締め付けトルク

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kojack-ferrariのクルマ道•1年前

急増するタイヤ外れ事故　～なぜ外れるのか？原因と予防法～

⚠当ブログはアフィリエイト広告を利用しています今回は、タイヤが外れる事故のハナシです。危険なトラブルなぜ起こる？予防法は？危険なトラブル北海道、東北地方で相次ぐタイヤが外れて人にぶつかる事故💥先日は30代の方が亡くなる人身事故も発生しています。タイヤ交換をご自分でなさったことのある方ならおわかりですが、乗用車のタイヤでもかなり重たいものです。これが走行中に外れるということは、時速50〜60キロ程度で飛んでくるわけなので衝突すれば大事故に…大変危険なトラブルです！なぜ起こる？タイヤが外れるトラブルの原因のトップは、ホイールナット（ボルト）の緩み。この時期、このトラブルが急増するのは…

#タイヤ外れ事故#急増#タイヤ交換#危険#トルクレンチ#締め付けトルク

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ネジの締め方　～基本の「キ」

YouTubeの自転車組み立て動画を見ていて、少し気になったので、、複数のボルトで取りつけられている部分については、「均等に数回に分けて締め付ける」と案内されていますが、トルクレンチを使用していても、ばらつきのある締め付けが結構見られます。個人的には、トルクレンチは面倒くさい取り扱いに気を遣うので、依頼の自転車メンテナンスの時にのみ使用しています。具体的なネジの締め付け方法は、 1．ネジ穴にタップを通す非常に大事です。ネジ穴が歪であれば、回転トルク管理をしても、軸トルクは安定しません。タップを持っていなければ、最低限使用するネジをグリグリ通すだけでも効果があります。ネジがス…

#自転車#整備#ネジ#締め付けトルク

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スイフトスポーツのドレスアップ＆カスタマイズ #21-⑨　〜スピーカー交換とデッドニング：音質調整

7/26に行ったツイーターカバーへの吸音材貼り付けをもって完了したスピーカー交換とデッドニング作業。その後、乗る度にEQ調整をしてきたものの、どうしても低音がしっくりきません。量感ではなく質感の問題で、何か抑制されすぎというか、伸びやかさが出ないんですよね。正直、「限界かな」と諦めつつあったのですが、ふと閃いたのがSPユニットの締め付けトルク。もしかしたらトルクが強すぎたかもしれないと思い、今日の午前中に再びドア内装パネルを剥がし、ネジの締め付けトルクを調整しました。 ※今回調整したのは音への影響が大きいフロントSPのウーファーのみです。カロッツェリアSPユニットの取説には指定トルクの表記…

#ZC33S#SPユニット#締め付けトルク

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