ブロンプトンを参照
(mon) No.7373 ホテルで朝食の後、 Brompton×2台でJR松山駅まで走る。 入ってすぐの1番ポームの右に岡山行き、左の端に宇和島行きの特急、宇和海に乗る。たった2両の気動車、一両の半分が指定席。自由席に乗る。単線を120km/hで激走。 内子駅に到着、2009年以来か。 roy-t.hatenablog.com その時はkazuさんと一緒だったが、今回は家人と一緒。内子座、 銀行、警察、学校 そして八日市道路の商家群の町並みが素晴らしい。 内子から15kmほど自走、伊予の小京都、大州に到着。 おおず赤煉瓦館 元々は銀行の建物 砥部焼などが売っている ポコペン横丁 町おこしで作…
(sun) No.7372 昨日の続き。JR高松駅に到着。 琴電高松築港駅のコインロッカーに泊まり荷物を預けて、 商店街へ。朝からやっているうどん屋も幾つか有る。 商店街のアーケードが終わって少し西に行った所に松下製麺所が有る。 「一玉と天ぷら2つ」などと申告、うどんの入った丼を貰い、自分でゆがいて出汁をかける。このスタイルの店、行ってみたかったのです。どのくらいゆがくのが正解だったのだろうか？ 商店街を少し戻って、琴電の瓦町駅。ここがことでんのターミナルになるのか。志度線のホームだけ離れた所に有る。見た事無い電車。 調べたら名古屋地下鉄で使っていた車両だそう。終点の琴電志度。道向かいにJR志…
(sat) No.7371 愛媛に出張に行っている家人を追って、Bromptonを持って金曜の夜に東京駅からサンライズ出雲に乗る。 四国に行くならサンライズ瀬戸では？ と言う貴方、よく解ってらっしゃる。一ヶ月前、我々は喜多方観光をしていて、10時に予約するのを忘れて、昼にラーメン屋に並んでいる時に思い出して予約したら、サンライズ瀬戸は完売、サンライズ出雲のノビノビ座席(=雑魚寝スペース)だけが残り僅か、と言う状況で、サンライズ瀬戸と出雲が別れる岡山まで行ければどうとでもなるな、と思いサンライズ出雲に乗った次第。新幹線などと違って基本一日に一本なので、個室から埋まってしまう。 ノビノビ座席は椅子…
姫路城北側にある堀の道路工事が終わっていた。 自転車で走っていてすごく気持ちがいい。前の路面はガッタガタだったので、シロトピア側をよく走っていた。正直、姫路市の道路は、路側帯は狭いわ歩道はないわで、自転車で走りづらい。 それにしても、明石から加古川のロングライドコースと250号線の高砂までは自転車レーンが繋がってるのに、なんで姫路で切れてるんだろうね。
(thu) No.7369 7/13のBrompton in Palaceに行った時、60歳以上の人、集まって～。と取材されていたのが本になり、電子書籍で購入。 roy-t.hatenablog.com Sさんのページの下に、Sさんと談笑する私の後姿がちょっと写っている。 80過ぎの方も取材されている。 小生もあと3年で60歳。自転車趣味に帰って来たのが2000年(33歳)から24年。体力の低下を感じている。あとどのくらい乗れるだろうか。
Voigtländer NOKTON Classic 40mm F1.4 燕のように空も地も駆ける。 なんてできたらどんなに気持ちが良いことでしょう。 ここまで自転車を持ってくるので「ヒィヒィ」でした。
Lumix 24-105mm F4 Bromptonの魅力は色々あるが、なんといってもこの折り畳み・開きのプロセスの美しさだと思う。 購入直後は折り畳む（開く時も）のにちょっと手間取ることもあったが、程なく20秒もあれば開くのも畳むのもどちらもスムーズにできるようになった。 折り畳み時に、シートポストを下げると、畳んだボディがまた開いてしまわないようにロックが入るギミックな仕組みにも感動している。本当によくできていると感心しきり。 タイヤサイズが小さいので、スピードはそんなに出ないけど、ものすごく頑張れば30km/hは出る。まぁそんなにスピード出す必要はないので、のんびりコキコキ走っています・…
Lumix 24-105mm F4 数年前よりずっと気にかけていたBromptonを購入した。私のような素人には十二分な標準仕様のスタンダード6速仕様。 Bromptonの中では一番廉価グレードではあるが、昨今の物価高騰と為替の影響を全てど真ん中で受けとめており、庶民の私にとってはダメージプライス。それでも、購入まで色々悩んだものの・・・結果、無理して買って良かったと思える（そう思わないとペダルを前に漕げない：笑） まだまだブロ乗り初心者だが、自分の人生のギアチェンジを。との想いで、暑い日を避け避けのんびり駆け回っている。 それにしても学生時代あんなに自転車で町中を縦横無尽に走り回っていたのに…
フリーパワーってご存じでしょうか？ 電気やモーターを使わずにペダリングをアシストしてくれる魔法のクランク！ www.olympic-corp.co.jp なあんてテレビで取り上げられたのを見て、早速近所の取り扱い店を訪れて試乗したのが６年前のこと。 toei-sportif.hatenablog.com 実際に乗って見ると、上り勾配でのアシスト感は全く感じることができず、むしろクランクを踏み込む時に力のロスを感じて拍子抜けしました。 それから２年後。 ブロンプトンをカミさんが乗り回すようになって、少しは楽に乗るための足しになるかと装着。なんだかんだ言いながら、実はこうしたギミックが大好きなんだ…
フロントラックのおかげで随分と身軽になった。 バッグとドリンクのボトル、タオルをカーゴネットで縛っている。一時的に駐輪する時はラックだけ外せばいいので便利。 駐輪してる時にアクセサリー類を盗られるのも嫌なので、今は車体に余計なものはつけないようにしている。日中はライト類は取り外し、ボトルケージやスマホなどのマウント系も付けていない。 このサイズのラックだと、ひとまわり小さなポーチが欲しくなるね。 今日は月が綺麗だった。
(tue) No.7367家人、#Brompton を持って、松山空港~しまなみ海道に旅立ちました。こちらも土曜日の夜に合流予定。 pic.twitter.com/Z4zgqfliE9— ロイ飯田 (@royiida4005) 2024年9月9日 店の方がよく言ってくれました。本当にこれです。バカみたいに香水つけてる奴、店に入って来るな。 #香害は公害 pic.twitter.com/OwSBozfQrM— ロイ飯田 (@royiida4005) 2024年9月9日
www.bsfuji.tv 「日本では古来より、丹念に作ったもの、入念に使い込んだものには霊が宿ると言われている」で始まる《名品再生》に、Brompton C Line Urban (S2L)が再登場して… フレームが大破したBianchi ML3 Reparto Corseを、４月にリストアしていただいたお店のご店主に見ていただいて、フレームの修理再生や交換の可能性について相談するつもりであったのに、猛暑でサボっていたのを脇からナッジされた。 それで、陽の翳ってくる頃から歯ブラシとタオルを使って灯油でこびりついた泥や砂を落とす。一応はピカピカ（残った砂でジャリジャリ）になる。一旦灯油をとばし…
ブロンプトンのフロントキャリアブロックの取り付け位置に自作の反射板をつけた。実際にはそれに反射板としての機能を期待しているのではなく、ハンドルから吊り下げたバックパックがハンドルポストの蝶番に触れないようにするスペーサとして機能させる。
こんばんは。sokeです。 今回は私の自転車について書いていこうと思います。（第3弾） 現在所有している自転車は以下の通りです。 GIANT DEFY3（2012年頃のモデル、フラットバー化済） COLNAGO arte2.0（2010年前後のモデル） パナソニック オフタイム（2023モデル、折りたたみ電動アシスト自転車） 3. パナソニック オフタイム 少し前ですが、仕事で遠方に1年ほど長期出張行っていました。 車を置くスペースはありましたが駐輪場はなく、車載可能な折りたたみ自転車を買おうと思い購入した1台です。 家族と共用で使える 車に積んでおける 街乗りに特化している バッテリー容量を…
来年発売予定のbikefridayのebikeなんだけど、これはいいかも。従来のハブモーターを止めて、センターにboshの電動ユニットを縦配置し、折り畳み時に回転するリアフレーム側にクランク含めたユニットを全部入れるという構成で、bikefridayはリアフレームがサス持たない固定式なのでこれでも違和感なさそう。 あとbikefridayはもともとbromptonと違ってシートポストを折り畳み時に前方に倒すだけなので、シートポストの真下に電動ユニットが付けられるスペースがあったのが幸いしたという感じ。ただ、リアフレームにユニットもクランクも全部付けて折り畳んでしまえば、折り畳み時にシートポスト…
2024年8月28日に、QYResearchは「折りたたみ自転車―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024～2030」の調査資料を発行しました。本報告書は、折りたたみ自転車の世界市場を分析し、主要企業の総売上高、収益、価格、市場シェア、ランキングなどを掲載しています。また、地域別、国別、製品タイプ別、用途別に市場を分析しています。2019年から2030年までの折りたたみ自転車の市場規模を販売量と売上高に基づいて推計と予測しています。企業が事業成長戦略を策定し、競合状況を評価し、市場ポジションを分析し、折りたたみ自転車に関連する情報に基づいてビジネス上の意思決定を行うのに…
本当に出るみたいだけど、まあ新工場で年産20万台なんて計画ある以上、ラインナップを増やすのは必然なわけで、今後さらに新型が出ても不思議ではない。 20インチでディスクブレーキということで、折りたたみより走行性能という方向性を求める向きには良さそう。まあ日本で売れるかどうか、、値段もPライン並みになりそうだし、タイヤ太くしてもグラベルなんて無いし、重量も15kgに近いのでは？電車輪行も厳しそうな感じ。 問題はディスクブレーキなので内装変速機としても横幅は35cmは越えそう。あとハンドルもbikefridayみたいに曲がってて、これ折り畳むとかなりでっぱるハズなのでさらに横に大きくなりそうな気が。…
またちょっと微妙だと思って色々チェックしていたところ、リアフレームがヒンジのところで1mmちょっとだが左右に動く隙間が出ていることがわかる。念のためもう1台のBromptonを見るとこっちはまったく左右に動かないので、この車体固有の問題の模様。前回気づいたヒンジのネジが緩んでるのかと思って再度分解してネジを締め直ししたが、これ以上出来ないところまでやってもガタが消えないので、もうこれは個体差と思って諦めか？。。問題はこの症状がいつから出ていたかで、別に走ってて気が付くようなものでも無いし、単に車体の個体差で最初からこうだったのか？、それとも前回のネジの緩みでフレームが変形してしまったのか？、ま…
ブロンプトンのリコール情報を経済産業省が発表しました。 【新規リコール情報】◆事業者名：Brompton Bicycle Limited◆製品名：折りたたみ自転車◆詳細はプロフィール記載のHP「製品安全ガイド」をご覧ください。 pic.twitter.com/Nnuee3h2Zy — 【経済産業省】リコール・製品事故情報(製品事故対策室) (@kochijiko) 2024年8月19日 私もブロンプトンに乗っているので一瞬ドキッとしましたが、該当する販売期間内に購入したものではないことがわかり安心しました。よく見たらT Lineという高級グレードの話だし。 というわけで、2023/8～2024…
hitoriblog.com
hitoriblog.com
hitoriblog.com
www.mizutanibike.co.jp
www.brompton.com
www.lepommier.work
www.lepommier.work
www.lepommier.work
ennori.jp
