綾里駅

遠野駅から釜石駅へ向かいます。 途中、線路がヘアピンになってるんですが、ほぼトンネルのため見えません。ていうか、なんでこんな形なんだ？真っ直ぐではダメなのか？

東北一周鉄道旅 岩手県① 東日本北海道パスを使って東北地方の青ラインを周遊します。今回は一週間あるので観光を多めに工程を組みました。その気になれば４日間で回れるはずです。 ★1日目 大阪→関空→仙台空港9:08→9:28仙台9:38→10:34小牛田10:40→11:21柳津11:34→13:14南気仙沼→休憩→南気仙沼→気仙沼16:03→17:27盛17:50→19:07気仙沼 ☆2日目 気仙沼→一ノ関→休憩→平泉→盛岡 ☆3日目 盛岡→宮古→休憩→宮古→本八戸 ☆4日目 本八戸→八戸→盛岡→一ノ関→小牛田→鳴子温泉→新庄→山形 ☆5日目 山形→米沢→休憩→米沢→福島→仙台 ✩6日目 ドラク…

立石山から綾里の集落までの道には途中に鹿が通れないようにするネットが設置されている。（みちのく潮風トレイルクラブのHPには鹿ネットと書かれている）羅生峠にもあったハイカーが通行する際に扉を開け閉めするタイプだ。このあたりから木を伐採した跡地を進んでいく。周囲は木の切り株がたくさんあり、見通しはいいが道が分かりずらい。分かりずらい場所には木の切り株等にトレイルのテープが巻き付けてあるので、テープを見つけながら進んでいく。そうやって進んでいくと林道に出た。 地図を確認するが、どうも出てきた所が違うようだ。そこへ地元のおじさんを発見。道を尋ねると、やはり降りてくる所を間違えていた。最後の最後でまたテ…

翌朝、ホテルを出てBRT大船渡駅に行き、BRTでBRT盛駅まで行く。BRT盛駅で降りた後は三陸鉄道盛駅へ。ちなみにBRT盛駅と三陸鉄道盛駅は隣接している。 三陸鉄道盛駅からは電車で三陸鉄道綾里駅へ。ここからこの日のトレイル開始。 まず綾里駅から野々前漁港方面に進む。そして野々前集落から綾里崎方面へと進んでいくが、この野々前集落～綾里崎の、半島北側のルートは高低差があまりなく、道もかなり歩きやすい。だが見晴らしはあまり良くなく、木々に囲まれている。 そのまま綾里崎の方へと歩いていくと展望所に着く。展望所にはトレイルの案内看板とベンチが置かれている。ルートではここが半島の折り返し地点だが、ここから…

恋し浜駅は駅名にちなんで駅前の自販機やポストがピンク色に塗装されている。 特筆すべきは三陸鉄道の駅前によくあるトレイルの案内看板で、トレイルのカラー（緑色っぽい色）もピンク色に変わっている。（写真の階段と自販機の間） 私が今まで見たトレイルの案内看板で色が変えられていたのはここだけだ。 次に駅舎だが、中はこうなっている。 恋し浜駅は無人駅だが、駅舎（待合室？）内には願い事を書いたホタテの貝殻を絵馬にして駅舎内に大量に吊るしている。この光景は写真等で見たことのある人もいるはず。恐らく現在も駅舎内は大量のホタテの貝殻で埋め尽くされているはずだ。ちなみにホームには「幸せの鐘」という鐘も設置されている…

2023年入って最初のみちのく潮風トレイルは２日かけて今まで飛ばしてきた半島のルートをつぶしていきました。さすがに自宅のある仙台から当日に移動してくるのは時間がかかりすぎるので、気仙沼に仕事終わりに前入り、荷物デポして歩くという方法をとりました。荷物は軽ければ軽いほどよいです。 残念ながら少し雨模様ですが歩けないほどではないみたい。初日は綾里半島を歩きます。 スタートの盛駅。こちらは三陸鉄道の方の駅舎です。オレンジ色がピカピカ。 三陸鉄道の各駅にはこの木彫りのねこちゃんたちのモニュメントが飾ってあります。盛駅はサンマ。 かいけつゾロリ号！小学生の時よく読んでいました。まだ人気あるのかな。三陸鉄…

昨夜は大船渡市街地に宿泊し、早朝スタートのつもりでしたがどうしても起きれず少し遅めにスタートしました。旅先なら早起きできると思っていましたが疲れていると割とそうでもないものです。 あいにくの雨模様ですがそんなにひどくなさそうなので気にせずスタートします。今回のルートは大船渡駅近辺から綾里峠を越えて綾里駅までです。「綾里」は「りょうり」と読みます。初見だと「あやさと」と読んでいて電車の検索で困りました。 これまでのルートで小さな山はありましたが、峠は初めてなような気がします。そもそもこのみちのく潮風トレイルに限らず峠を歩いて越えたことがない気がします。 加茂神社。ここはトレイルルートに入っていま…