糠平ダム

この旅行記は3回中３回目です。前回の記事はこちら、最初からはこちら 今回は廃線跡めぐりがメインです。 タウシュベツ川橋梁ツアー 幌加駅 糠平ダム ノースライナーみくに号 令和版？愛の国から幸福へ 大正、そして幸福 嫌な予感 東京は暑い タウシュベツ川橋梁ツアー 受付横の廊下 タウシュベツ川橋梁の写真が飾られています 初めてのドミトリーで一夜を過ごし、涼しい朝が来ました。予報では小雨が降るかもということで、長袖を着て出発します。今日の前半は旧国鉄士幌線の有名な遺構である「タウシュベツ川橋梁」を見に行きます。一般人の行き方は３通りあり、今回宿泊した1.ユースホステルが主催する見学ツアーに参加、2.…

別の記事を拵えたいのに時間が足りません。こんばんは。 朝は寒くて昼は暑いのでカーディガン投手がオープナー的起用になりがちなので帰りの荷物が増えるのが悩み。 ※構成の都合により士幌交通公園(士幌駅跡)は別掲(後日予定)です。 行くぞ行くぞ行くぞ(おととい親子グマが出た) pic.twitter.com/AqyhiTxUPy — すぬぺ (@yoppi_cheese) May 13, 2024 今回のメインであるタウシュベツ川橋梁林道ゲートの鍵などを道の駅かみしほろで受け取る。手続き内で地図を受け取ったり、南京錠の確認をしたり。当地は電波が入らない為、電話をかける場合は糠平の市街地(温泉街付近)ま…

9月19日(木) 176日目 何故だ。ポタ電を点けたら電池残量が0%になってるぞ。お湯が沸かせんじゃないか。原因不明だがとりあえず充電走行せねば。活込ダムに行きます、北海道のダムで初のダート道です。道道から入るところがわからずに佐川急便さんに訊いちゃったよ。さて昨日もそうですが、北海道って、海沿いは集落間隔も広くなくて寄り道するところが割とあったのですが、内陸に入ってからは、町と町の間には道しかないのですよ。あらためてヒトって生き物は海岸線近くが住むのに適してるのだなと思います。 足寄でお目覚め 活込(かっこみ)ダムへ 堤頂長は185mと短い ダム湖、網場が遠いぞ。 下流側の景色 かなりクルマ…

前の記事はこちら。 2023夏 北海道遠征、今回から6日目のお話に入ります。 6日目は旭川市からスタートです。 6日目の舞台となるのは、旭川市から遠く離れた十勝地方。 向かうは上士幌町の糠平湖に浮かぶ「タウシュベツ川橋梁」です。 タウシュベツ川橋梁は、1987年に廃止された旧国鉄士幌線の遺構のひとつかつ、最も有名なスポットです。 この橋梁自体は廃線よりさらに前の1955年に、糠平ダム建設によるルート変更により役目を終えており、糠平ダムによってつくられた人造湖「糠平湖」の中へと取り込まれてしまいました。 しかし糠平湖はダム湖のため水位変動が激しく、水位の低い季節のみ姿を現すことから「幻の橋」とも…

いよいよ旧士幌線「タウシュベツ川橋梁」を見に行きます。 これが北海道にやってきた一番の目的！ 一般観光客が近くに見に行くには、2つの手段があります。 一つは、林道に入る鍵を借りる方法。１日１５組限定。ネットで申し込みの上、道の駅上士幌で鍵を借りる必要があります。見てみましたら、これは何か月も満席。。。まあ、林道にレンタカーで入るわけで、最近は熊も多いし、ちょっと自分で行くのはリスクもあります。 もう一つは、現地のツアーに参加すること。「NPO法人ひがし大雪ガイドセンター」がツアーを実施しています。今回はこちらに申し込みました。1ヶ月前くらいで土休日はいっぱいのようでしたが、月曜日で空きがありま…

三国峠を越えて「ぬかびら温泉郷」にやってきました。 この日のお宿は「糠平舘観光ホテル」。 ちょっと昭和レトロ感ある、いわゆる「観光ホテル」ですが、 源泉かけ流し！この旅行で、やっと本物の温泉に。 ナトリウム-塩化物・炭酸水素塩温泉で、無味無臭ではあるのですが、湯口には白い析出物がへばりついていて、新鮮なお湯であることがわかります。 きもちいー。はー、、、運転疲れたー。やっぱ北海道は広いなー。。。 ところで家族が大浴場に入っていたところ、シカの親子がやってきたそうな。 露天風呂のお湯を一舐めしていったとか。 温泉で塩分補給かな。いやー北海道は雄大ですねー。 現在は「ぬかびら温泉郷」として源泉かけ…

昨晩車中泊は道の駅「かみしほろ」 静かで過ごしやすい道の駅でした🤗 お隣のキャンピングカーの方にモーニングコーヒーをご馳走になりました🤗 大阪からご夫婦で旅行なさっている様でした🤗 今日は道の駅のレストランが、朝8時からモーニングを営業している様なので🤗夫に話したら😅 まさかのOKで😱¥1100もする朝食を頂きました🤗 2人ですき家なら2回食べれます😅 美味しかったけど😅お洒落で、栄養的にはすき家の勝ちかなぁ😅 タウシュベツ川橋梁の見学したかったけど😱事前予約でいっぱいで😱当日キャンセルが1枠出たけど11時からの抽選だそうなので😱諦めました😣 タウシュベツ川橋梁 1937年建設 1955年糠平…

今回の侘び寂びの旅でメインであるタウシュベツ川橋梁を遂に見ることが出来ました。 幸運な事に私が尋ねた7/27の時点ではコンクリートの橋は崩れずに繋がっていましたよ！ しかし、いつ崩れてもおかしくないね。 橋脚コンクリートは中空で石を詰めて列車通過の振動を軽減する様な構造になっている。 その構造ゆえに、ダムの水量増加と冬の寒さで内部の凍結により解凍する時に崩壊するようである！ 1937年に士幌線開通に伴いこの橋は作られたが、糠平ダムの完成1955年に伴い放棄されてしまったようである。今年で放棄されて69年が経過して橋は辛うじて繋がっている！ この橋の繋がっている姿を観れるのは今年が最後だと感じた…

無事に朝5時に起きれた。素晴らしい。ということで、6時にチェックアウトして、6時20分に保安検査入って、6時半にPOWER LOUNGE入ってお茶して、7時半頃に搭乗 バスで連れて行かれてからのタラップでの搭乗。タラップはテンションあがる。とかち帯広空港でレンタカー借りて、まずは幸福駅へ 5年前とあまり変わらず。その後、昼食を頂きにインデアン音更店へ。 インデアンは帯広で2番目においしいお店らしい（一番は妻と母の料理だそうで）。注文したのはチキンカレー 美味。ちなみにルーはインデアンルー。他にベーシックルーがあるらしい。嫁様はシーフードをインデアンルーで頂いていました。 昼食後、今回の旅行のメ…

6月中旬、8日間の道東旅行に行きました。一番見たかったのは旧士幌線にかかるタウシュベツ川橋梁です。タウシュベツ川橋梁は、1939年の士幌線開通に合わせて作られた鉄道橋で、糠平ダム工事のために線路が付け替えられ、1955年から糠平ダム湖内に放棄されたものです。ダムの貯水・放水に伴い、姿を現したり湖に沈んだりを繰り返しています。写真家の故星野道夫さんがこの橋を美しく撮影して、それから有名になったそうです。 以前は3年前の7月に行ったのですが、残念ながらダム貯水中で頭がわずかに見えていただけでした。今回はそのリベンジです。 https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/…

▼前回の記事 watakawa.hatenablog.com 2024年5月1日（水）3日目 北海道ひとり旅、3日目の朝は帯広からスタート。 宿泊していた「ホテルパコ帯広駅前」を早朝にチェックアウトし、駅前へとやってきました。 現在の時刻は朝6時半過ぎ、人通りは少ないですが既に太陽は高く昇っています。 1日目・2日目は概ね鉄道路線に沿ったルートで移動してきましたが、3日目の本日はいったんJRから大きく離れる行程を取りたいと思います。 腹が減っては戦（？）はできぬ、ということで本日の朝食も安定のセイコーマート。 今回はおにぎり3品とバナナミルクコーヒーです。 コンビニおにぎりも近頃全国大手では1…

鉄道旅が好きな私は、廃線跡にも関心があります。北海道のタウシュベツ川橋梁は連なるアーチと周囲の大自然の景色との調和が素晴らしく、皆さんも写真などで見かけたことがあるのではないでしょうか。 私もそうした映像に魅せられて、実物を見たいものだと思っていました。タウシュベツ川橋梁は北海道の道央近くの糠平ダムのダム湖の中にあり、時期によって橋脚まで現れたり、すっぽり水没して見えなくなったりして、幻の橋などと呼ばれています。水没を繰り返すため毎年劣化が進み、アーチがつながった形で見られるのもあとわずかと聞き、2024年5月訪れることにしました。大自然の中に取り残された橋梁には旅情をかきたてられるものがあり…