ(レンズじゃないけど呼ぶ)の取付。スワンボンドの8mmブチルテープを使用100均のシリコンへらが活躍 画像にない右側はレンズ付け済み。 レンズは社外品を購入元々M3タッピングネジだったけど、このレンズはM3ネジがスカスカで止まらない。しょうがないので、赤丸箇所はM4×10に変更。少し下穴が細いのでφ3.5のドリルで拡張水色箇所はレンズでなくM3のまま変更なし 左側実はGW中に一度嵌めたが今日剥がしたのだ。艶消し黒で塗装した内部部品が正規の位置に嵌っていない事に気付いたからだ。面倒なので諦めてそのままにしようかと思ったが、やっぱ直す、やっぱ面倒だ、を繰り返し･…

本日は車を綺麗にする。洗車してその後スピリットクリーナーをポリッシャーを使って実施。水アカが点々と付いていたので取れればいいなと。 ポリッシャーは京セラのRSE-1250マシンを使うのは塗装を痛めてしまうし、出資効果がいかほどかとの不安から今まで持ってなかった。が、1月にホムセンにてネットでの販売価格より安い値段で売ってたのを見つけ買ってしまった。 で、今日初めて使ってみた。手で磨くより時短だし、ラフな扱いでも磨き傷が付かず、凄く綺麗になった。今までの躊躇が馬鹿みたい。 今日も汎用作業台が活躍 本当に綺麗にするにはコンパウンド使ってクリア層を削り、一皮むくのだろうけど、十分満足してる。磨き沼に…

ウェザーストリップとモールを入手した。袋に入ってる物がウェザーストリップだ。 これは今回の問題、ドア内雨侵入には関係なかった。窓の外側に付く部品と思い込んでいた。買わなくても良かっただろう。返品はきっと効かないだろうから劣化改善という事で取り換えよう。 さぁ、取り付けましょう。

NCを購入当初から悩まされたスピーカーガズガズ私だけではないはずだ。 対策を講じ発生しなくなっていたはずなのだが、暫く経過した雨の日に再発していた。完治ではなかったという事だ。 ここに溜まる水を何とかしないとダメなんだろな。 錆びるから削るのは躊躇してたのだけど、水を抜くための水路開拓のため削る決断をした。塗装なり防錆すればきっと大丈夫だろと。 棒やすりで削るのでは大変なので電動ドリルへ取り付ける軸付砥石を次休みに買ってこよう。 まずはスピーカーに貼ったシートの取り廻しを改善したので、それで治ってれば、削らなくて善し そして、ヘッドライトだが、どうしようかと言っている場合でなく、程度の良い中古…

私は先日、嘘を書きました↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ＞試しに家にあるKUREのLOOXで磨いてみた。＞朗報です。これが然程大変でなくゆず肌を綺麗にする事が出来た。 綺麗になったと思っていたが、太陽光下で確認するとなってないし、塗装の状態が悪かった右側を改善するのはとても大変だとわかった。 私は妥協という言葉を知っているが、これはとても出来ん。もう、失敗だったという事で････ さぁどうしようか。

ゆず肌をどうしよう、Youtubeで検索していたら、失敗したという動画だらけになってしまった。皆が皆、上手く出来ている訳ではないのだ。 で、どうするかって話。①再度上塗りSOFT99のウレタンクリアーだと乾燥後の塗り重ねは不可とある。ホルツのなら良いのかもしれないが、やめとく ②コンパウンドで磨く塗装失敗の人は3種の液体コンパウンドで磨いたりペーパーかけて平らにし、サンダーポリッシャー。幸い先日、サンダーポリッシャーを買ったので可能であるが、ペーパーかけちゃってほんと大丈夫かポリカだけなので固定が出来ずポリッシャーも不安それに、磨くの凄い大変じゃないだろか。 ③やり直す経験があるといっても再発…