山梨交通

山梨県昭和町にあるイオンモール甲府昭和。 ２０２５年のイオンモール甲府昭和。この丸い部分の２階に東宝シネマズがあります。２０１７年に富士山がみえる方にあるところが拡大増床、延床面積１０万平米超えの山梨県最大のショッピングモール。 イオンスタイル前の巨大なソーラーパネル駐車場、最近できた？こんなでしたっけ？２０２０年の時には少なくともなかったです。最近のイオンモール豊川や須坂を彷彿とさせます。 ２０１１年３月１７日開業なんですが、東日本大震災があった３月１１日はなんとここのプレオープン初日。東宝シネマズに限らずモール内は地震発生後、全館避難。中央市が震度５強で、どういうわけか同じ震度５強でも東京…

朝晩は大分寒くなりましたが、今日は秋晴れでとても良い天気です。 先日ラジオで、ふるさと納税の返礼品としてレトロバス貸し切りのニュースが流れてました。 甲斐市で３６万7千円を納付すると、モノコックのバスを半日貸し切ることができるとのこと。 価格は高めですが、なかなか機転の利いた返礼品だと感じました。 まだ申し込みされている方はいないそうです。 バスや旧車等好きな方で、昭和の気分を味わいたい方、如何でしょうか（笑）？ 詳細は下記リンクへ news.yahoo.co.jp news.web.nhk 最後までお読み頂きありがとうございました。 にほんブログ村 ランキング参加中【公式】2024年開設ブロ…

“ボロ電“山梨交通電車線「廃軌道」ポタは、いよいよクライマックス。 長沢駅跡付近を過ぎて、右手に出てきたかわいい電車。 そしてどこかで見たようなお顔。 この利根川公園に鎮座するのは、元山梨交通モハ7。 この車両は1948年に製造され、廃止後は上田丸子電鉄へ。丸子線廃止に伴い1971年には江ノ電に譲渡。江ノ電では801号として運行していました。 www.enoden.co.jp 1986年に廃車され、こちらに里帰りして大事にされていたんですね。。。 ボロ電は悪口じゃなかったんですねー。。。涙。 でも、チョコ電の方が語感いいと思うのですが、それは神奈川県民の贔屓目？ 山梨交通の廃線跡を辿ろうと思っ…

”ボロ電”の「廃軌道」、県道5号線を進みます。 お世辞にも自転車で走りやすいとは言えません。路肩は狭く、轍も深く、お店の駐車場からの出入りの車も多い。 そして何より、駅の跡は全然わかりませんし。こういうカーブは、らしい感じですが。 単線としては用地が広かったのでしょうが、2車線だと路肩もほとんどありませんね。中央高速をくぐって、甲斐市に入ります。 「農林高校前」電停もあったようですが、山梨県立農林高校を過ぎて、 開国橋で釜無川を渡ります。見るからに暴れ川を渡る橋梁の管理問題も廃線に直結していきますね。。。なんだか大井川を渡る静岡鉄道駿遠線を思い出しました・・・。 釜無川沿いのサイクリングロード…

広河原バス停 切符を買ったので、バス停前にできていた荷物の列に並ぶ。バス停を見たときにちょっと違和感があったが、その理由にはしばらく気づけない。数分後、その違和感が「バス停にバス停の名前がない」ということだと分かる。行先しか表示しないこのタイプなら2種類作れば済む*1ので効率は良さそうだが、バス停に自身の名前がないのはなんとなく不安だ。 2019.09.26[Thu]広河原16:40→甲府駅18:30山梨交通、¥1,950+¥200*2、43.8km 山梨交通 甲府駅行 バスは16時20分くらいにやってきた。客を乗せてきたことから、奈良田からのバスのようだ*3。ちょっと早いがすぐに乗車できそう…