JALは4月にも先日、失敗した国内線のキャンペーンを再チャレンジするとのことで、考えてみました。また、世界が取り巻くナショナルフラッグシップキャリアからJALとANAがどうなるか考えてみました。 JALは再チャレンジ JALは6,600円を決算〆の3月にANAに喧嘩を売るような形で展開しましたが、肝心のネットワークシステムにおいてキャパオーバーとなり、受付ができないだけでなく、セール運賃か以外のプロフィッタプルな正規運賃のネット経由での購入機会を失うと言う、失態をやらかしてしまいました。 ファクトとしては、タイムセール時にこれまで予想していた20-30万アクセスを超える100万アクセスがあった…