A320

今回から、ルフトハンザのA320neoを作製していきたいと思います。

今回は前回に引き続き… A320 paechの完成紹介をしていきたいと思います。

今回は…例のごとく1/200 Peach A320を使用して ようやくちゃんとpeach仕様の機体を作って行きたいとおもいます！

今回はJetstarのA320の完成紹介をしていきたいと思います！

せっかく3機のプラモデルを同時に作製していたので、 この3機種のプラモデルを使い 今回はA320 A321 737-800を比較してみようと思います。

tkkutku.hatenablog.com 今回は「エールフランス A320」の 完成レビューをしていきたいと思います。

MSFS2020のランディングチャレンジでは、軽飛行機から大型旅客機までいろいろな機体がある。大型機の操縦は当然難しい。中でも、これは操縦が大変だ、と思っていたのがエアバスA320neo。着陸進入は5%ぐらいの坂道を下るので、操縦桿で機体を降下させるだけでなく、スロットルを絞らないといけない。そうしないと重力で加速していってしまう。下り坂で重力に引かれているのに、速度は落としてゆかないといけない。それなのに、自動車や自転車と違ってブレーキはない（ある機種もある）。A320はこのスロットルの操作が難しかった。多少前後に動かしても推力が変わらない。また、勝手にトリムがぐりぐり変わって、降下したいの…

久々に書く。先週の木曜日から日曜日に北海道へ行ってきた。旧友の家を4年ぶりに訪ねた。東京から仲間３人と。 この歳になって、初めてのことをたくさん経験した。まずは国内線の成田発便だ。格安航空なるものを体験。 スカイライナーで日暮里駅のホームで発見！トイレなのだが、なんと私が世界一周の目的としたピラミッドとモアイの写真が貼ってあったのだ。なんで？と思いながらも、やはりイイなあと。 スマホでチェックイン。搭乗口が遠い。検査などの手順も違った。飛行機までバスで行って地上から乗り込む・・・うーむ、どこかの島に行った時以来だなあ。 飛行機も狭い。A320は真ん中通路で左右に3席、６席が３０列あった。ギッチ…

May 2022 ～五月振り返り編～ 五月病を克服して六月へ突入した皆さん。ごきげんよう。絡みつくような暑さの六月ですね。五月はゴールデンウィークとか学校の記念日休みやらで祝日が多かったので“祝日がない六月”は大変なものですね。 五月の最大の休み、ゴールデンウィーク。と言っても私のゴールデンウィークは暦通りだったので飛び飛びで休みがあってなんとも複雑な気持ちでした。糞くらえ10連休民どもめ。 そんなゴールデンウィークの最大の連休初日、ベトナム-福岡の飛行機がエアバスA320からA350に機材変更との情報を聞きつけ朝の福岡空港へ。 素晴らしい天気の中、ゴールデンウィークらしい大型化された国際線機…

２００８年６月２７日の撮影です。 全日空のエアバスA３２０が離陸の準備をしているところを撮ってみました。トーイングカーでプッシュバックして飛行機が前進できる状態になったので、トーイングバーを飛行機の前輪から外す作業のところからになります。 機体番号を検索してみるとJA8384は２０１２年に尻もち事故を起こしていて、その後同年に登録抹消されているようです。飛行機の寿命ってどのくらいなんだろうと思って検索してみると機体に問題が無ければ寿命はないとかあってちょっとびっくりです。でも、整備にかかる費用がかさんでくるので一般的には２０年から２５年で新しい機体に替えていくようです。で、このJA8384は１…

先々週と違って真っ青に抜けた空が眩しい日になりました。空気も澄んでおよそ50km先にある筑波山の稜線もくっきりと見えます。これだけ天気がいいと、珍しい飛行機が来ようと来なかろうと撮っているだけで楽しくなれます。まずは航空科学博物館の展望台で飛行機を眺めましょう。 D-AALF / AeroLogic / Boeing 777F 久々に姿を見かけた気がするアエロ・ロジック。空飛ぶドイツ帝国ルフトハンザと、世界最大の物流会社DHLの合弁会社です。なんだかんだでドイツは世界を股にかける国ですね。 所定では週3便、ライプツィヒ→成田→香港→ライプツィヒという経路をB777Fで運航しています。日によって…

便名 : APJ0198日付 : 2022/06/xx機材 : A321-200LR区間 : 鹿児島(KOJ)17:50→大阪関西(KIX)19:00区間マイル : 329搭乗クラス : 普通席運航 : APJ

ANAプレミアムクラスにボーイング767型機の国際線機材が設定されましたので、まとめてみました。 ボーイング767-300ER国際線機材のプレミアムクラス ANAでは国際線機材を国内線に投入するケースがあり、下記の国際線機材が国内線に投入されています。 ボーイング787-8型機 ボーイング787-9型機 ボーイング777-300ER型機 エアバスA320neo型機 このうち、ボーイング787-8型機の近距離国際線仕様の機材のビジネスクラス席はプレミアムクラスとして恒常的に使用されています。(78M) また、A320neo型機のビジネスクラスもプレミアムクラスとして恒常的に使用されています。(3…

8:30更新～！！ 23:30から0:30と1:30から6:30の睡眠でした。 ま、よく眠れたのだが血圧は昨日より少し高め 体重は変わらず。 ゴミ出ししたついでに田上方面途中折り返しの 2.2キロを歩いてから朝風呂⇒朝ドラを見終わり ました。 金曜に続きダメリカ市場が月曜も大暴落のため これから始まる東京市場は今日も凄いぞ。 それに耐えられるだろうか❔ これから朝食⇒支度してまた修行に出掛けます。 今日は南風がかなり強く天気は下り坂。 目的地は雨の予報なので時間あれば新潟で歩いて おきたい・・・。 速報・・・9:30 うわっ😰🥶、 持ち株マイナス40万円手前だぁ！！ 今日はヤバい。 追記・・・…

9:30更新～！！ 帰りの乗り物や今後の旅の予定など検討してたら 時間がどんどん過ぎてしまい3:00から7:00の睡眠 でした。朝風呂で目を覚まして8:15頃朝食会場へ。女性2名(仕事？)と老夫婦が食事中でした。 即効で頂き部屋に戻ったが食べ終わる頃には更に 5名位増えててこのステイでは一番多かった。 担当のお姉さんも一番若く、天気は一番悪く ドン曇り。 NHK北の気象予報士杉山友衣可さんかわええ～。さてこれからリュックに荷物を詰め込んで10:00 にはチェックアウトしまっせ。 追記・・・11:35 さて予定より早く9:55にホテルを出て帰路の スタートだす。運よく今日は路面電車の無料 の日で…

画像はASRockのA320M-HDVのもの 自身が今使っているマザーボードはAB350 Pro4というマザーであるが、なかなかアプデが来ない来ないと思っていたらページの下の方にあった。こりゃ気づかんわと思ったのだが気分でBIOS更新して失敗してあぼーんユーザーを減らす意図なのだろう。 これでRyzen 5xxxが載るようになるわけだが、中古市場を見ると3xxxが安くメリットは薄い。「中古は絶対イヤ」って人ならメリットが出てくるがベータBIOSに更新してRyzen 5xxxを載せる、という人がどれだけいるか謎である。Ryzen 5xxxにすることで例えばRyzen 5 2600より劇的にスゲー…

JA922A / All Nippon Airways / Boeing 787-9 Dreamliner 9月にバイクを買い換えたので、試運転がてら成田まで来てみました。SSのNinja250からホンダの150ccスクーターに変わり、シート下に荷物が入るようになって利便性は雲泥の差です…！運転の楽しさはもちろんNinjaの方が上ですが。 装備をコンパクトにまとめられるかと思ってNikon Z5にアダプターを付けて80-400mmを持ってきましたが、ミラーレスのZ5よりいつものD500の方がコンパクトに収まっているような… VN-A818 / Bamboo Airways / Boeing 7…

以前の記事で触れた通り、ブログの改定を行いました。早速、リニューアル後最初の記事は飛行機単発の搭乗記です。写真の枚数は少ないですがご了承ください。 今回乗ったのはMCCの1つであり、北九州空港を拠点としているスターフライヤーです。高級感漂う黒い機体とゆったりとしたシートピッチが特徴です。 （機体に窓枠が被っています…） 関西国際KIX11:0010:55→12:0612:15羽田HND A320 SFJ22便／ANA3822便 25列A席 座席に着いた瞬間、飛行機の普通席とは思えないほど広いシートピッチに驚きました。さらにFSCでも一部機種にしかないシートモニターも全席についています。飛行時間…

6:45更新～！！ 0:00から1:30と2:30から5:10の睡眠でした。 日曜はさすがに疲れたが、一度目が覚めると 眠れなくてその後も何度も起きたり寝たりの 繰り返し😩。朝風呂→支度して、雨降る中ギリギリに駅に 着いて始発電車に間に合ったのだが・・・、 すでに忘れ物複数😥。 ま、買えば何とでもなる！今日はビックリ😱、「連チャンの北海道｣だぜ。 ただし道のりは厳しくかなり遠回りの移動ね。 電車→バス→電車・徒歩→飛行機→電車と 乗り継いで約12時間・12000円かけて札幌へ 向かいまする😁。 今回は鉄分を控え少、ホテルステイを中心に 体重増に気をつけて徘徊頑張りやす🤗。 追記・・・8:05 …