レブル250

レブル250のタイヤをIRC WILD FLARE WF-920から、 ピレリ MT60 RSに交換しました。 IRCは、2021年9月からだったので、役3年半で、 溝もまだ大丈夫だったのですが、細かいヒビが、 増えてきたので、交換しました。

バイク用バッテリーを購入したら オマケで充電ケーブルをもらいました✨ バッテリーを２個買ったので ケーブルも２本もらいました これでバッテリーを外すのがかなり面倒なレブル２５０の つなぎっぱなしバッテリー充電ケーブルを作っていきます 車体からバッテリーを取り外さなくても充電することができれば かなり助かりますね🤩 ＸＴ６０に続きお初にお目にかかるコネクタ😳 ＳＡＥという規格なんですね 端子が接触する危険もなく カバーも付いているので安心安全✨ なるほど、こうやって接続するんですね これは便利だ✨ ・・・ ・・・・ ん❓ でもこれだとプラスとマイナスが逆になりません🤔❕❔ 変換コネクタがないか探…

LEDヘッドライトバルブが、暗くなり、交換しました。 前回、2022-04から、2年が経過しているので、耐久性能は、 微妙なような気がします こんかいも、Linksauto LED H4で、前回よりちょっと、短い やつを、取付てみました。 Linksauto LED H4

最初からオールＬＥＤ化されている２０２０年以降の新型レブルと違い ２０１７～２０１９年までの旧型レブルは ヘッドライト、ストップランプ、ウインカーなど電球がふんだんに使われているので 非常に味のある仕上がりになっています💡 ですが、クルマ、バイクの灯火類はすべてＬＥＤ化したい 発光ダイオード大好きオジサンとしては 何とか新型レブルに近づけたいと あれこれ小細工をやってきました🔧 hinemosurc.hatenablog.com hinemosurc.hatenablog.com ウインカーリレーは燃料タンクの下のスペースにあるため アクセスするには燃料の少ない時を狙って（満タンのタンクは重い…

どうやら今年～ Rebel250とCL250に～ Eクラッチが搭載されるのだとか？ （上の画像はWebオートバイから転用しました） Eクラッチ化されればスクーターと同様 クラッチ操作は不要となりますから アラ還オジサンの私でも大丈夫でしょ！ 予想では現行のMT車から ５万円程度の価格上昇にとどまるとの事で Rebel250なら６６万円くらいで買えるかも？ （それでもForzaより３万円以上お安い！） Rebel250はおデブなForzaより１５kgも軽く エンジン出力も２６PSありますから パワーウエイトレシオも６．５４と優秀で Forzaより活きのイイ走りが可能です。 （やろうと思えば出来る…

レブル250のフロントフォークメンテナンス、チェーン交換をしました。 フロントフォークは、ゴム部分が、劣化してみえたので、オーバーホールとついでに、ブーツを、はかせました。 チェーンは、一部シールが、とれたので交換しました。以前、糸くずが、絡んでいたことが、あったので、その時だったのかもです(-_- レブル250 フロントフォークブーツ

ネットを彷徨っていたら、 浦和レッズのカー用品を販売しているバッファローというお店を見つけたので いろいろ買ってみました まずはスクエアクッションとネックピロー buffalo.shop-pro.jp 座るためのクッションというよりも枕に近い大きさですね😅 タミヤグランプリの遠征で車中泊したときに使えるかな😁 そしてカッティングステッカー✨ ヘルメットに貼るか、スクーターに貼るか😆 クルマもいよいよ古くなってにおいが気になってきたので 何かいいモノはないかと探していました ミラーに吊り下げるのはジャマだし、エアコン吹き出し口に付けるのもなぁ・・・ と思っていたので、サンバイザー取付タイプはいい…