9104F

東京メトロ有楽町線有楽町駅（Y18）で、各駅停車和光市行きの東武9000系9104Fを撮影しました。 東武の車両ですが、東京メトロ有楽町線のみの運用です。西武6000系についても、やはり東京メトロ有楽町線内だけの運用があります。これは、相互直通運転のために発生する車両使用料の精算（相殺）を目的とするものです。走行距離の調整を伴うため、ダイヤ作成の際に重要な考慮点です。首都圏では、東京メトロ、都営地下鉄、さらに東急などの大手私鉄で見られます。 なお、車両使用料は相互直通運転だけでなく、いわゆる片乗り入れ（例、京阪京津線の電車が京都市営地下鉄東西線に乗り入れる）でも発生します。

東武東上線と営団有楽町線との相互乗り入れのために登場した9000系の9104Fを撮影しました。 準急森林公園行きです。東武東上線の準急は、池袋駅から成増駅までの間は全駅を通過しますが、成増駅から先は各駅に停車します。このことを知った時には、どれだけ意味のある種別なのか、頭に疑問符が浮かびましたし、何度も東上線を利用しても、この準急に利便性があるのかどうかわかりません。沿線住民の方々は違う感想を持つのかもしれませんが……。 東急田園都市線のようにシンプルな路線を利用している者からすると、東上線は種別が多すぎます。快速は、川越市駅から東松山駅までの停車駅が急行と違うだけですし、川越特急、快速急行、…