「路線ネットワーク」(→PDF)の範囲で未乗降の駅が残っているのは、北関東では水戸線、両毛線のほか、日光線があります。午前中に宇都宮線の2駅をクリアしたことで絞られてはきたものの、支線レベルだとより難度が上がるため一朝一夕では行きません。まして16時台スタートとなると自ずと限られてきます。この時は単純往復にとどめました。日光線の未乗降駅は三つ。このうち、時間的にちょうどよかったのが鹿沼でした。宇都宮16:16発で、鹿沼は16:30着。その後は、16:47発で宇都宮に戻るという行程。1駅のために往復約45分というのはもったいない気もしますが、本数や行き違いの設定を考えるとこれでもいい方なのだと思…