さて、八甲田丸の機関室にやってきました 主機関(メインエンジン)です こちら直列10気筒(!)ディーゼルターボエンジンで 出力1600馬力×8基搭載しております 現状見えるのが第一機関室の4基のみ あと4基備えています こちらはエンジンですが メインエンジンはなく 発電用のエンジン DD16 型に引かれる荷物車 先のDD16型とこのキハ82は元来 青函連絡船に乗ることがなかったようです 客車も同様で、船室に乗り込んでもらったので 客車の輸送はなく もっぱら貨車の輸送だった模様 ディーゼルカーは燃料を搭載してるので 火災になったときに一大事になってしまいますからね 現在、メモリアルシップとしてる…