九州新幹線長崎ルート

JR九州が11月26日に発表したプレスリリースによりますと、 2022年秋ごろに開業予定の九州新幹線(長崎ルート)・武雄温泉～長崎間に設置される駅名と、大村線に開業する2駅の駅名が発表になりました。 まず、九州新幹線(長崎ルート)に開業する駅についてです。 佐賀県嬉野市に設置される駅の名称は「嬉野温泉」駅、 長崎県大村市に設置される駅の名称は「新大村」駅となることが発表されました。 なお、在来線併設駅となる武雄温泉駅、諫早駅、長崎駅については駅名の変更はありません。 続いては、長崎県を走る大村線に2022年秋ごろ開業する駅について記述します。 大村線には先述の時期に2つの駅が開業する予定です。…

今日も思い付きで博多駅から特急かもめ号(通称: 白いかもめ)に乗って長崎駅へ移動し、亀山社中跡・龍馬のぶーつ像、眼鏡橋、思案橋商店街、崇福寺、新地中華街、唐人屋敷跡、オランダ坂、孔子廟、グラバーヒル、大浦天主堂の順に回ってみました。 九州新幹線・長崎ルート開業に向けて長崎駅の建屋が新しくなってました。JR九州と鬼滅の刃がコラボで、鬼滅の刃に登場するキャラクターが描いてある特急かもめ号が走ってますね。 前回浦上駅周辺(平和公園、浦上天主堂)は回ったので、階段と坂をひたすら上がった亀山社中跡からスタートしました。朝10時から歩きっぱなしで足裏が痛いね。路面電車(一律130円)を使えば良かったかな〜…

みなさん、こんにちは！ 26日(木)、JR九州より、九州新幹線長崎ルート(西九州ルート)の新駅名が発表されました。 九州新幹線は、すでに博多駅から鹿児島中央駅まで開業していますが、長崎ルートは途中の新鳥栖駅から分かれて、長崎まで向かう建設中のルート。そのうち、在来線の長崎本線の武雄温泉駅から終点の長崎駅までが２０２２年度に先行開業する予定になっています。 Wikipedia↑ 11/26付JR九州プレスリリースより↑ 先行開業する駅のうち、武雄温泉駅、諫早駅、長崎駅は既存の長崎本線の駅です。始発の武雄温泉駅では、在来線の特急から新幹線は同じホームで乗り換えられるようになるんだそう。 新大村駅は…

日本全国のJR線に乗り放題の青春18きっぷですが、「日本全国」がどんどん狭くなっています。整備新幹線の開業に伴うJR線の第三セクターへの移管により、青春18きっぷで乗れない区間が増えてきているのです。そんな青春18きっぷの「三セク問題」を考えてみます。 青春18きっぷの「三セク問題」 運賃が高い第三セクターは青春18きっぷユーザーに避けられる 青春18きっぷで第三セクターに乗れるようにできるか？ 1. 青春18きっぷ売り上げの取り分が少ない 2. 回数券代わりに使われてしまう 3. 青春18きっぷ利用者のための増発・増結が必要になる 「北海道＆東日本パス」はなぜ第三セクター路線に乗れるのか？ …

皆様こんにちは。静スソと申します。 そう言えばですが、今年の夏にJR東海の新しい新幹線N700系・N700Sに乗車(8/12)・撮影(8/1・8/12：最初の写真のみ8/1撮影分[最初2枚はTwitter既載済])にこぎ着けました。今年は新型コロナの影響による三密回避で、運行列車についてはTwitterで把握(7月・8月のみ)可能でした。1年前は、東京モーターショーの帰りに新幹線に乗車しましたが、初期のN700系(改造編成)で、今回乗車した列車は、段違いの車内となっていました。 【ワンランク上のN700系】@上：三島駅(新幹線ホーム)、下：浜松駅(新幹線ホーム) 今年7月に運行開始したN700…

https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/10/28/201028nagasaki_aishou.pdf 九州新幹線長崎ルートの新幹線の列車名が「かもめ」に決定。車両はN700Sの6両編成。 800系を延命改造して玉突き配置転換じゃなくて良かった。順当にいけばN700S以外はありえないけど、今はありえないことも起こりかねない情勢。 指定席が4列シートなのはまあ当然として自由席は5列シート。今後の鹿児島ルートとの設計共通化もあるのかもしれないが需要的には自由席も4列シートで良さそ…

過去最大の赤字見通しのANAホールディングス 今後の課題は #nhk_news https://t.co/UAVwKq8fqG— NHKニュース (@nhk_news) 2020年10月27日 ANAホールディングスが27日発表した今年度の業績予想では、グループ全体の最終的な損益が過去最大の5100億円の赤字に陥る見通しです。国際線の利用客が9割以上落ち込むなど、危機的な経営環境を乗り切るため、ANAはコストの削減に向けて、役職員の報酬や賃金、一時金のカットなどを労働組合に提案しているほか、航空機の数を30機余り減らす方針です。従業員の雇用を維持するため、来年春までに400人以上の従業員を食品…

最近JR東海と静岡県に関してこんなニュースを目にしました。 toyokeizai.net ところが非公表とされた資料はすでに1年前に記事にされていたらしく、しかもどうやら静岡県自身が「公にすることにより率直な意見の交換若しくは意思決定の中立性が不当に損なわれるおそれ、不当に県民の間に混乱を生じさせるおそれ」があるとして非公表に同意したらしいのです。つまり静岡県が以前非公表にすると決定したものを知事が今更になって公開しろと、県の担当課ではなくJR東海に求めるという頓珍漢な事態になっているのです。 そもそもこのJR東海と静岡県の関係が悪化した原因はのぞみが静岡県内に停車しないことにあるのですが、停…

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こんばんわ。８月１日・土曜日の書き込みです。 ８月です。ようやく関西は梅雨が明け。 本格的な夏がやってきます。 蒸し暑い日が続くと思いますが、熱中症には十分気をつけてください。 では７月２９日・水曜日～８月１日・土曜日分の目次です。 【鉄道トピックス】 水間：「夏休みこども無料パス」発行 ＜グッズ・乗車券・イベントなど＞ ＪＲ西日本：「パンダくろしお弁当」発売 南海・泉北：「特急チケットレスサービス ランプアップポイントキャンペーン」実施 【ポケモン定点観測】 ＜ポケモン図鑑８２：ゴチム＞ ＜今週のアニメ＞ ＜ポケモンＧＯ＞ ◇８月のコミュニティ・デイのポケモンは『コイキング』 ◇８月の大発見…

北陸新幹線小浜ルートの福井県、京都府と九州新幹線長崎ルートの佐賀県は実は同じ！ 日本の利益と他都道府県の利益を考えていない。 物凄く利己的な考え！ 一々効率や効果、利益を損なわせる。 静岡県みたいに、もっとマジメに考えも欲しい。 静岡県は佐賀県や福井県、京都府とは違う。 市民、県民、国民の生活に直結する問題！