原向駅

2023/11/12 ２日目です。痛飲の翌朝なので、まずは温泉♨️でリフレッシュ。 そのあと、温泉宿の朝ごはん。ソーセージは ひみつ豚 とありました。 宿は改装後のようでとても綺麗です。 廊下も。 湯の入り口には焼き物のオブジェ。 さあ、庚申山荘に向けて出発です。ちょうど８時。 しばらくは落ち葉いっぱいの林道。 古びた橋をいくつか渡ります。 滝もチラホラ。 落石もちらほら。 少しだけ残った紅葉が嬉しい。 １０人くらいのハイカーとすれ違いました。庚申山荘に、泊まっていたのでしょう。往路は２時間程度ということでした。秋深し。 天狗の投石。ここは自然に石が溜まった場所らしいです。 ヤシオではなくもみ…

東武特急「りょうもう3号」に汗をかきかき乗り込んでしばし。持ち込んだビールと缶チューハイはあっという間になくなりました。 残念ながら、この列車には車内販売も自販機もありません。 まあそれでも、だべったり（死語？）車窓を楽しんでいるうちに、乗換駅の相老駅に着きました。ここまで乗って来た「りょうもう3号」 もはや絶滅危惧種の200系 跨線橋を渡って、お隣のわたらせ渓谷鐡道（通称「わ鐵」）のホームへ 左は東武桐生線、右はわたらせ渓谷鐡道 両社のホーム間に改札はないので、乗り換えの場合はここで東武からの出場を記録します。 我々が乗車する「トロッコわっしー1号」がやって来ました。 トロッコ車両と普通車両…

足尾駅前には、 濃硫酸を運んでいたタキが置かれています。銅精錬の副産物。 これら機関車も銅山開発や貨物輸送、入換に使われていたのでしょう。 「わ鐵」は、足尾駅の一駅先の間藤駅が終点ですが、 かつて、前身の国鉄足尾線は足尾本山駅まで運転していました。 廃線跡が残っていますので、こちらも合わせてポタするのはおススメです。 足尾線で活躍してきたキハ35とキハ30も留置されています。 行先表示が「成田」？？。房総各線が電化前にも使われていた車両なのでしょうか。 間藤側キハ30の先頭部の方には立ち入り禁止で。 そうそう、昨年はこの辺りでスマホがブラックアウトしました。 さあ渡良瀬川と「わ鐵」に沿って下り…

ここまでの行程 全線踏破までもう少し プロローグ 全線踏破までもう少し No２：新線 全線踏破までもう少し No３：武蔵野線・大宮支線・京葉支線 全線踏破までもう少し No４ ：青梅線・五日市線 大人の休日倶楽部パス 旅三日目いよいよ今日からの行程は大人の休日倶楽部パスで乗車する。 全線踏破までもう少し No1：大人の休日倶楽部 残り少ない未乗路線 第３日 駅滞在時間 麹町 有楽町09 東京15 高崎16 新前橋20 桐生02 間藤23 長野原草津口 大前21 路線 有楽町線 北陸新幹線 わたらせ渓谷鉄道線 京浜東北線 両毛線 吾妻線 休日倶楽部パス 6時 51 05 56 7時 07 560…

みなさま、こんにちは。横浜駅構内で赤い液体が見つかり付近では一時的に厳戒態勢になったそうですが中身はいちごジャムだった、というニュースをテレビで見てこの国で生まれたことに感謝と喜びを感じております。 さて先日、栃木県と群馬県の間にある皇海山（すかいさん）に行ってきましたのでご報告いたします。この気高い名前を持つ日本百名山は、山頂までのアクセスが比較的容易なコースが立ち入り禁止となっている為（このコースの登山口に至る林道が廃止されたことによる）、現在メインとなっている庚申山を経由するルートが日帰り登山としては距離や技術的に少し難しくなっており、登山者を悩ませています。当初の予定ではテントを持参し…