新宿〜奥多摩間を中央線、青梅線経由で運行するホリデー快速の名称。 あきがわ号は新宿〜武蔵五日市駅(五日市線)間を運行。
こんにちは。 本日3月15日、中央線・青梅線のグリーン車サービスが始まりました。 私は当日、拝島駅を朝5時に出発して、 有料となったグリーン車を乗車しに行きました。 拝島駅の3番ホームには、既に立川行が停まっていましたが、 中央線に直通しないこの列車にも、グリーン車が連結されていました。 拝島駅5：07発の立川行 しかしここではグリーン車には乗らずに東京駅へ。 記念すべき一番列車は、ホリデー快速おくたま1号 まちにまったこの日、記念すべき最初の乗車はこれと決めていた、 ホリデー快速おくたま1号に東京駅から乗車します。 ホリデー快速おくたま1号。この日から東京駅始発に。 ホリデー快速おくたま号は…
こんにちは。 先日、列車で朝から出かけたのですが、 その途中で中央線に珍しい臨時列車が走っていたので、 国立駅で降りてその列車の通過を撮る事にしました。 この時期には例年梅が咲き誇る、水戸の偕楽園に向かう臨時特急列車・ 「水戸偕楽園高尾号」です。 先日の3連休と3月1.2日に高尾と水戸・勝田間を走ります。 やってきたのは国鉄色のE653系電車です。 このところ首都圏で臨時特急として頑張って働いています。 E653系による特急「水戸偕楽園高尾号」 国立駅の2番線をゆっくり通過し、 武蔵野線への短絡線へと進んでいきました。 上り本線からはこの短絡線へは進めない配線になっているため、 中線の2番線を…
こんにちは。 今回は、今のうちにお試し乗車することををおすすめしたい 中央線・青梅線のグリーン車連結電車という事でお送りします。 土曜日の午後、青梅へ「小さな旅」へ。 青梅線内で初めての”グリーン車お試し乗車”に出発。 ある週末、どこかに行こうといろいろ考えたのですが、 今回はお昼を家で食べてから、お試し期間のグリーン車に乗りに行く事にしました。 私の最寄りがある青梅線は、 3月15日より普通列車グリーン車のサービスが始まる事が決まり、 それに先立って10月より、 順次グリーン車用の2階建て車両が編成に組み込まれています。 こちらが揃うまでの期間、グリーン車をグリーン料金無しで乗車する事が出来…
こんにちは。 来年3月に行われるダイヤ改正の概要が、 JR東日本よりリリースされました。 こちらではその改正概要から、 八王子支社内の内容をピックアップします。 3月15日(土)より、中央・青梅線グリーン車サービス開始 まずは、10月よりお試し期間が始まり、 順次連結車両が追加されてきている中央線快速・青梅線の グリーン車サービス。 中央線のグリーン車（相模湖駅にて） こちらの有料サービス開始が、ダイヤ改正にあわせて 3月15日よりスタートするとの事です。 したがって現在無料で利用出来るお試し期間は その前日をもって終了となります。 ダイヤに関しては特に言及が無かったので、 今のダイヤそのまま…
こんにちは。 昨日、JR東日本が運賃値上げの申請手続きを進めるというニュースがありました。 首都圏の都市部で利用している人にとっては特に大きな値上げになりそうで、 一層の鉄道離れが進んでしまう事を危惧しています。 中央線はグリーン車が連結され、 多摩西部からでも快適な移動の出来る機会が増えそうですが、 電車賃も上がり、何もかも値上げとなってしまえば、 グリーン車に乗って帰る余裕なんかあるのか？ともなってしまうかもしれません。 乗りたくても乗れない、結果朝夕でも グリーン車はガラガラなんてならなければいいですが・・・ 今週は2度のお休みに、いずれも2階建てグリーン車の走る姿をみてきました。 まず…
おはようございます！北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。 X(旧Twitter)、知人から一昨日10月26日(土)からE233系中央線快速電車のグリーン車連結の編成が、東京～青梅のホリデー快速おくたまの運用に就いたとの情報を伺いました。また「loo-ool」という運用調査のサイトでも確認したところ、複数のグリーン車連結の列車がホリデー快速おくたまの運用があり、10月27日(日)もホリデー快速おくたまの運用に充てている列車があることから私は早速、青梅へ飛びました。 乗車したのは、17時27分青梅発東京行きのホリデー快速おくたま6号で、使用車両はグリーン車連結のT26編成でした。 ↑ グリー…
こんにちは。 今回は、青梅線の話題です。 青梅線は、中央線の立川を起点として、 東京の西端の町・奥多摩までを結ぶ路線です。 途中の青梅までは、通勤路線として中央線との直通電車も多く走る半面、 青梅から先・奥多摩までは一転、山間部を走るローカル路線となっています。 全線を直通する電車は無く、青梅で完全に運転系統が分かれています。 ほぼ線内各駅停車の青梅線。基本的に、追い抜き設備が無い。 青梅線には、中央線に直通する青梅特快・通勤特快といった種別もありますが、 特快も線内はすべて各駅に停車します。 青梅特快や通勤特快も、青梅線内の各駅で乗客を拾い、 中央線に入ると加速して、新宿・東京へと急ぎます。…
今日は大学の同級生6人で山歩きの日。 先日のダイヤ改正で都心からの奥多摩駅直通電車がなくなりました…。奥多摩行きは青梅で向かいの電車に乗り換え、武蔵五日市行きの『ホリデー快速あきがわ』は廃止に。 www.tetsudo.com 山登りの時は一番早い1号で行きますが、今日はそこまで時間はかからないはずなので一番遅い5号で。 『ホリデー快速おくたま』という名称のままですが青梅行き…。 東京都内ですが新宿から1時間40分かかります。 奥多摩駅 バスの発車まで20分くらいあるのでトイレに行って旅のお供を購入。 一松商店ではカレーパン（200円）を購入。 わさび食堂ではわさびいなり（300円）を二人で購…
こんにちは。 今回はつい先日発表された、来年3月のダイヤ改正についての話題です。 その中で、青梅線・五日市線に土曜休日に直通する ホリデー快速についての記載があったので、今回取り上げたいと思います。 E233系ホリデー快速おくたま・あきがわ 以前、中央線にグリーン車が導入されたのちに、 ホリデー快速おくたま号・あきがわ号は どうなるのかという予想をした事があるのですが、 その答えが今回の改正で出たようです。 noritetsu46.hatenablog.com ホリデー快速おくたま・あきがわ号は、 6両プラス4両の10両編成で途中拝島まで運転され、 拝島で奥多摩行き6両と武蔵五日市行き4両とに…
こんにちは。 秋の臨時列車の運転について発表されました。 気になるところとしては、 上野～新潟間で、11/3（下り）11/6（上り）に 特急とき号が運転されるというところ。 国鉄色のE653系で運転される模様。 特急型電車が上越線を走る懐かしい様子は、 今から楽しみですね。 こういう列車をどんどん走らせて欲しいですね。 他に気になるところとしては、 臨時列車のラインナップで、昨年秋に車両・運転区間がリニューアルされた 「ホリデー快速鎌倉号」と同じ区間で、 「特急鎌倉号」が設定されていました。 E257系5500番台（新川崎駅） 全車指定席の特急という事で、 これまでの快速指定席に比べるとだいぶ…
