自動車メーカースズキの代表取締役会長兼社長（CEO＆COO）
俺は、中小企業のおやじ
スズキの鈴木修さんが亡くなったそうですね。 我が家は祖父が修さんと親しく、 兄弟みたいな仲だったので、 子供の頃からよくお会いしていました。 今年お会いしたときもしっかりとした足取りで 言葉は発しないものの「うんうん」と私達の言葉に頷かれて、 元気な姿を目にしていただけに死去のニュースに驚きました。 25日に亡くなったそうですが、 その前日24日に浜松の実家から出る際、 ちょうど祖父と修さんが写った写真が目に留まって 修さんどうしているかなぁと思ったところだったんです。 まさか修さんまで亡くなってしまうなんて悲しいです。 私は経営のことはよくわかりませんが、 本当に最後まで現役を貫かれた方でし…
なぜ「中小企業のおやじ」は世界的企業を作り上げたのか スズキの躍進 軽自動車革命から始まった成長物語 インド市場制覇 誰も見向きもしなかった市場で成功した理由 鈴木修流の経営哲学 失敗を恐れず、現場を大切にした経営者の素顔 スズキの未来 受け継がれる経営理念と新たな挑戦 世界で戦えるのは、トヨタと日産だけだ 1978年、日本の自動車業界でそう言われていた時代。静岡県浜松市の小さな町工場から、ある経営者が世界への挑戦を始めました。 スズキ自動車の鈴木修氏。2024年12月25日、94歳で惜しまれつつ逝去した経営者の足跡をたどると、日本のものづくりの真髄が見えてきます。 鈴木修 スズキ本社 なぜ「…
今年は12月28日が土曜日なので、今日が仕事納めとなった。 今年も、無事、終えられたということで、まずは感謝である。 インドのマンモハン・シン前首相が12月26日に逝去したとの報道。享年92歳。 英国オックスフォード大学とケンブリッジ大学で経済学を学び、少数派シーク教徒として初めて首相を務め、インドの経済的躍進に大きく寄与した。首相としては、2期10年を務めたが、後半は経済成長が鈍化し、閣僚などに汚職疑惑が続発した。 水色のターバンとシンプルな衣服を纏っている姿が印象に残っている。 一時は、「これからはインドの時代である」といった論調がそこここで聞かれたが、現状は、インドの勢いはやや鈍化してい…
鈴木修氏とは？招かれざる客から経営の革新者へ インド市場制覇 - 反対を押し切った決断が導いた成功 軽自動車へのこだわり - アルトからワゴンRまで トヨタとの提携 - "憧れのおやじさん"が描いた未来図 「修語録」に見る経営哲学 2024年12月25日、自動車業界に大きな転換点となるニュースが届きました。スズキの鈴木修相談役が、94歳で亡くなりました。 「中小企業のおやじ」を自称し、浜松の一企業を世界的な自動車メーカーへと育て上げた経営者。その生涯には、私たちが知らなかった興味深いストーリーが隠されています。 「鈴木修 スズキ 会見」 鈴木修氏とは？招かれざる客から経営の革新者へ 岐阜県下呂…
スズキ会長「県議会議員は要らない」 1月6日の日経新聞31面（静岡経済）にスズキ会長のインタビューがありました。 俺も政令指定都市（静岡市と浜松市）に県議会議員は要らないと思う。 話題の野球場については2000年代から浜松市が市議や県西部の県議に説明してるから今更反対してるとは何ごとかとおっしゃってます。 また中部、東部には県営野球場があるのに西部にないのはなぜかとも。 浜松球場があるから西部には要らんだろ。野球ってメジャーなスポーツでもなかろうに。 俺は反対だが、野球場は建設されるだろうね。 反対する議員にはスズキ会長の鉄槌がくだりそう・・・。 この浜松市でスズキ会長に逆らえる奴はいないんで…
今日の日経新聞朝刊31面（静岡経済）でスズキ会長が浜松について語っていました。 「浜松は基本ができていない。あまりにも恵まれすぎて『世の中こんなものだ』と思っている。浜松市の人口は現在の80万人から50年頃には60万人まで3割減る見通しだ。生産年齢人口はもっと減る。生産年齢人口が4割減るというのは税収が4割減るということ。もっと深刻に受け止めないといけない」 「浜松では光産業などが成長しているが、組み立て産業である自動車に比べると経済の波及効果は小さい。行政も経済界も『この先何とかなる』と思っており、認識が甘い。このままではいずれ静岡市に製造品出荷額でも追い越されるのではないか。行政区の再編な…
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