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ともとう(ともに投資・世界情勢・経済勉強)•9日前

ロボット時代はどのバッテリーを？

ロボット時代はどのバッテリーを？ 電気自動車（EV）向けの次世代技術として長年注目されてきた全固体電池。しかし量産コストの高さがネックとなり、普及のシナリオは常に「もう数年先」でした。そこに今、新たなゲームチェンジャーが登場しています。ヒューマノイドロボットです。稼働時間こそが競争力を左右するロボット市場では、コストより性能が優先される場面も出てきました。全固体電池がついに、本格的な「出口」を見つけようとしています。 目次 全固体電池とは何か——仕組みの基本 2つの大きなメリット——安全性と高エネルギー密度 酸化物系と硫化物系——2つの製造方式の違い 量産競争の現状——日本・韓国・中国の動向 …

#次世代電池#ヒューマノイドロボット#バッテリー#エネルギー

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122ブックマーク次世代電池を牽引する、全固体電池開発www.huffingtonpost.jp
115ブックマーク次世代電池の基本戦略　経産省が誤りを認めたわけ - 木代泰之｜論座アーカイブwebronza.asahi.com
104ブックマーク東芝など、6分で充電できる次世代電池を2023年度に商業化へxtech.nikkei.com
74ブックマーク次世代電池レースで脚光を浴び始めた「マグネシウム電池」（1） | WIRED VISION次世代電池レースで脚光を浴び始めた「マグネシウム電池」（1） 2010年3月26日 環境サイエンス・テクノロジー コメント： トラックバック (0) フィード環境サイエンス・テクノロジー 1/6 （これまでの 山路達也の「エコ技術者に訊く」はこちら） これまで大勢の研究者がマグネシウム電池の実用化に挑んできたが、ことご...wiredvision.jp
62ブックマーク次世代電池技術、機微情報が中国に流出か　潜水艦搭載を検討中　経産相「調査したい」www.sankei.com
54ブックマーク次世代電池技術、機微情報が中国に流出か　潜水艦搭載を検討中　経産相「調査したい」www.itmedia.co.jp
39ブックマーク次世代電池のAPBが破綻危機　創業者「わなにかかった」 - 日本経済新聞www.nikkei.com
37ブックマーク次世代電池の最有力候補｢全固体電池｣の現在地toyokeizai.net
31ブックマーク1000キロ走るEVへ　京大・トヨタが「次世代電池」 - 日本経済新聞www.nikkei.com

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仕様です、それバグじゃないです•2ヶ月前

全固体電池は“夢のバッテリー”なのか？しろくまが噛み砕いて解説するEV革命のリアル

まず結論から言うと──全固体電池は「夢のEVバッテリー候補」だけど、まだ“夢8：現実2”くらいの段階です。でも、この夢の中身を知っておくと、ニュースも投資もEV選びもだいぶ見え方が変わります 🐻🔋 １：そもそも「全固体電池」って何者？ ふつうのリチウムイオン電池は、 プラス極（正極） マイナス極（負極） その間をリチウムイオンが行き来する液体の電解質 でできています。一方、全固体電池（All-Solid-State Battery, ASSB）は、この「液体の電解質」を固体の材料（セラミックスや硫化物など）に置き換えた電池です。 しろくま的イメージで言うと： リチウムイオン電池：→ 「カレーう…

#全固体電池#EV技術#バッテリー革命#次世代電池#再生可能エネルギー
アスペルガー医師ロンの日常•3年前

RAZED TO THE GROUND

ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m「カネは使う人の人生を豊かにするための燃料である」 Ｂｙ 湯山玲子 といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。 ＊最後の純内燃機関車 数年前にND買った時、ワタクシは「コレがワタクシの買う最後の純粋な内燃機関（以後ICE）のクルマなんだろうな～(￣▽￣)」って思ってたのだが、気が付いたら次のクルマも純ICEになってて、更に言えばその次も純ICEになりそうな様子である（笑）もうF1もWECもWRCもハイブリッド（以後HV）で、今後はスポーツカーもHVが主流になるんだろうなと思ってたけど、思った以上になってないのである。まぁワタクシとしては気持ち良…

#内燃機関#2035年#合成燃料#核融合発電#次世代電池
HamUsa’s diary•5年前

東芝など、6分で充電できる次世代電池を2023年度に商業化へ

東芝など、6分で充電できる次世代電池を2023年度に商業化へ 驚きのニュースが日経クロステックで報じられました。ニュースはコチラ☟xtech.nikkei.comたった6分で容量の90%まで充電でき、充放電サイクル寿命が2万5000回以上とすごい技術が発表されました。詳しい内容については専門的知識がないので理解できませんが、2023年には電気自動車で商業化を開始する様です。商業化して上手く行き色んなバッテリーに使われれば便利になるんだろうな！iPhoneのバッテリーも充放電サイクル寿命が2万5000回以上使えればバッテリー劣化問題も解決するのにな・・・単純に2万5000回を365日で割ると68…

#充電#バッテリー#6分#次世代電池#電気自動車