BLIZZAK

2025年秋、ブリヂストンが満を持して送り出した新スタッドレスタイヤ「BLIZZAK WZ-1」。 従来のフラッグシップモデル「VRX3」を上回る氷上性能・耐久性・静粛性を兼ね備えた、まさに“次世代ブリザック”です。 この記事で分かること WZ-1の開発背景とブリヂストンの狙い VRX3との明確な違い（性能・構造・価格） 新技術「ENLITEN」や「Wコンタクト発泡ゴム」の詳細 雪道・凍結路・乾燥路での実際の走行感 競合（ヨコハマ・ダンロップ・ミシュラン）との比較 おすすめ車種・サイズ・価格の目安 長持ちさせるメンテナンス方法 この記事で分かること 開発背景：なぜWZ-1が生まれたのか VRX…

今日はフジ・コーポレーションへ行って、注文していたアウディA1用のスタッドレスタイヤ（BLIZZAK VRX2）を引き取ってきました。 185/60R15・・・純正アルミホイールに組んでます。（余談ですが、サマータイヤは215/40R17・・・オーバースペックですｗ） 因みに製造週は2023年11月でした。 いやぁ～、新品のスタッドレスってこんなパターンなんですねｗｗｗ トルクがあるクルマはタイヤへの負担もそれ相応に大きいですからね。 これであと5シーズンは行ける感じがします。 え？そうですね、アウディA1から乗り換える気は全然ありま千円ｗ

今年も毎年恒例の夏タイヤ→スタッドレスへタイヤ交換いたしました。恒例も何も必須作業なんですけども。 久々に晴れていたので作業する地面が乾いていたということと、今週末あたりに平地でもヤバげだという天気予報が出てましたので念のため。 去年は10月25日に交換したようで少し遅め。平地でまだ降ってないし、雪降りそうなタイミングで出かけなかったしなあ。 moteratera.hatenablog.jp 交換作業は40分ほどで完了。 足首に矢を受けていて変な姿勢になると激痛が走るので、休みながらぼちぼちやってということでまあまあの時間。 整備工場とかでやってもらえば楽ではあるんですが、積み下ろしとか待ち時…

本ページはプロモーションが含まれています 2022.10.15 再編集 はじめてスタッドレスタイヤを購入するが、どれにするか迷っている 使用中のスタッドレスタイヤで走行中に何回か怖い思いをしているので、より信頼できるモノに買い替えたい 車購入時にお店のおすすめスタッドレスタイヤもセットで購入したけど、これは本当におすすめだったのか疑問だ この記事ではそんな悩みを解決したいと思います。 本記事の内容 【ブリヂストン ブリザック】の評価レビュー 現行モデル【BLIZZAK VRX3】の性能ＵＰポイント 【BLIZZAK VRX3】サイズ一覧・価格表 この記事を読み終えると【ブリヂストン ブリザック…