雲仙多良シーライン

諫早湾は有明海の中央西側にありますが、その中央を走るのが諫早湾干拓堤防道路で、 別名 雲仙多良シーラインと呼ばれています。口の悪い人は 干拓事業に対する反感 から「ギロチンロード」とも言うそうです。中央部分に 駐車場と陸橋があります。 佐賀から雲仙方向に走った場合、堤防道路の右側は調整池となり、その奥に干拓地が 広がります。調整池は淡水湖ですが、素人目にも水の色は冴えません。 残念ながら 有明海と諫早湾の漁業の将来性は明るいとは言えないように感じられます。 時刻は12時過ぎ。歩道橋を上るのですが、途中 羽虫？が大量発生していて困りました 橋の欄干の蜘蛛の巣にも びっしりと羽虫が張り付いて、こん…

ホテル日航ハウステンボスを10時に出発して、雲仙地獄に向かいます。 途中「雲仙多良シーライン」で休憩します。陸橋に羽虫が群生していて難儀しました 雲仙神社で朱印帳を頂き、雲仙地獄へ。雲仙地獄工房で温泉玉子を食べながら、眠子を 愛で、ビードロ美術館へ。 この日の徒歩数は17800歩になりました。

九州彷徨い道中記 １２日目 加津佐道路公園で目覚めた。近くに道の駅などの適当な場所が無くやむなく。 ※道路公園とは、道路わきのどこにでもあるようなトイレを備えた駐車スペース、”公園”と名乗っているが一般的なイメージの”公園”では無い。 ”道路公園”は長崎県に多いみたい。 最初の訪問地は、 瀬詰埼灯台 例のごとく通路によじ登って到達して帰ってきたが、 渡る時には露出していた岩場が、30分程で波に洗われていた。 早起きは三文の徳とは良く言ったものだ。 天気も味方して最高の景色が見られた。畑の中の狭い道をたどるのだけがちょっとね。 こんなモニュメントもあって、恋する灯台みたい。 ホオジロ（グーグルレ…

季節外れの暖かさ。ちょっと遠出をしようと長崎の野母崎へ 何時もの筑後川沿いを南下して昇開橋へ。今日は天気が良くなりそうです。 ４４４号線を走り、多良岳オレンジ海道の佐賀側の起点から長崎の多良岳レインボーロードを終点まで走り、白木峰高原までやって来ました。 筑後川沿いを走っていると菜の花が咲いていたので、菜の花が有名な白木峰高原に寄ったのですが、ここはもうちょっと先のようですね。もう暫くしてから再訪します。 ※ネットで開花情報が公開されているので、出る前に確認しとけ！って事なのですが。 諫早を経由して野母崎を目指します。 軍艦島展望所に到着。こちらは一面に水仙が咲く場所なのですが、今年は終わって…