上海航空股分有限公司（Shanghai Airlines） 中国の航空会社。上海に本社がある。 1985年に中国初の非民航系航空会社として設立。2010年に中国東方航空の完全子会社となった。
先日マレーシアから日本へ帰ってきました！ 旅ブログは追々書きますが、今回のマレーシア旅行のダイジェスト～中国東方航空ってどうなの？ってところを早急にリアルタイムレポートします♪ フライトレポートは追々 タイトルを見て 「あぁ～、中国東方航空がらみで何かあったんだなぁ～」 っと勘のいい方は思われたかもしれませんが．．．大正解です(￣▽￣) 今回のマレーシアについてこちらをどうぞ↓ www.solo-butterfly.com 妹ファミリーと合流して2泊3日の旅を楽しみました！ マレーシア初訪問だったのでおなじみの観光名所をあちこちめぐりました♪ バトゥケーブ 約5年振りに再訪しました。 ピンクモ…
こんにちは。 15時現在の開封市、気温－1℃ 湿度92％です。霧のような靄がかかっていて、視界がとても悪そうです。 さてさて、 今日は上海浦東空港での約4時間のトランジットの際、西日に耐え続けた話を書きたいと思います。
初めましての方も、お久しぶりの方も、いつも更新なくても覗いてくれている方も、 こんにちは！ たまにバックパックと1人旅に出る女、なつみです。 去年の北海道旅行で 「次は香港1人旅！！」などと申しておりましたが、 今年、GWを使って… 6年ぶり…… 満を辞しての…… ヨーロッパ1人旅！！！！！！！ いえええええい！！！！ ふおおおおおお(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎ ぱぷぱふ〜 といっても、6年前2ヶ月半旅してたのとは違い、今回は11日間の旅ですが、 めぐる国は6カ国！！と、多めです！！！ 今回のルートはこんな感じ。 日本→イギリス(ロンドン)→フランス(ニース)→イタリア(ジェノヴァ)→イタリア(ベロ…
日本企業がジェット旅客機を作れない理由について 日本企業がジェット旅客機を作れない理由 もくじ1. はじめに 2. 技術・市場・競争環境：三重苦が立ちはだかる 2.1. 市場規模の小ささ：採算性の壁 2.2. リスクの高さ：巨額投資と失敗の恐怖 2.3. 国際競争の激化：欧米中企業の猛追 3. 技術基盤と経営環境：追い風を欠く現状 3.1. 技術基盤の弱さ：新素材・AI分野での遅れ 3.2. 経営環境の変化：多角化による航空機事業の優先順位低下 4. 政府支援と官民連携：課題と展望 4.1. 政府支援の不足：財政健全化優先で航空機産業への支援は限定的 4.2. 官民連携の弱さ：連携不十分で開発…
おはようございます ミサゴウオッチャーさんに 教えて頂いた巣の見学に行ってきました。 雁ノ巣球場の照明塔に巣がありました。 この橋の近くです 右側のマンションはアイランドシティ！ 乱雑な巣 カラスが餌を狙って飛来！ 2羽います。 メスは抱卵中の様子？ 巣に接近するとオスが警戒行動で・・？ 上空に飛んできました。 巣に着陸！ 巣の上空は福岡空港の着陸侵入コース 上空には飛行機が着陸態勢で飛んでいます 近くを飛ぶと写したくなる飛行機！ FDA PEACH KOREAN AIR 昔、何度も乗ったSKYMARK スターフライヤー TIGER AIR JAL 高空には飛行機雲 韓国ゆき？ 中国方面？ エ…
美知上海中国語語学学校：上海に来られた方にお勧めするスポット一覧と料金 上海中国語学習 上海は中国最大の都市であり、中国語学習に最適な環境です。多くの語学学校があり、現地の中国人と交流する機会も豊富です。また、上海は中国の歴史と文化の中心地で、豫園や上海博物館など、中国文化を学べるスポットが数多くあります。上海は、日本人にとって留学、駐在、観光など、どのような目的で上海を訪れても、必ず楽しめる場所です。ぜひ上海を訪れて、その魅力を体感してください。 上海に来られた方にお勧めするスポットのリストとそれぞれの住所、およびかかる料金を以下に示します。 外灘（ワイタン）‐上海市黄浦区中山东一路 料金:…
台北松山空港にエアラインズ・VIP・ラウンジを利用しましたので、お伝えします。 ロケーション ラウンジの場所は手荷物検査とパスポートコントロールを過ぎたエアサイドにあります。エアサイドに入るとすぐに見つけられるくらい近い場所にあります。一方でゲートまでも5分くらいでアクセスでき、金浦空港と比較してもコンパクト空港でメリットが最大に感じられます。同ラウンジはアクセスできる航空会社はアライアンスなど限られておらず、入り口のサインに記載されていたものからすると以下のとおりです。 日本航空 ANA チャイナエアライン エバー航空 マンダリン航空 ユニ航空 エアチャイナ 四川航空 中国東方航空 厦門航空…
格安の国際航空券を探していると、往々にして中国東方航空のチケットが見つかります。安くて嬉しいけど、安すぎてちょっと心配。そこでネット上で評判を調べてみたら、これがすこぶる悪い。「中国東方航空 やばい」という検索ワードもあります。はてどうしたものか。 この記事は、そういう人のためのものです。私は、2024年3月のスリランカ旅行の際に中国東方航空を4回利用しました。具体的には、往路で羽田空港→上海浦東国際空港→バンダラナイケ国際空港の2回、復路でバンダラナイケ国際空港→昆明長水国際空港→成田国際空港の2回です。 この経験を基にして、2024年3月時点で最新の中国東方航空のことを書いておきます。結論…
どの航空会社で貯めるといくらマイル貯まるのかをよく調べるのですが 毎回検索してページを探すのが面倒なのでリストにしました。 【 デルタ航空 】 自社便利用 : https://ja.delta.com/jp/ja/skymiles/how-to-earn-miles/earn-with-delta 提携航空会社利用 : https://ja.delta.com/jp/ja/skymiles/how-to-earn-miles/airline-partners 【 大韓航空 】 自社便利用 : 予約クラス別加算率 | 大韓航空 提携航空会社利用 : スカイチームでマイルをためる | 大韓航空 【…
今年最初の羽田での撮影は第1ターミナルからA滑走路に着陸する機体と、正面対岸にある国際線ターミナル（T3）を出入りする機体をメインに夕景を絡めつつ狙うことにした。 夕暮れ時を前に上海航空のB787-9がスポットアウトしてきた。 JALののB777−300ER。A350−1000とのバトンタッチが始まった これまでも幾度かこの場所、この時間に撮影することがあったが、今日の天候だと典型的な北風運用による飛行機の着陸シーンと、幸いにも冬晴れに恵まれたおかげで夕陽を反射する機体や工業地帯、コンビナートの入組んだ建物の景色、さらに遠くシルエットに入る富士山など空港の背景としてはも申し分ないセッティング。…
2023年12月27日、天気がよくてちょっと時間ができたので川崎の浮島町公園に行き、羽田空港の着陸機を撮影してきた。前回行ったのが3月なので9ヶ月ほど過ぎている。その間にレンズを新しく購入したので、カメラは同じD700にして違いを確認した。glemaker.hatenablog.comレンズはニコンのPF 300mm F4。テレコンはTC-20E III。どちらも中古にしたので新品の半額以下で手に入った。大変コスパがいい。ニコン１の70-300mmが壊れたのでその後継という位置づけで、テレ端で使う機会が多かったので300mm単焦点にした。PF300mmは電磁絞りだがD700は最新のファームで使…
皆さんこんにちは。水曜日のお昼前、如何お過ごしでしょうか。 今年も残り少なくなりましたが、皆さんにとって、どんな1年でしたでしょうか。 さて本日の写真は昨日、都内で撮影した航空写真を、投稿いたします。 こちらの写真は冬晴れの空をバックに、都内上空を通過するFMこと上海航空です。 羽田新ルートが開設され、外資系航空会社も、数多く見られる様になりましたが、上海航空の機材塗装も、新鮮な感じがいたしますね。 今もお体に気をつけて、良い1日をお過ごしください。 ※写真は冬晴れの空を、羽田空港に向けて飛行中の上海航空。 撮影日2023年12月26日 都内にて
2023年12月 上海虹橋空港国際線の「V02 Lounge」を利用しました。 このラウンジは中国国際航空、キャセイ、エバー等の便で利用可能です。食事・設備などを纏めました。 上海虹橋空港国際線ラウンジ V02 Lounge ラウンジの場所 ラウンジ設備 ラウンジの食事 まとめ 上海虹橋空港国際線ラウンジ 上海虹橋空港国際線のラウンジは全部で3箇所あります(2023/12現在) V01(東方航空、上海航空、JAL、ANA・・) V02(中国国際航空、キャセイ、エバー航空・・) V03(プライオリティパス、ドラゴンパス・・) 今回は「V02」を利用しました。 V02 Lounge 出国審査・手荷…
11月下旬、今年最後の祝日と絡めて今月２度目の羽田撮影。 前回は異常なまでの気温上昇で全国的にも夏日のところが多く、飛行機撮影の場合は日中の温度上昇による陽炎が発生するため、あまり撮影には適さず前回はそれが原因で撮影を諦めていたB滑走路西側の羽田イノベーションシティとソラムナード羽田緑地へ再度やってきた。 実のところ、この時期だと普通は北風運用でB滑走路の運用は午後の出発便がメインだが、この日は前回同様気温が高く、事前にFlightraderで確認すると午前中から南風運用となっていたので急遽、ターミナル手前の天空橋で下車して撮影をすることにした。 ただ気温が高いせいで、滑走路上には陽炎が立って…
">実際に乗ってみた感想です。 "> 中国東方航空(🇯🇵→🇨🇳) 画面◯ 電源× USB◯ 機内食◯ 快適度◯ あまり評判がよくない中国東方航空だが、遅延や欠航がない日だったので、(←最重要ポイント)何ら問題なかった。機内の雰囲気や機内食も一般的な航空会社と同じと感じた。座席は2列・4列・2列で広くもなく狭くもない。 ガジェット関連の使用に厳しく、発着陸時に充電やAirPodsは使わないよう注意された。 エンタメ映画やゲームはあったが、中国語か英語なので使用せず。飛行機の位置情報や着陸予定時間が見れるのは嬉しい。USBはついているが、5分で1%ぐらいしか充電されない。 機内食は酷評が多くビビっ…
