16番ゲージ

下回りを作っていきます。 真鍮床板にEN22モーターを落とし込む穴を開けました。休み穴を開けすぎて見栄えは最悪ですが（笑）基本的な寸法はピッタリ押さえてあります✌ 18m級かつボギーセンター間が短いのでモーターは短軸、ウエイトはエンドウのMPウエイトFを使い、ユニバーサルジョイントも小型車向けのタイプⅡを使います。 情報が少ないのでネットの実車写真などを参考に床下機器を組み付け。鉄コレも製品化されていますがちょっと？？？な部分もあるのでチラ見程度に参考にしました。どうしても分からない部分は「こうあってほしい」「こうあるべきw」「このパーツで勘弁してww」といったスタンスで作りましたのでノークレ…

西鉄1000形の続きです。 中間車の車体を組立て･･･ 2両が台車の取付けまで完了しました。ただし1000形はオール電動車でMc＋M'が背中合わせに連結された形となっているため、これはその片割れどうしを並べただけ･･･ということになります💦 動力は大牟田寄の中間車・モ1006号車に入れることにして、t1.0×w31mm真鍮板にとりあえずボルスター穴だけ開けてMPギヤを組み込んだ台車を取付けてあります（上）。福岡寄中間車・モ1007号車（下）はトレーラー仕様なので木製床板＋日光製センターピンという構成で、これは両先頭車も同じ構成になります。 台車のブレーキ引き棒を1か所だけ表裏間違って接着してし…

カツミの京王6000系3連（2022年製品）を購入しました。別の所蔵品を売って資金の一部に当ててはいるものの、ペーパースクラッチ屋にとっては清水の舞台から3回飛び降りるぐらいのお買い物であります💦 しかし重厚なブラスモデルもいいですね～ﾆﾔﾆﾔ 昭和50年代を想定したこの製品には5連もあって、高幡不動で京王八王子と高尾山口行に分かれる“分割特急”を再現できるようになっているのですが、当鉄道ではちょっと別のシーンが見たくて購入しました。 その相棒がこちら。お座敷運転会の投稿でも何度か登場している京王6000系の2連で、別の8連とともに亡き友人の形見として譲り受けたものです。都営地下鉄新宿線乗入れ…

西鉄大牟田線（現・天神大牟田線）の先々代の特急車、1000形を久しぶりに再起動しました。数ある仕掛り品のなかでもこれはまだ眠りが浅い方でしょう。調べてみると去年の3月のコチラの記事が最後のようです。もとい、最初で最後のようです。💦 実車はオールMの4両編成で、1957～1960年に合わせて6編成製造されたうちの第1、2編成（日車製、アルストム式FS314台車装備）をこの模型ではプロトタイプとしています。 すでに先頭車１両の車体が屋根を除いて組立済みなのですが･･･ 休眠に入った理由は2つあって、1つは窓隅のRが抜けなくて嫌気がさしたという情けないもの。この車の窓隅には極小のRがついているのです…

「かわぐち」用のキハ58003の仕上げに戻ります。このクルマは暖地型のタイフォンカバーをもっているため、元々のシャッター式のヒンジを削ってスジ彫りで表現しようと試みたものの、ん～～イマイチ･･･。 スパッと削ってエコーのパーツに置き換えました。 切り継ぎ時に削り取ってしまったサボ受けを再現。こちらもエコーパーツです。客ドアと戸袋窓の間が狭いため号車札差しが行先サボの隣にあるのが面白いですね。Hゴム窓のRがキマってないのでもう少し仕上げていきます。。 だいたいボディは仕上がったので塗装。マスキングの関係で赤11号を先に塗ります。「KATOに寄せて調色されている」とウワサされるファルベ（のスプレー…

キハ58003の仕上げでモタついている隙に、ジャンクを含む残りのキハ58系車両を寄せ集めた急行「きそ」の編成仕立てが先に完了してしまいました。 キハ58を3両組み込み、うち2両を動力車とします。家探しの結果これは確保できたのですが、T車がどうしても見つからないので、またまたパーツを寄せ集めてデッチあげることにしました。キロ28（上）の床板をベースに不足するパーツをジャンクのキハ28の床下機器（下）から切り取って移設します。 エンジンは床下中央にあって切り取りにくいなぁ･･･と思ったら、なんとラジエーターと一体化したものが別パーツになってました。これはラク♪ 燃料タンクは両端の縁取りを削って長さ…

実車は非冷房なので前面のジャンパケーブル取付穴を埋め、関連するモールドも削除して研磨。タイフォンはこのままの状態でスリットタイプに改造すべくヒンジのモールドは削りましたが、スリットの“スジ彫り”が億劫でまだ手付かずです･･･💦 狭い客ドアと並んでこの車を特徴づけている後位側の大きな戸袋窓は、元の窓を活かして幅を1mm弱広げ、天地はt0.3プラ板で狭めています。プラ細帯でHゴム表現しましたがちょっとヘロってますなぁ。。ドアの切り継ぎ跡はほぼ消えてくれました。 屋根板はパテ／サフ＆研磨を繰り返しておおかた平滑になったところで塗装。ベンチレーターはエンドウの箱型です。 なんだかんだでもう一息です⤴⤴…