品番:10-173 KATOの651系、旧製品です。 実車は、既存の485系置き換え、及び競合する高速バスへの対抗として1988年に登場、2012年に登場したE657系に置き換えとなるまで、常磐線の看板列車として活躍していました。 JR東日本発足後に新型式車両として登場した特急電車で、その斬新なデザインから、当時JRのこの車両に対する思い入れをすごく感じます。 デザインだけでいうと、最新鋭の特急型車両にも劣らず、これが30年以上前に登場した車両とは思えないインパクトがあります。 但し、主要な走行機器などの主要設備は国鉄時代の延長上にあり、主電動機は直流直巻きのMT61形、制御方式は基本的には抵…