クラッチが軽い、以上終了 なんてね、エンジンは10,500回転まで綺麗に回ります。 GSX-S125みたいですが、GSXは回すのが楽しいでCBは回さないと走らないです。 7,000回転以下ではかったるいんですよね、エリミネーター400と同じです。 昨今は中低速トルクを太くして常用域で楽しく走れると言うのがトレンドなので、この2台は時代に取り残されているバイクですね。 KAWASAKIはその傾向が高いです。時代遅れのエンジンばかりです。 CB250RのエンジンはCL250にも積まれていてCLではセッティングで中低速域に振っています。その分80KM/H以上出すと振動が凄いですが(;^ω^) サスペ…