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Massa’s Eye

2017-06-19 向山CXコースでシクロクロス試乗会及びスクール開催しました このエントリーのブックマークコメント

週末は美山町向山の向山CXコースにてスペシャライズドジャパンさんと深谷産業さんの試乗会、そしてスペシャライズドジャパンさん主催のスクール「三船道場」を開催しました。

この向山CXコース、関西シクロクロスリーズやメモリアルクロスなどでおなじみですが、昨年よりパーマネントコースとして弊社にて運営に携わらせてもらっています。

まだまだ大きなことをできるような会社ではないので、来られている方々にもまだまだ甘えているところはたくさんありますが、シクロクロスのパーマネントコースという位置づけがこのコースの特徴でオープン以来たくさんの方に訪れていただいています。


今回スペシャライズドジャパンさんから、西日本試乗会やスクールなどのイベントを開催するにあたりご連絡いただいたのですが、なんとお互いに知り合いでビックリ。

そして同じタイミングで活動を応援していただいている深谷産業さんのエディメルクス試乗会開催。同日に2ブランドを乗れる素晴らしいイベントを向山CXコースでさせてもらうことができました。

なかなか接点のないブランド、会社で同日開催に賛同していただいた両社には本当に感謝しかありません。

こんな珍しい組み合わせのイベントで、面白い化学反応も。これははっきり言ってこられた方は本当にラッキーだったと思います。

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2017-06-11 山岳グランフォンドin吉野 試走会3回目 このエントリーのブックマークコメント

山岳グランフォンドin吉野もいよいよ来月。

今日は今年3回目の試走会が開催されましたが、雨の予報が一転。曇り空で気温もそれほど上がらず、ある意味最高のコンディションだったと思います。

足の郷の頂上ではさすがに標高1,000mほどあるので肌寒い感じでした。待っていると湿度もやや高めだったためか汗で体温が下がってきます。

しかし

たったの5kmで「下界」へと辿り着く急こう配の下りを下り終えると、そこは肌寒さは微塵もなく・・・やはり山をなめちゃいけない。そんなことを少しでも感じてもらえたならば、きっと来月の本番でも気持ち的には楽になるんじゃないかな。

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2017-06-08 新しいインソール制作 このエントリーのブックマークコメント

シューズのインソールを新しく作りました。

シダスのウェブサイトはこちらへ

今回もシダスの富澤さんに制作していただきました。

2000年からずっと富澤さんに作ってもらっています。多分家族よりも誰よりも、足の裏のことを知っていると思います(笑)

今回はシューズを新しいものにするので、そのタイミングでインソールも新しく。

同じモデル、同じサイズならそのままインソールを使用するのもアリだと思います。

シダスの熱成型で制作するインソールは、普通のサイクリストレベルだったら1シーズン使ったぐらいでは変形してこないので大丈夫ですが、シューズのモデルが変わるとソールの形状やサイズが変わるため、特にソール部分が少しでも大きくなるとインソールとシューズに隙間ができてしまい、大きな力が加わると動いてしまいます。

昔は1年ぐらい本気で使うとアーチ(土踏まず)の部分が、なんとなくテンション弱く感じたものですが、最近はそんなに物が消耗しないです。どちらかというと乗り手(私)が消耗していきますね。乗り手も熱成型してほしいですね・・・(笑)

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2017-06-02 試乗会及びスクールのお知らせ

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6月17日(土)18日(日)に弊社でコースを管理させていただいています京都府南丹市美山町向山の向山CXコースにて、スペシャライズドジャパンさんと深谷産業さんの試乗会が開催されます。

同じタイミングでスペシャライズドとエディメルクスの試乗ができるのはうれしいですね。

まだ夏も来ていないのに早々とシクロクロスバイクの試乗会

これはなんだか楽しそうです。

是非是非皆さん会場に遊びに来てください。

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2017-05-30 SR600四国山脈に挑戦 3 大歩危〜ゴール

[]2017 SR600四国山脈1-3 大歩危〜ゴール 2017 SR600四国山脈1-3 大歩危〜ゴールのブックマークコメント


大歩危からは100kmほど。気持ち的には軽く感じる。が、距離ほどは軽くないのがこのSR600四国山脈

塩塚高原展望所への登り。残り100kmは大きな峠は終わっているはず。しかし何気に県道271号からは標高差800m。前半は緩いが後半は険しい。8kmほどで800m、ということは平均勾配10%か。こんな誰も通らないような道を登らすなよ!と思っていると突然集落が存在する。こんな標高の高い、町から離れたところになんで集落や民家があるんだ!というのが、これまた四国。山村と言う言葉は四国だとなぜか言い得ていると納得してしまう。

少し霧が出てきている。雲の中?少し手前で猿を発見したので、頂上で補給食をリュックから出すのをあきらめる。補給食をリュックから出したところで猿の群れに囲まれた場合、最悪の場合もありうる。これは下るまで我慢か・・・

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2017-05-28 久々のロードレース、美山ロード このエントリーのブックマークコメント

週末に開催された美山ロードに出場したんですが、完走果たせずでした。

4周めの九鬼ヶ坂の途中までは誤魔化しながら集団に食らいついていたんですが・・・

集団から離れてからは完走に対して強い意志があるわけでもなく、6周めの九鬼ヶ坂入口で先頭から5分遅れでの足切りに。


今回の美山ロードは、7月に出場するニセコクラシックに向けて「何が足りないのか」「何をするのか」を知りたくて出場。最低限データ収集ができるレベルでレースを走る必要がありました。

出場前は、もしかして1周めの九鬼ヶ坂で千切れるのではないだろうか?と少しビビっていました。

というのも、GW明けにチャレンジしたSR600四国山脈のダメージがいまだ尾を引いていて、というか今までのエクストリームライドを振り返るとダメージが残っているのが当然なんだけど・・・

先週の初めはまだ脚が激しく浮腫んでいて、ソックスを履くと食い込んで苦しくて裸足じゃないと仕事ができない状態。

食べると朝昼晩問わずすぐにトイレへ、晩は集中できずに寝落ちの連続・・・そんな状態だったので美山ロードに出場すると言っても何一つポジティブに向かう要因がなく。その中でいったい何ができるんだろう、と。

一つ言えることは、今までの選手経験でレースに向けての準備の仕方を知っている。そして限られた「資材」での戦い方を知っている。そこは他の「ただ速い」「ただ強い」だけの選手とは違うと言い切れると思います。だからそんな自分で何ができるのか。今の自分からするとある意味「十分」な走りだったのかもしれません。


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2017-05-24 SR600四国山脈に挑戦 2 京柱峠~大歩危

masahikomifune22017-05-24

[]2017 SR600四国山脈1-2 京柱峠〜大歩危 2017 SR600四国山脈1-2 京柱峠〜大歩危のブックマークコメント



通過チェック7 「京柱峠」6時55分

ダウンヒル区間は・・・かなりヤバい。さすが酷道の名に恥じない荒れっぷり。おまけに今朝がたまでの嵐のような天気の影響なのか枝葉が散乱していて、「走行不可」の看板があればそうなのだろうと間違いなく信じてしまう。車だったら間違いなく通りたくないし、通れないのではないだろうか・・・

登りも遅かったが下りも遅い。一体このSR600四国山脈はどこで帳尻を合わせたらいいのだろうか。多分登りを淡々とペースを落とさないようにするしかないのだろうか。

調子に乗ってパンクや機材を壊さないように慎重に、しかしスムーズに下ることを考える。

集落のある所まで下ってくると、平日なので前から車が登ってくる。林業に携わる方たちなのだろうか。出勤時間のようだ。向こうもまさか平日早朝から京柱峠を下ってくるサイクリストがいるなんて思っていないので、容赦なく走ってくる。


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