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人生が変わる
お盆も過ぎ９月に入るというのに、いまだに３０度半ばに迫る猛暑が続いています。皆様体調はいかがでしょうか？ あくまで僕個人の考えですが今後２０年、３０年後に人間がごく普通に健康に過ごせる日常環境にあるのかと考えてしまいます。 巨大化した台風に豪雨、夏は４０度越えが当たり前、強い電磁波環境（５Ｇなど）に大気汚染（Ｐ．Ｍなど）、様々な新しい感染症…ｅｔｃ 総理大臣も変わることとなりましたが、日本の経済、環境、生活がより良くなるように勤めて頑張って頂きたいなと心から思います。 ご夫婦や娘様ご夫婦などご家族でのどかをご利用頂いている方がおられます。その奥様が来院されたのですが、最近早起きして瀬野川のほと…
ネットで話題
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カープパチパチモナカバニラ味の値段や販売場所は？
2020年8月3日、小島屋乳業製菓から「カープパチパチモナカ バニラ味」が発売されました。 バニラモナカアイスのなかには色んな色のチョコレートにコーティングされたパチパチはじけるキャンディが入っていて、お子さんにも喜ばれそうな楽しいアイスになっています。 カープファンはもちろん広島県民からも大人気のカープ坊やとのコラボした「カープパチパチモナカ バニラ味」はこの夏の広島東洋カープの応援にもぴったりな商品になるんじゃないでしょうか！？ 今回はカープファン必見の「カープパチパチモナカ バニラ味」の値段や気になる販売場所を紹介します。
土師ダムサイクリングターミナル・八千代湖畔でランニング
梅雨が明けて８月です。 ７月は涼しい日とか小雨の時を選んで走っていたのですが、8月は猛暑。 前日は自転車で大三島を走りましたが日が陰る時間帯も多く助かりました。 翌日の海田町は暑くて、瀬野川河川敷を昼間走るのは気乗りしません。 涼しくて足に優しい道後山クロカンパークは、一人で行くには遠すぎます。 もちょっと近くで涼しい所は無いか？ そういえば土師ダムマラソンって近かったよな。 試してみようってんで八千代湖にやってきました。 土師ダムのターミナルに車をデポして出発です。 まずはぐるりと一周走ってみました。 八千代湖の西側は県道ですが歩道がかなり広いので楽に走れます。 だらだらとした単調な坂であま…
雨がふりつづいても ハツユキカズラ
雨が強く降って瀬野川の水位も高く2号線の瀬野方面は大渋滞で朝の迎えのバスも遅れに遅れてしまった。森の工房やの・生活介護オリーブ班では朝の会はまだついていない利用者もいて少人数で始める。 もくれん班のアルミ缶プレスの作業も回収したアルミ缶を軒下でコンテナに入れ替えて作業室内のプレス機の所まで移動させる利用者。雨はしとしと作業はもくもく。 森の工房AMAの玄関前に折りたたんだウエスが森の工房あやめの作業室から運ばれる。 重いので3人がかりで持ち上げ車に雨を気にしながら運び入れる。 その作業の隣のサクラに木の下のハツユキカズラが雨に濡れていきいきしている。 混雑をしている2つのルートの送迎車を30分…
【しまなみ海道】大島・江越峠の前に「しまのダイニング」で腹ごしらえ
江越峠に4年ぶりに挑戦 大島に江越峠という峠があります。道が狭く通行しにくいのでメジャーではありませんが結構な坂です。今回はこの峠にチャレンジする事になりました。以前、食堂みつばちでランチした後に通りました。「食堂みつばちの前の道をそのまま行けば吉海いきいき館に出るよ」って何も知らずに。この時は、最後の急こう配でエースが自転車を放り出して道路わきに体育座りしてしまいました。 リベンジしたいそうです。エースの発案で盛港から大島に向かう事にしました。 そんなわけで忠海港で自転車作成。 大久野島で家族連れが下船します。5-60人かな？入国規制の影響で少ないです。 盛港着。 大三島を南下して伯方島に向…
元祖珍来軒まで呉冷麺ライド
近頃は瀬野川河川敷のジョギングばかりで久しぶりのサイクリング。 エースに至っては去年の4/28以来。 天気も良く、風もさほどではなく、すんなりと呉市に到着。 堺橋から灰が峰を望みます。 11時半過ぎでしたが珍来軒には既にお客さんが並んでいました。 15分ほどの待ちで入店。 呉冷麺（大）と水餃子。 麺つゆは甘目。 酢辛子を加えて好みの味にしていくのが本流だそうです。 少しずつ自分の好みに調整するのがコツです。 食後は、IHIの横の急坂を一気に下るのがやりたいって事だったので、ドックの横を下ってアレイからす小島まで。 「かが」と潜水艦を見て満足したところで市街に戻ります。 ドックには護衛艦。 海上…
瀬野川河川敷（元祖・織田フィールド）は町民で一杯
海田町から広島市安芸区の瀬野川河川敷はウオーキング、サイクリング、ジョギング、フリマそしてBBQで近隣住民が利用する憩いの場所です。 ウオーキングコースとして整備されており、ウオーキングイベントやマラソン、駅伝イベントも開かれます。 cbastyle.exblog.jp ちなみにこの場所は少年時代の織田幹雄がトレーニングをした場所なんだそうです。 そういうわけで個人的には「織田フィールド」と呼んでいます。 幹雄がここで幅跳びの練習をしていたのかと思うと感慨深いものがあります。 織田幹雄スクエア 海田町では千葉家住宅の隣に織田幹雄スクエアをオープンさせてオープニングイベントに為末大さんを呼んでい…
東広島・安芸バイパス
現在、広島市と東広島市での国道２号線では、東広島・安芸バイパスが工事を進めています。 東広島・安芸バイパスは、東広島バイパスと安芸バイパスが連続する区間の総称で、広くは『地域高規格道路・東広島廿日市道路』と呼び、この区間の一部を指します。 『地域高規格道路・東広島廿日市道路』は、廿日市市から東広島市まで、西から広島南道路→東広島バイパス→安芸バイパスと繋がっていく予定となっています。 今回は東広島・安芸バイパスについて書いていこうと思います(^^) 東広島・安芸バイパスとは バイパスが建設される理由 問題点としては… 実際に走ってみて 下道の国道2号線区間を走ると… 東広島バイパス区間を走ると…
笹ヶ垰林道
西条エリア林道 その14 - 笹ヶ垰林道 瀬野川公園の南エリアにあり、ずいぶんと昔からある林道です。 でも両方の入口に立派なゲートが早くに設けられ、ちょっと入りにくかった林道です。 東の入口はのどかな雰囲気からスタートしますが、 直ぐに頑丈なゲートが出現。 実はバイクだと通り抜けられちゃうのです... 本線はフラットで気持ちいい山の道。 カーブミラーがあるくらいなので、生活道だったのでしょう。 途中ややヌタエリアもありますが、大したことは無いです。 東出口にもこのようなゲートが。 ここもバイクだと脇を通れます。 ぱっと見は通れないように見えますね。 走りやすくて雰囲気のいい林道なのですが、内部…
６７．宝探しにいこう。
こんにちは。 ジオキャッシングという遊びにハマりかけていて危ないこの頃です。 少し時間が経ってしまいましたが先週木曜日のこと。人がいないところ…を探し東へフラフラと。 トイレ休憩に寄ります。多くのこいのぼりが泳いでいましたが、人はまばら。 道中特になにもなく、いきなり安芸津です。前回皆さんと来たときには売り切れでしたが、今回はコロッケとタマゴドーナツをゲットです。 そしてすぐ上のココ。正福寺山公園という場所です。満開までまだかかりそうで人も少なく、ちょうどよい花見スポットでした。 見下ろす瀬戸内海と桜。満開になると海が見えなくなりそうですね。 せっかくなので持ってきたSIGMA 30mm f1…
芸陽バス
運行事業者：芸陽バス所属営業所：西条営業所 ← 瀬野川営業所登録番号：広島２００か１３－１５社内番号：１３１５形式：ＢＪＧ－ＲＵ１ＡＳＡＲ／セレガ・ハイブリッド製造（登録）年月：２０１０年シート配列：２－２シート（最後部２－１－２）座席定員：４５人？設備：用途：広島－高美が丘・西高屋駅撮影日：２０１７年５月１日撮影場所：広島バスセンター備考：瀬野川営業所時代は広島空港リムジン用
丘春アルバータ学校協議会 楽天e-NAVI: ログイン画面
楽天カード会員様専用オンラインサービス「楽天e-navi」のログインページです。楽天e-naviではご利用明細確認のほかにも、お得なキャンペーン・サービスがございます。ログインいただきお楽しみください。 過去の団体2015年【広島大学総合博物館】 ★広島市立美鈴が丘高校1年生 ... 広島県立博物館 友の会: 25: 12/12: 瀬野川中学校 地域の学習 ... 大学博物館等協議会関係者 ... オリーブドラッグ - 企業情報 - Vinca Beta 2月6日 - イタリア・リラ、1000分の1デノミ決定。 2月10日 - ドラ ゴンクエストiii そして伝説へ…が発売。 2月13日 - …
フジグラン東広島。に行ってみた。
フジグラン東広島 | 店舗・チラシ情報 | フジのホームページ | the-fuji.com 遠くへ行きたい。 下道で行ったよ。 宝町のフジグラン広島と坂町のフジグラン安芸はよく行くので ちょっと足を延ばしてみた。 ドラレコの動画が上書き保存で消えて勿体無かったが 至る所で、国道と並行する瀬野川の護岸工事などが行われていた。 西日本豪雨の爪痕が・・・。 国道は川に沿ってクネクネ。 途中まで片側２車線だったが中野東駅あたりで 山登りを始めて１車線になった。 山陽本線で言う「セノハチ」区間の延々と続く登りが凄い。 一刻も早くバイパスの完成が望まれるね。 幸いにも、後ろの大型車がゆっくり走ってくれた…
街中で眼に留まったこと。
いい顔ふやそう。沖宗正明です。 先ほどＪＲ海田市駅から電車に乗りました。今まで気が付かなかったことが眼に留まりました。 まず、海田市駅前の看板です。「ほめる教習の海田自動車学校」。これなら入校したくなるかも。少子化とともに車に興味を持たない若者が増え、自動車学校もサバイバルの時代に入ったのでしょう。 ＪＲの列車では最前の車両に乗りました。運転手は女性でした（なんの関係もありませんが）。前方を眺めると相当のスピード感でした。とはいえ、在来線の線路幅がこれほど狭いことに改めて驚きです。子供のころ、宇品線で一方の線路から反対側の線路に飛んで遊んだことを思い出しました。そのころには相当広さを感じたもの…
