ダイヤ改正

ちょっと気になったニュース。 県「約束と違う」 JR九州の特急「かささぎ」減便案に反発【佐賀県】（佐賀ニュース サガテレビ） - Yahoo!ニュース 西九州新幹線の開業によって、佐賀県内の長崎本線を走っていた特急かもめが江北駅（旧・肥前山口駅）からの長崎本線を走らなくなるので、肥前鹿島までの特急かささぎを新設して、一定の利便性を確保する、ということになった。 JR九州と佐賀県他の6者合意という内容には、江北駅（旧・肥前山口駅）から諫早駅間は23年間JR九州が運行し、さらに西九州新幹線開業から3年間は一定水準のサービスレベルを維持するという内容がある。 その一定水準のサービスレベルとは、博多か…

都野津駅に行く前にニュースをお伝えします。北海道の鈴木知事は、昨日の道議会の一般質問で泊原発の３号機の再稼働を容認することを表明しました。その３号機は定期検査のため2012年から停止してますが、今年７月に原子力規制委員会の審査をパスしていたものです。先日の花角知事といい、今のニッポンは原発のベースロード電源化に向けて邁進しているものといえよう。 さて、本題に。13時50分発の329D（キハ120 321＋キハ120 312）で浅利駅を出発。 海側のボックスが埋まってたので、山側のボックスに陣取ります。江津駅に着く手前、江の川の滔々たる流れが。 14時６分に都野津駅に到着。交換可能駅で、対面式ホ…

千葉線乗り入れ非対応10編成の運用はさらに低くなる？ 京成から、2025年11月12日付けで、「２０２５年１２月１３日（土） 京成線ダイヤ改正を実施します ２０時台の上りスカイライナーを増発し、成田空港から都心へのアクセスがさらに便利になります」とのニュースリリースがありました。 「スカイライナー」の20時台の上り１本の増発と、松戸線と千葉線の直通列車を２往復増やすのが主なポイントです。 今回は、松戸線・千葉線直通２往復増発に伴う、松戸線の電車運用がどう変わるかを中心に想像してみました。 松戸線で千葉線直通可能な編成の状況 松戸線・千葉線直通は、すべて松戸線電車の編成で行ない、京成本線用編成の…

京浜急行電鉄及び京成電鉄は昨日、12月13日のダイヤ改正について発表しました。最大の改正といえば京成電鉄であり、「スカイライナー」など特急列車に「ドア口料金」が導入されます。特急券などを持たずに乗車した際は、所定の特急料金に加えて大人300円、こども150円が加算されます。一方、京浜急行電鉄では、羽田空港発逗子・葉山方面の急行の退避駅が神奈川新町から上大岡に変更となり、横浜駅との所要時間が最大６分短縮されます。そして、神奈川新町では特急・急行列車と普通列車が対面で乗り換え出来るようになります。 さて、これからお伝えするのは、2024年11月２日（土）の「東武桐生線全駅下車の旅」です。折しもその…

Osaka Metroは一昨日、万博終結後の中央線のダイヤについて発表しました。現在、上りが376本、下りが379本ですが、10月14日以降は上りが151〜177本、下りが155〜181本となります。しかも、その半数がコスモスクエア折り返しとなり、コスモスクエア～夢洲間は日中帯で15分おきとなります。 さて、本題に。久里浜駅から２分ほどで京急久里浜駅西口に出ました。コンクリートのエントランスです。 西口の前にはファミリーマートが。 そのファミリーマートの向かいには、西口のもう１つのエントランスが。 では駅舎の中へ。階下は京急ストアとなっており、マツモトキヨシもあったりします。 改札階に上がって…

日経新聞は投資と自己成長のための情報の宝庫である。 はねいぬのレベルアップのためにログを残し、血肉にするのだ。 15面：JR東、ダイヤ改正で減便 コスト減、黒字転換目指す 抜粋） はねいぬ思考） 15面：JR東、ダイヤ改正で減便 コスト減、黒字転換目指す 抜粋） （深沢社長は）今後の需要は「良くてコロナ前の９割を前提に考える」とした。オンライン会議などの定着により新幹線などの中長距離路線については「ビジネス利用はコロナ前の7割程度しか戻らない」とみる。 はねいぬ思考） 人の移動がコロナ前に戻る可能性は低いと、鉄道会社も考えているということが分かった。 鉄道だけでなく、空路もそうなると思うし、海…

７時13分発の323D（キハ120 308＋キハ120 319）で江南駅を出発。関西から夜行バスで来たという女性と相席に。 ７時33分に波根駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線の構内です。 構内踏切を渡って駅舎の中へ。無人化されて窓口が閉鎖されて、その出札口の跡には人形が飾られています。 その右手にはトイレが。尚、ベンチは８人分。 それでは駅舎撮影。大正４年７月11日開業時からの木造駅舎で、「はね会館」といいます。 そのミニ庭園には、芥川龍之介下車来遊の地のいわれが。芥川龍之介は大正４年８月に井川恭と降り立ちました。 ここで時刻表を。上下それぞれ12本ずつです。 37分の滞在時間で周辺散…