特急おうめ

おはようございます！ 本日3月14日(金)は、JR中央線で平日に走る特急「はちおうじ」(東京・新宿～八王子)、「おうめ」(東京・新宿～青梅)の最終運転日です。 1991(平成3)年3月から運転を開始したホームライナー「ホームライナー高尾」、「おはようライナー高尾」、「ホームライナー青梅」、「おはようライナー青梅」から始まり、当時使用された車両は183系でした。2001(平成13)年12月に「中央ライナー」と「青梅ライナー」に名称変更され、車両もE351系(※1)、E257系に置き換わりました。 2019(平成31)年3月のダイヤ改正で特急に格上げされ、名称も中央ライナーは「はちおうじ」、青梅ラ…

特急「おうめ」は東京〜青梅間を運行する特急列車である。平日のみの運行で，上りは早朝，下りは夜間に運転され，特急「はちおうじ」（東京〜八王子）とあわせて通勤時間帯の着席ニーズに応える役割に徹している。青梅線唯一の特急列車でもある。 前回の記事でも紹介したが，2025年春の中央線快速電車・青梅線へのグリーン車導入にあわせて，特急「はちおうじ」「おうめ」は廃止予定*1である。 特急「おうめ」1号 特急「おうめ」の発車標 特急「おうめ」1号＠新宿方向幕は「拝島・青梅」 今回，新宿駅から特急「おうめ」に乗車してみた。乗車するのは下りの特急「おうめ」1号。着席サービス対象列車のため座席上のランプで発売状況…

こんにちは。 来年3月に行われるダイヤ改正の概要が、 JR東日本よりリリースされました。 こちらではその改正概要から、 八王子支社内の内容をピックアップします。 3月15日(土)より、中央・青梅線グリーン車サービス開始 まずは、10月よりお試し期間が始まり、 順次連結車両が追加されてきている中央線快速・青梅線の グリーン車サービス。 中央線のグリーン車（相模湖駅にて） こちらの有料サービス開始が、ダイヤ改正にあわせて 3月15日よりスタートするとの事です。 したがって現在無料で利用出来るお試し期間は その前日をもって終了となります。 ダイヤに関しては特に言及が無かったので、 今のダイヤそのまま…

こんにちは。 今回は、先月からお試し運転が始まり、 来年春の正式導入が迫っている中央快速線・青梅線の 普通列車グリーン車に関連する話題をお送りします。 拝島駅に停車する青梅線グリーン車付き12両 先月の13日からグリーン車が連結された車両が順次営業運転に入っている、 中央快速線・青梅線。 お試し期間である現在は、グリーン料金不要で乗れるとあって、 連結された車両は常に満席・もしくは高い乗車率になっています。 私も実際に乗ってみましたが、見慣れた景色が少しいつもと違う目線からになり、 そういう意味で新鮮に映りました。 吉祥寺～三鷹の2階席からの車窓 正式スタート後に、どのくらいの乗車率になるのだ…

こんにちは。 昨日、仕事の帰りに中野から青梅特快に乗って拝島まで帰ってきました。 普段は西武線でゆっくり座って帰るのですが、 この日は諸々の都合で中央線で帰る事に。 途中で座る事も出来、拝島まではやっぱり速いなと感じましたが、 夜９時頃に走る青梅特快が出来たんですね。 ３月のダイヤ改正で、青梅線に直通する中央線快速電車が １日２０本前後増発されたという事で、 都心から青梅線沿線には非常に便利になりました。 youtu.be 中でも上述の青梅特快、拝島から新宿まで40分弱で結ぶ速達電車です。 並行する西武拝島線の急行電車は拝島～西武新宿間50分かかるので、 断然速いという訳です。 拝島～昭島を走…

こんにちは。 今日昼間に中央線に乗ったのですが、お茶の水駅でこの車両を見かけました。 最近ちょこちょこ見かけて少し画像がたまったので、 今回はこちらを話題にします。 209系1000番台（東京駅にて） 普段中央線で走っている、E233系とは違う車両です。 下りホームに到着する、209系1000番台の豊田行き ホームで反対側の電車を待っていたら、たまたま来るのが見えたので撮りました。 209系1000番台という形式で、 元々常磐線の各駅停車で使われていた車両だという事です。 電車が到着したので前を向くと、到着した電車も同じ209系でした(´∀｀*) 車内。紙の路線図が懐かしい。 これまでも何回か…