《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info ■道外禁止 この標記は現在では見ることができないだけでなく、その表記の通り北海道以外では見ることのなかった特殊なものといえます。 かつて、国鉄の貨物輸送が物流の第一選択肢だった頃、おおくの貨車は最高速度65km/hで運転されていました。しかし、時代とともに速達性が求められるようになると、二軸貨車は走行装置を一段リンク式から二段リンク式にするなどして、75km/hで運転を可能にしました。そして、1968年のいわゆる「ヨン・サン・トオ改正」をもって、車扱貨物列車のスピードアップが実施されました。 一方、数多く運用されてい…