100件以上の不具合が出てからようやくリコールとなり製品の安全性に疑問しかありません これらは開発時に確認しておく当たり前のことで初歩的すぎるミスです トヨタの開発管理に問題があると考えられます トヨタ「アルファード」 リコールの内容 リコール① オルタネーターのプーリー内部のクラッチが摩耗して破損し、異音や充電警告灯が点灯し、走行中にエンストする恐れがあります 理由は、クラッチ付きプーリーがエンジン振動による耐久性の検討が不十分なため、長時間のアイドルや特定のエンジン回転数での走行を繰り返すことでクラッチの摩耗が発生します対策はオルタネータープーリーの交換です不具合の件数は124件、リコール…
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