9000系

※=組成変更等、変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 分かりにくい表記ですが、ご了承ください。以下に記載の組成は既に変更されている可能性もあります。 50000系(空港特急ラピート):R 運休が多い為、全編成不明欄へ記載 7100系+10000系(特急サザン):4S ※7165F+10004F→7129F+10004F 7121F+10007F 7181F+10008F 7157F+10010F 7135F+7179F+10009F 8000系・8300系・…

2022年8月13日、目黒線向け3000系電車の元住吉3101Fが、8両編成化工事を終えて長津田検車区を出場した。 今回出場したのは以下の8両 1号車 クハ3101←クハ3001 1999年4月16日新製(東急) 2号車 デハ3201←デハ3251 1999年4月16日新製(東急) 3号車 デハ3301←デハ3201 1999年4月16日新製(東急) 4号車 サハ3401 2021年9月24日新製(J-TREC横浜) 5号車 デハ3501 2021年9月24日新製(J-TREC横浜) 6号車 サハ3601←サハ3501 1999年4月16日新製(東急) 7号車 デハ3701←デハ3401 20…

前回はこちらから↓ toq5050.hatenablog.jp 今回は京阪13000系の総仕上げです。少しずつ13000系らしさが出てきました！

今回は京阪13000系電車をBトレインショーティーサイズで作った時のまとめです。比較的新しい車両も製品化された京阪のBトレですが、惜しくも製品化されなかった最新鋭の車両。現代の京阪を再現するためにも頑張って作ることにしました。 …前回の記事を見て頂いた方ならお分かりと思いますが、実は13000系は過去に製作したものがあります。それがコチラです。

今回は、過去に作った京阪13000系もどきのまとめです。ちゃんとしたものは今年の4月に完成したのですが、実は過去にもそれっぽいやつを作っていました。一応現在の完成品にリンクするところもあるので、ここで紹介することにしました。

先日、9000系6ｺﾃ初のリニューアル車である9513Fが運用復帰しました。 更新前の9513F2021年2月28日撮影 更新後の9513F 初日は8002ﾚ~の運用2022年7月29日撮影 堺での停車時間が9分もあったので、じっくり観察してきました。 9514号車 9018号車 9017号車 9816号車(元:9016)リニューアルと同時に電装解除されました 9015号車6200系50番台と同様のパンタ構成になると思いましたが、変化なし 9513号車 編成は違いますが、似たような構図で ついでに試運転の様子も載せておきます。 4つのポイントを渡ってグネグネと 東急顔の並び 桜が咲いていました…

いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 筆者の住まいからほど近い元住吉の車庫（元住吉検車区）には、数多くの車両が並んでいます。東急電鉄の5050・5070系をはじめ、東京メトロの17000系、東武9000系など、自社、乗り入れ他社局の車両が日中はずらりと並んで足を休めています。 たまに買い物などで、元住吉検車区の前を車で通りかかると、後ろの座席にいる娘は興味津々に外を眺め、「あ、金色の電車がいた。茶色いのもいるよ〜」と教えてくれます。金色は5050系4000番代の「Hikarie号」、後者は東京メトロ17000系を指していますが、こうした車両は幼い子どもにもすぐに分かるもの…

ここ数年はテレビを見る習慣自体が無くなりアニメも全く見れてないんですが、「お兄ちゃんはおしまい！」だけはちょっと気になってるので放送日時が決まったらDMで伝えてくれると助かります。萩薬師です。公式Twitterはフォローしてますが見るかは分かりません。 今回は在庫確認と称して今まで撮ってきたけどあまりブログ等で触れてなかった写真とか個人的に気に入ってる写真とかを一部だけですが軽く振り返っていこうと思います。またいつか気が向いたら#2も出るかもしれません。なお時系列はごちゃごちゃですので悪しからず。 東武9000系白各停有楽町行き なんだかんだで今まであんまりちゃんと載せた事なかった気がします。…

こんにちは。 大学も夏休みに入ってこれから時間が有り余ると思ったらなんと新型コロナにかかってしまいました...インフルよりもたちが悪い夏風邪って感じですよこれ さて、2022-08-04-AM11:00をもって柴崎～国領間の柴崎4号踏切が封鎖となりました。仙川から国領までは高架も地下も免れる地上区間となっている中でも最西端の踏切でした。地元民的な思い出としては、狛江や登戸に行くときにはよく使ってた踏切というイメージでしたが、一回閉まると当分開かないことに加え、踏切を渡るとチャリと車がすれ違うのも困難な狭さの道ということもあり最近は使ってませんでしたね。 そしてこの踏切は撮影地でもありました。朝…

こんばんは久々に今回は東武東上線に乗ってきました最初に貼ってるのはカボチャの中で俺が1番好きな51001Fですねこいつは貫通扉がないので東横線に直通できなかった列車ですでも俺は好きです。 2枚目はLED幕ではない10030系です。最近はLED幕のやつも見ることが増えてきたようですがやはり幕式の方が僕は好みです。しかもこの11661Fもスカートを履いていないので変態ですね((殴 次は東武東上線の検車区で1番大きい森林公園検車区に行ってきたのでそれについて説明したいと思います。 まずはこれこのラッピングカーもどうやら8月27日で解除のようです。(本当の情報かは分かりません)この列車は僕のイメージで…

こんにちは ミッシーとこんとえじきとはすなです。 本日（5月30日）は大宮鉄道博物館に行ってきました。 本日のルート 行き 京王線 ～新宿 JR最強線 新宿～大宮 埼玉新都市交通NEWshuttle 大宮～鉄道博物館 帰り 埼玉新都市交通NEWshuttle 鉄道博物館～大宮 JR埼京線 大宮～新宿 京王線 新宿～ 調布 各駅停車新宿行に乗車 調布では混んでいたため折り返しの写真です 9000系は墜落インバータが特徴的 新宿 京王ライナーの折り返し 各駅停車桜上水行 通勤時間帯にこんなものがあるのか‥‥ JR線新宿 赤羽まで乗車した普通列車 赤羽 赤羽から乗車した快速アーバン 行先表示もバッチ…

※=組成変更等、変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 分かりにくい表記ですが、ご了承ください。以下に記載の組成は既に変更されている可能性もあります。 50000系(空港特急ラピート):R 運休が多い為、全編成不明欄へ記載 7100系+10000系(特急サザン):4S 7165F+10004F 7121F+10007F 7181F+10008F 7157F+10010F 7135F+7179F+10009F 8000系・8300系・9000系+12000系(特…