久々のC11トラムウエイのディテール加工の記事です。C11 171号機に近づけるように加工をしています。C11 171号機は動態保存機で現在も活躍中ですが、加工のモデルはC11 171号機の現役時代、まだ北海道・道南の長万部機関区に所属していた時代です。 今まで行った加工は、北海道仕様のSLに定番の、バタフライスクリーン、ドーム前手すり、テンダーの蒸気暖房管の追加、そして前後の標識灯、増炭囲い、公式側の速度検出装置、泥だめ、乗務員ステップの各パーツの追加、後方カプラーのKATOナックルへの交換でした。 今回は、後方側のスノープロウと、二子三方コックの追加、さらに前回追加したものの、C57パーツ…