伊勢丹浦和店

今回は「開業140周年 浦和駅と列車の歴史」⑤～⑩までを紹介することにしよう。 開業140周年 浦和駅と列車の歴史⑤東北、 高崎線電車化と駅改築 京浜東北線の電車運転が始まったのちも、東北本線、高崎線は電化されていなかったことから蒸気機関車による運転が続いていましたが、戦後1952(昭和27)年に高崎線の電化が完成、また1958(同33)年には東北本線の電化が完成し、それぞれ電車運転が開始されました。しかし引き続き浦和駅は通過する列車が大多数でした。この間も利用者数は増加を続け、1945 (同20)年の乗降客数は1日平均49,477人だったものが、1958年には80,931人とついに80,00…

今回は「開業140周年 浦和駅と列車の歴史」①～④までを紹介することにしよう。 開業140周年 浦和駅と列車の歴史①浦和駅開業！列車は1日4本停車 浦和駅は、1883(明治16)年7月に開業し、2023(令和5)年7月28日で140周年を迎えます。日本で最初の鉄道が開業したのが1872(明治5)年10月ですから、それから11年後に開業したことになり、これは同時に開業を迎えた上尾、鴻巣、熊谷の各駅とともに埼玉県内初の鉄道駅でもありました。当初は政府自ら幹線鉄道を建設し運営する、という方針であったものの、国家財政の行き詰まりから、民間による鉄道建設、運営が許可されることになりました。我が国で最初の…

今回は、伊勢丹浦和店で開催されていた浦和駅開業140周年記念イベントを紹介しよう。 懸垂幕 伊勢丹浦和店の7階、催事場ではなく、エレベーターホールの先の壁にパネルが展示してあった。 この通りには、10枚展示されていた。 角を左に曲がると8枚展示されていた。 誰も見ている人がいなかったので、気にすることなく撮ることができた。 パネルが全部で18あったので、4回に分けてお届けすることにする。 ランキング参加中写真・カメラランキング参加中路上観察

【伊勢丹浦和店】個展の案内状が仕上がってきました。下記は、伊勢丹のホームページに掲載されている私の挨拶文です。 【挨 拶 文】 今や世界語となった「カワイイ Kawaii」作品を国内はもとより、パリやニューヨークで、次々と発表してまいりました。 この度は、浦和で初めての個展となります。 紫陽花の美しい季節、ピンク色を基調にした明るく心晴れやかな作品たちが、皆様のお越しを心からお待ちしています。 竹澤イチロー拝 ◆と き／7月14日（水）〜7月20日（火） 最終日午後５時終了 ◆場 所／伊勢丹浦和店7階 美術画廊・プチギャラリー 〒330-0063 埼玉県さいたま市浦和区高砂1-15-1 ◆電 …