鉄コレから発売された国鉄51系・32系身延線セットBでは、クモハ51818+クハ47055の2両が製品化されています。 クモハ51818は、半流線の3扉セミクロスシート車のモハ51018として、1936年に汽車製造で新製され、中央線東京口で使用されました。 途中でロングシート化されモハ41073と改番され、戦後は横須賀線・東海道山陽本線の京阪神緩行線などで運用されましたが、再度セミロング化されモハ51018と改番されています。 1970年に身延線用に転用され沼津電車区に配属されましたが、その際にパンタグラフの低屋根化改造が行われ、クモハ51818ととなり、1981年まで同線で使用されました。 …