新宿〜奥多摩間を中央線、青梅線経由で運行するホリデー快速の名称。 あきがわ号は新宿〜武蔵五日市駅(五日市線)間を運行。
こんにちは。 今回は、青梅線の話題です。 青梅線は、中央線の立川を起点として、 東京の西端の町・奥多摩までを結ぶ路線です。 途中の青梅までは、通勤路線として中央線との直通電車も多く走る半面、 青梅から先・奥多摩までは一転、山間部を走るローカル路線となっています。 全線を直通する電車は無く、青梅で完全に運転系統が分かれています。 ほぼ線内各駅停車の青梅線。基本的に、追い抜き設備が無い。 青梅線には、中央線に直通する青梅特快・通勤特快といった種別もありますが、 特快も線内はすべて各駅に停車します。 青梅特快や通勤特快も、青梅線内の各駅で乗客を拾い、 中央線に入ると加速して、新宿・東京へと急ぎます。…
今日は大学の同級生6人で山歩きの日。 先日のダイヤ改正で都心からの奥多摩駅直通電車がなくなりました…。奥多摩行きは青梅で向かいの電車に乗り換え、武蔵五日市行きの『ホリデー快速あきがわ』は廃止に。 www.tetsudo.com 山登りの時は一番早い1号で行きますが、今日はそこまで時間はかからないはずなので一番遅い5号で。 『ホリデー快速おくたま』という名称のままですが青梅行き…。 東京都内ですが新宿から1時間40分かかります。 奥多摩駅 バスの発車まで20分くらいあるのでトイレに行って旅のお供を購入。 一松商店ではカレーパン（200円）を購入。 わさび食堂ではわさびいなり（300円）を二人で購…
こんにちは。 今回はつい先日発表された、来年3月のダイヤ改正についての話題です。 その中で、青梅線・五日市線に土曜休日に直通する ホリデー快速についての記載があったので、今回取り上げたいと思います。 E233系ホリデー快速おくたま・あきがわ 以前、中央線にグリーン車が導入されたのちに、 ホリデー快速おくたま号・あきがわ号は どうなるのかという予想をした事があるのですが、 その答えが今回の改正で出たようです。 noritetsu46.hatenablog.com ホリデー快速おくたま・あきがわ号は、 6両プラス4両の10両編成で途中拝島まで運転され、 拝島で奥多摩行き6両と武蔵五日市行き4両とに…
こんにちは。 秋の臨時列車の運転について発表されました。 気になるところとしては、 上野～新潟間で、11/3（下り）11/6（上り）に 特急とき号が運転されるというところ。 国鉄色のE653系で運転される模様。 特急型電車が上越線を走る懐かしい様子は、 今から楽しみですね。 こういう列車をどんどん走らせて欲しいですね。 他に気になるところとしては、 臨時列車のラインナップで、昨年秋に車両・運転区間がリニューアルされた 「ホリデー快速鎌倉号」と同じ区間で、 「特急鎌倉号」が設定されていました。 E257系5500番台（新川崎駅） 全車指定席の特急という事で、 これまでの快速指定席に比べるとだいぶ…
奥多摩に向かううきうきハイキング列車・JR特別快速ホリデー快速おくたま号の拝島での切り離しについて書きます。 ホリデー快速おくたま。新宿から中央線で立川へ。そこからは乗換不要で青梅線に乗り入れ一気に奥多摩まで向かう特別快速です。 ただ、ちょっとだけ注意が必要です。 山大好きでもやっぱりちょっとキツイ早起きをクリアして、新宿で中央線のオレンジ色した快速にそそくさと乗り込み着席、うとうとしているうちに気が付いたら奥多摩に到着しているはずなのに武蔵五日市に着いちゃった。 今の世の中で嘘みたいですが、起こりうることなんです。なぜかというとこの電車、実はホリデー快速おくたま号とホリデー快速あきがわ号の2…
5月下旬の屋久島トレッキングに向けて、友人2人を誘って、鎌倉へトレーニングを兼ねた日帰りハイキングに出掛けました。晴天に恵まれ心地いい風が吹く日曜日の4月14日は、絶好のハイキング日和になりました。東京都内や神奈川県内に仲間が住んでいたとしても、日帰りハイキングの目的地選びはなかなか難しいものです。週末「ホリデー快速おくたま」が運行されるので、ソロなら迷わず奥多摩エリアへ向かいます。ところが、グループとなると奥多摩への交通アクセスは一択ですから、横浜や川崎住まいの友人には至って不便です。その点、東京から鎌倉へはJR湘南新宿ラインやJR横須賀線が並走し（写真・上）所要時間は約1時間。首都圏全域に…
[2024年4月13日] 今回は奥多摩・日原鍾乳洞と、おまけで帰り道に羽村市動物公園に行ってきました。 まずは新宿駅でエキタグをゲットしてから、ホリデー快速おくたま号に乗っていきます。 車内は新宿からすでに登山目的であろう重装備の人がおり、青梅で乗り換えて奥多摩に着く頃には重装備の人しかいなくなっていました。 私は軽装だったのでめちゃくちゃ浮いていました……。 さらに奥多摩で降りた人々が小さなホームと改札を埋め尽くし、ほぼ全員がバスに乗り換えるため、バスは超満員で乗り切れない人が出るほどに。 正直この時点で心が折れて帰ろうかと思うくらいでした。 もっと電車もバスも2〜3人しか乗客がいない光景を…
さて、2023年は皆さんにとってどんな1年でしたか？コロナ禍も終止符が打たれ、行動も制限された中でいろいろ楽しい行事が増えたと思います。 私としても取材に出る日が増えたと感じ、ブログに投稿したページ数も圧倒的に増えてきていると思います。僕としても20代後半となるこの年を境に活動量が徐々に増していくのかと期待をしております。 鉄道業界にとっても、2023年は激動でありました。その1年が終わってしまうと、やはり寂しさもありますね。 そんな鉄道の動きを今頁では新しく登場した車両や惜しまれつつ引退してしまった車両まで前半にあたる1月～4月までできる限り首都圏を中心にまとめてみましたので、お付き合いいた…
半年前から決まっていた雲取山の日がついに来てしまいました。今年の山登りは計4回。しかもどれも初心者でも登れる山ばっかなのでいきなりの上級コースに不安しかありません…。 traveling-in-japan.hatenablog.com traveling-in-japan.hatenablog.com traveling-in-japan.hatenablog.com traveling-in-japan.hatenablog.com 池袋から埼京線に乗って 新宿からホリデー快速おくたま1号に乗って行きます。 ホリデー快速、青梅までしか行かなくなって不便…。 4号車に乗ったら 青梅で乗り換える…
今年、なにか新しいことを始めたいなと10月くらいにふと思ってしまった。残り1/4というところまで来て何をいまさら感があるが、上期忙しかったのを私なりに取り戻したい気持ちになったのかもしれない。 9月にお見かけした展示の影響と、おしゃツイッタラーの週末登山ポストでふと「そうか、山か」と思い立ち、日帰りで難なく行けそうな東京近郊の高尾山以外の山を探し、御岳山を選択した。 思い立ったタイミングのせいもあるが、なんとて紅葉シーズン、高尾山ほどでなくとも混雑していることは容易に想像がつくので、できる限り早めに行きたい。ということで前日は22時には寝たい、と思い3連休中日に行くことにした。天気予報もばっち…
朝日を浴びながらホリデー快速おくたま号が鳩ノ巣駅を通過していきました。 撮影地：JR青梅線/古里〜鳩ノ巣
秋の装いなトンネルから飛び出すホリデー快速おくたま号を捉えました！ 撮影地：JR青梅線/川井〜古里
こんにちは。 既報の通り、 中央線に導入予定の２階建てグリーン車が、公開されました。 noritetsu46.hatenablog.com E235系の車内。通路は赤いシートで高級感を演出。 最新グリーン車・E235系に準ずるサービス・内装が採用される中央線快速のグリーン車 車内は現在総武快速線・横須賀線で走っている、 新型のE235系グリーン車に準ずる内装になるようです。 シートはグレーと紫基調の２トーン。 前後の壁は黒でシックな装い。 デジタルサイネージの停車駅案内もE235系から。中央線でも採用される。 ひじ掛けの先にはコンセントの差込口が備わり、 Wi-fiサービスも総武線・横須賀線に…
こんにちは。 先日、のんびりホリデーSuicaパスを利用し、 首都圏を少しぶらついてきました。 午前中、中央線を東京から大月まで直通する快速線の列車がありますが、 そちらの列車を調査するために八王子から大月まで乗車しました。 動画はこちら。 youtu.be 午前中下り・東京発快速大月行きの利用状況は？ 中央線の快速は、一部の電車が山梨県の大月や河口湖まで直通しています。 多くは通勤通学に合わせて朝の上りと夕方の下りに設定されていますが、 午前中に下りが1本、その折り返しで上りが1本、 午後も下りが2本とその折り返しが2本あります。 おそらく、日中の3本の列車は、 山梨方面への観光需要が考えら…
1時間睡眠で人はどこまでやれるのか 意識があるんだかないんだかという状態で最寄りの自動券売機から休日おでかけパスを引っ張り出し、改札に叩き込んで、細々とした部分の乗り潰しを開始させた 5:59東京ー6:37千葉 総武快速線千葉行 6:45千葉ー7:22木更津 内房線快速木更津行 とりあえず千葉まで40分弱だし、まだグリーン課金するタイミングではないだろうということで東京から217の普通車に乗り込んだものの、千葉で待ち受けていたのは15両の235 通しの値段で東京から木更津までグリーンでいけたと思うと課金はありだった てか内房線快速って巌根しか通過しないのね 巌根民がかわいそう 7:25木更津ー…
ここまでの行程 全線踏破までもう少し プロローグ 全線踏破までもう少し No２：新線 全線踏破までもう少し No３：武蔵野線・大宮支線・京葉支線 青梅線 ２日目後半 西船橋駅から青梅線を目指す。 市ケ谷駅からは朝に続き２度目の通過となる。 西船橋駅から各駅停車で御茶ノ水駅へ、そこから青梅特快という快速が走っている。 これで青梅駅まで乗り入れることができる。 残り少ない未乗路線 第２日後半 駅滞在時間 西船橋 御茶ノ水09 青梅04 奥多摩46 拝島20 武蔵五日市13 新宿05 池袋2h 麹町 路線 総武線 五日市線 山手線 中央・青梅線 有楽町線 休日おでかけパス 10時 30 1039B …
豊田車両センター 201系撮影会参加レポート 後編です。 ↓前編はこちら↓ jr201-chuorapid.hatenablog.com 近接での撮影タイムが終了。この後は方向幕を変更しての撮影時間となります。 撮影時間は各行先につき３分（！）。だいぶ短い… 201系には電気が来ていないので、それぞれスタッフが手で幕を回転させてくださいます。 １つ目 快速高尾 オレンジべた塗の種別幕！！ 特快もかっこいいですが、これが見慣れた中央快速線201系の姿です。 冷静に考えると「特快以外は種別幕に車体色を表示する」ってなかなかぶっとんだことしてます。 ２つ目 中央特快 豊田 数ある２０１系中央線の幕の…
青梅寄りに進んで2本目のホリデー快速も抑えました。 撮影地：JR青梅線/二俣尾〜石神町
古里のストレートで、上りホリデー快速おくたま82号を捉えました！ 撮影地：JR青梅線/古里〜川井
