西濃鉄道

岐阜にピラミッドがあるんですね。 明星輪寺 岐阜のピラミッド 金生山石灰石採掘場 金武山化石館 西濃鉄道 明星輪寺 まずは岐阜県大垣市の金生山（かなぶやま）にある明星輪寺（みょうじょうりんじ）にやってきました。 本尊は虚空蔵菩薩で、地元では虚空蔵さんと呼ばれ、Wiki情報によると日本三大虚空蔵さんだそうです。 （あれっ、先週も三大虚空蔵に行ったけど。） 金生山明星輪寺 今日の目的であるピラミッドを探索する前に、まずは本堂でお詣りしました。 本堂の左手は多くの巨石があります。金生山は全山が石灰岩でできています。 岩に仏様が彫らています。 思っていたよりいい場所ですね。 岐阜の市街から名古屋の高層…

前の記事はこちら。 前回は南荒尾信号場で5087レを撮影したのですが、その直後に天気が急変し強い雨が降ってきました。 なので近くの道路橋の下へ逃げ込み雨宿りしたところで、ゲストの方と合流。 ここからは、この年のゴールデンウィークの紀州遠征でもお世話になった「サロン熊野路さん」とご一緒させていただくことに。 氏も翌日の三岐鉄道での試運転に参戦するとのことで、今回は前日からお付き合いいただき撮り鉄合宿を敢行したいと思います（笑）。 雨が降ってきたのと、ちょうど昼時だったので、まずは昼飯を食うことに。 やってきたのは、大垣周辺で数店舗展開されている「サンコック」というローカル中華チェーン。 看板が我…

前の記事はこちら。 名鉄撮影を終えて、再び貨物列車撮影へと戻ります。 枇杷島駅から東海道本線の普通列車に乗って、岐阜方面へと移動開始。 途中で愛知機関区が隣接する稲沢駅を通過。 運用を離脱したみんな大好きロクヨンセンが大量留置されていました・・・。 廃車になって寂しいなぁ～と思う反面、解体部品欲しいなぁ～というこの矛盾した感情、いつもながら悩ましいですな。 岐阜駅から新快速に乗ってさらに西へ。 運がいいことに311系が充当されていました。 ロクヨンセンだけでなく、311系も本格的に撮りたいところですな。 311系の旅を終点の大垣駅まで堪能したあとは、美濃赤坂支線へ乗り継ぎ。 美濃赤坂支線に乗る…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 サロンカー白兎で盛り上がる関西でございます が、ワタクシ本日はお仕事&体調不良にて 非鉄となってしまいました。 目眩と吐気がして、緩く頭痛もありまして。 気圧が下がっているからなのか？と無理はせず 仕事を終えたらすぐにお布団直行な土曜で ございます。 さて、今回の更新は満を持して狙います赤ホキ 撮影につきましてのご報告でございます。 美濃赤坂から笠寺までは東海道本線を走ります 赤ホキ列車、その牽引にはこの日も代走として EF64が充当されておりました。 ほんの数年ほど前までならば、日常として殆ど 誰も目を向け無かったEF64の赤ホキでしたが E…

今日は帰宅してからちょっと遅い夕食。その後にジョギングしてきました。 繁華街の方を回る6kmのコースが最近の定番ですが、今日はその道中の公園で、毎年恒例の『大道芸WC』のテント設営がすでに終わっていて、いよいよ明後日から開幕だなぁと感じました。 そのジョギングですが、今月に入ってようやく定期的に走れるようになり、今日の結果で今月は94.6km。明日走れば久々に月間100kmいけそうです。先週の時点では、週間天気予報が悪かったので100km到達は無理かなぁと思っていたのですが、今回は降る降る詐欺がいい方に出たなぁとｗ 過去の記録を見てみたら、月間100kmは2年ぶり。ここ数年、いろいろあって走れ…

最近、Twitterを見ておりますと、よく中京地区の貨物列車の写真が流れて参ります。 どうやら、EF510やEF210が運用に充当されている石灰石輸送列車 通称：赤ホキ が国鉄型機関車のEF64にて代走されている、とのこと。 他にも、関西ではこれまた中部地方の臨海鉄道である衣浦臨海鉄道向けにDD200ベースのKD云々…が製造されているとか。11月ごろには輸送されそうな雰囲気ですが、中央西線のロクヨン重連貨物を含めて、私の中で勝手に中京地区を遠征先の優先候補として挙げております。 上記の項目以外にも名古屋臨海鉄道や三岐鉄道、西濃鉄道など、私鉄貨物線が多い中部地方は行きたいところが多すぎてどんな選…

7/27（土） ○ 大垣 大垣駅からは 313系 R115編成で美濃赤坂へ！ ○ 大垣｜ 18:08発｜ ＪＲ東海道本線 普通 美濃赤坂行き｜ 18:15着■ 美濃赤坂 美濃赤坂駅 駅名標 この駅は美濃赤坂支線の終点です。 なかなか趣のある駅舎です（ホーム側から撮影） 駅員不在の無人駅なのできっぷの処理は車掌または着駅側で処理してね、と。 構外の美濃赤坂駅 の駅名看板 駅舎 引きの写真 さらに引いて 駅舎を撮影 ホームに佇む 313系 #1 ホームに佇む 313系 #2 ホームに佇む 313系 #3 西濃鉄道DE10 1251（元秋田臨海鉄道DE10 1251 （元JR北海道 DE15 252…

東武動物公園駅近くにある日本工業大学「工業技術博物館」で動態保存されている蒸気機関車2109。この蒸気機関車は、明治時代の鉄道局が発注してイギリスで製造された2100型(B6)の1両で、年に何回か有火運転をしています。 ※運転日は工業技術博物館のHPに掲載 今日(6月2日)はオープンキャンパスに合わせて運転されるということで見学に行ってきました。 駐車場横に120ｍの保存線があり、1往復5分くらいで往復してました。 タンク式機関車2109 スチームを上げて出発 推進運転を腕木式信号機と一緒に 休憩時間にたたずむ2109 2109は、1891年に明治政府からの発注によりイギリスのダブス社で製造さ…

引用先 https://raillab.jp/car/56139 今では北陸本線の主役となったef510ですが2023年の３月のダイヤ改正ではどのような変化が出たのでしょうか？ 目次●富山機関区に配属されているef510には大きな変化はなかった。●ef510が担当する注目度の高い列車。 ●ef510が担当する白ホキも注目度の高い列車だった。 ●ef510が担当する赤ホキと白ホキは撮影の難易度も高い。 ●富山機関区に配属されているef510には大きな変化はなかった。 引用先 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E…

日本海側の各地に大雪をもたらした寒波が、太平洋側へもその舌を伸ばして濃尾平野の北辺部に今冬初の雪を降らした。 今朝起きがけに居間のカーテンを開けて窓外を見ると、向かいの家の屋根にうっすら雪が積もっており、小生の住む辺りもどうやら夜半に人知れず雪が舞った様だ。 この辺りではクリスマス前に初雪を見ることが多いので「例年通りだな」という感じだが、雪が降ると冬もいよいよ本番と云う訳で、これまで先送りにしていた”或ること”をついにやらなくちゃならない。 その”或ること”とは車のタイヤ交換で、夏用から冬用のスタッドレスに替えるのだが、この作業、昔は”大した手間でもない”と思っていたが、歳をとった今ではこれ…

広神戸から美濃赤坂を目指します。 途中ばったりと行き着いたのが、赤坂港跡。 そばに建つ赤坂港会館に入ってみました。 昔は川幅が今の二倍ほどあって、水運で物が運ばれ荷役が行われていたそうです。 金生山の石灰石が蒸気機関車で運ばれている写真も飾られていました。 西濃鉄道は一部廃止されましたが、乙女坂辺りまでは今でも走っているそうで、石引神社のあたりがいいと係の人が教えてくれました。 美濃赤坂駅にあった柱時計です。 赤坂本町駅跡です。 美濃赤坂駅。 昔は浜松行きなどが出ていたそうですが、（時刻表は）今は見る影もありません。 DD40形ディーゼル機関車が静かに停まっていました。 赤坂支線で唯一の中間駅…