ブロンプトンを参照
紅葉を楽しんできた。 昨年は姫路城と考古園で紅葉を楽しんだけど、今年は自転車に乗ってたつの市を散策することにした。月末になってしまいタイミングを逃したかもしれないと思ったけど、ちょうど良いタイミングだったみたい。字幕付きの動画です。 吊り橋も行ってきた。 紅葉の下でのんびりするのもいいね。天気が良かったらオレンジ色の影の下、ほっこりできるよ。この時期の風はめちゃ寒いけど。
当方トピークの携帯ポンプを長年愛用しているのだが使用頻度に対する携帯性の悪さと、何より購入から10年以上が経過し経年劣化でガタが来たもんで入れ替えを検討していたところ、CO2ボンベ式と同等のサイズで繰り返し使える電動式ポンプの存在を知り情報を集めていたら、たまたまAmazonのブラックフライデーのセールで「CYCPLUS CUBE」が値下がりしたので勢いで発注してしまった私です。 パッケージ内には「取説」「充電用USBケーブル」「ポンプ本体」「米式用ノズルピン」「密封シール(予備)」が封入。 商品の動作などの詳細に関しては諸先輩方がアップした動画が分かり易いので、そちらを見てもらうとして、私は…
(sat) No.7062 ameblo.jp roy-t.hatenablog.com 7月以来のBrompton In Palace(BIP)。立川市、たちかわ創造舎に集まります。家人は長期入院中のBrompton2号がまだ戻って来ないのと、別件の用で小生だけ参加。いつもの2013 M6L Desert Sandです。 先週まで暑かったのですが、今日から一気に冬です。まだ着ないだろうと思っていた、裏起毛の冬用ジャージを出しました。参加していた方とジャージがかぶりました。 色々なBrompton。シートチューブ後に折り畳みロックを付けて、サスペンションのリリースレヴァーを上に逃がすという発想…
先日、東二見から神戸三宮まで走ってきました。 明石と長田近辺で寄り道をしながら大体50kmほど。もう少し走れそうな感じだったので、次は60〜70kmほどに距離を伸ばしてみようかと。 ロードバイクで100kmは当たり前の世界のようで、1日100km走って余裕があるくらいの体力は欲しいところ。こちとら折り畳み自転車ですが…。 ドリンクホルダーにGRを突っ込んで走り回るのは楽しい。ライカ持ち歩きたいけど、ハンドルバーバッグがいるな。 結構運動してるはずなんだけど、痩せてる感じが全くしない。
所有車両情報 メーカー ：Brompton モデル ：C-line M6L コンポーネント ：内装3速／外装2速 ギア ：44 13-16 タイヤ ：Schwalbe marathon racer 16×1-1/3 ペダル ：Flat 現在重量 ：12.5kg 年式 ：2022 所有期間 ：2023/10～
[OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS PRO：絞り優先オート] 夏休みとか無かったんで、9月後期は有給で彼岸花撮影を行いたい私です。例年、安牌な撮影地に行きがちな自分に活を入れて新たな土地をマッピングする。 [RICOH GRⅢ：絞り優先オート] 埼玉県東松山市にある高坂駅なう。全く知らない町の知らない駅に降り立つ期待と不安はネットで細かく下調べできるようになってすっかり喪われてしまった。 [RICOH GRⅢ：絞り優先オート] 内陸という事もあって全然涼しくない…(；一_一) [OM SYSTEM OM-1＋M.ZD 12-100mm F4.0 IS P…
先日wiggleで購入したセライタリアのサドル。OCR3用に買ったのだが、前々からブロンプトン×スポーツ系サドルの組み合わせに興味があったのでやってみた。 ブルックスから交換すると見た目が一気にスポーティーに。最近は公式がPラインにフィジークのサドルを標準で載せたりスポーツ車的な方向に力を入れてる気がするのは私だけか?。(Pラインの外装4段変速機とか、チタンフレームのTラインなど、軽量化のアプローチが凄い) 昨日は普通に肌寒く台風一過で空気が秋になるかと思いきや、そんな事もなく蒸し暑くなった中、試乗してきた図。サドルバッグ用のヒンジがないので輪行袋はレールに直接括り付けたが、スポーツ車風のスタ…
以前からお仕事をいただいてる方からの依頼です。最近見なかったなぁーと寂しい気持ちでしたが転勤で他県に行っててこの度宮崎に戻ってきたのでバチッと整備して欲しいとの事でお預かりしました。 この車体は以前サブフレーム折れで来られて、クルマの修理屋ならではの修理方法をした個体です。 ラッカー色の欠点であるサビが浮き出てくるのは仕方が無いですが日頃から使ってる証だと思い凄く共感出来ます。普段から雨でも乗ってるからこうなると思いますね。 使用感は半端無いです。 整備するにはまず洗浄ですね。 バンバン外して綺麗にしていきます。 チェーンもリンクを外してしっかりと汚れ取りに漬け込みます。 タイヤ外すとリムバン…
Z熊の相棒紹介です。 birdy Standard ドイツ🇩🇪製自転車birdy。通勤や旅行にも幅広く使っています。以前はロードバイクやマウンテンバイク乗っていたのですが、足の怪我に伴い長距離からゆるポタに変換して新たなメイン自転車です。 BROMPTON イギリス🇬🇧製自転車。折り畳み自転車の代名詞としても人気の高いBROMPTON。コロナ禍が始まった頃の影響を受けて納車が半年程遅れました。主に旅行時に。birdy点検修理の時等は代替車として活躍しています。 折り畳み自転車としては知名度の高いbirdyとBROMPTON。それぞれの魅力や旅の紀行をお伝えしていこうと思いますのでどうぞよろしく…
(sat) No.6936 ameblo.jp 雨が降るか微妙な天気予報だったのだが、なんとか持ちそうなので用事のある家人を置いて、Brompton1号(2013 M6L Desert Sand,3xxxxx)と輪行で独りたちかわ創造舎へ。 ビーチボールのように空気を入れて使うカスク 背負えば重くありません かわいい 本革で、雨に濡らしたくないのでラップを巻いている Bromptonの生産が100万台突破したのを記念して、製造番号順に並べます。手前の紺が2004年製、10xxxx 左端のchpt3が10xxxxxで100万台突破後の製造。総勢45台 装備が似ている 早々に引上げ、江戸川のライト…
ブロンプトンのクランクにチェーンリングを2個つければフロント2速化が簡単にできる。手や足でチェーンをずらして手動で変速することにすれば、フロント用のディレイラーをつける必要がないので、導入も楽だし重量増加も少ない。結果として私の外装2速モデルは実質的に外装4速になり、登坂能力が劇的に向上した。街乗り小径車なのに峠も走れる頑張り屋だ。これにより、まぼろし坂もヤビツ峠も湘南平も走破できた。
ブロンプトンの外装2速モデルに11Tと18Tを装着して、たった2速で1.636倍のワイドレシオを実現した。ワイドレシオは街乗りには不便な気がしていたが、実際に乗ってみるとそこそこ使える。
英国で売ってる電動Bromptonだけれど、なんと外装4速モデルで非チタンなCラインのモデルが新型として最近出たのを知る。重量がPライン版の電動より重いので、間違いなくリアフレームは鉄と思われるが、デザインは完全にPラインそのもので、フレーム素材が鉄に変わっただけに見える。 個人的には従来のCラインのリアフレームに外装4速を付けたものではない為、自分のCラインに付けられる純正外装4速が出たか？と期待したのだがそこが残念。そして電動ではないCライン外装4速モデルが発売されるかどうかだけど、まさか電動専用リアフレームとは思えないので、普通に発売されるはず。。そしてCライン電動とPライン電動との価格…
(sat) No.7076 川口市辺境で仕事が終わるので、長々とバスに乗り、家人を呼び寄せ、「麦酒処ぬとり」さんへ。今日は川口・浦和・大宮のブルワリーが見沼田んぼで育てた大麦・小麦を使ったビアを飲み比べられる。 フードは鴨の生ハム、ハラペーニョ雷こんにゃく、たぬき温奴、焼き茄子、玄米炊き込みご飯と味噌汁。 コレはその通り。今まで買った楽器の金額を足すと中級外車は余裕で買えるはず… 上がりの一本を… などと考えてはいけない。今有るので充分。 https://t.co/frdhc07vLM pic.twitter.com/cvT6nQJaYR— ロイ飯田 (@royiida4005) 2023年1…
P Line の 2023 年版では、チェーンリングが 54T だそうで、自分のは 50T なんだけど、このことを知って、うーん 54T 気になるなと。乗っている最中、ローディに軽く抜かれることがあるので、54T ならもう少しついていけるか？あるいは、乗っている最中、ちょっと軽すぎるんだよな、というのも気になるところ。 色々調べたところ、BCD 130mm で 5 arm ならどれでもつきそうなんだけど、チェーンリングガードなしは裾の汚れが気になるし、結局のところ純正品を購入。 で早速組んでみた。ハマったのは３箇所。 1 リング交換する際、spider の BB は外す必要がない。チェーンを落…
自動車業界に居る人は知ってる人が多いと思われるSEMAショーに行ってきました。 もちろん、いつものようにBROMPTON輪行です。今回はまずロスアンゼルスに向かわないといけないので成田からになります。 空港で預けたら、おそらくしばらくは食べられない日本食を食べます。 ごちゃ混ぜですが、美味しかったです。 ロスアンゼルスまで約10時間程の飛行になります。やる事ないので映画見て過ごしました。 BROMPTON持参での初ロスアンゼルスです。 当初、ロスアンゼルスで乗れるような交通事情なのか不明でしたがたいした荷物では無いのでお供させてます。実際、ホテル周辺散策にかなり役に立ちました。 アメリカなので…
「LIFE with BICYCLE Daikanyama」(旧名「BROMPTON JUNCTION TOKYO」)の公式通販を初めて利用してパーツを取り寄せた私です。 物は純正の泥除けとセール中だったRIDEAのローラー。 泥除け購入に至った経緯としては先週の山中湖ポタリングで、雨上がりということもあってところどころ路面が濡れており後輪で泥を跳ね上げ背中が地獄と化したのが最大の要因。 一応↑こういうカスいフェンダーを自作して取り付けていたのだが全くもって何の役にも立たないし、何より見た目が貧乏臭いのでリストラする事に…。 サイトで商品検索したら「チタンステーセット」というのがあって、こっち…
世田谷ボロ市は440年以上続いている伝統ある行事の1つです。 ボロ市の開催日は12月と1月のそれぞれ15日・16日の4日間開催されるのですが、毎年多くの方が訪れます。 4日間で約80万人ほどの人がボロ市へ出かけると言われていますので混雑を避けることもむずかしいでしょう。 ただ、出かける時間帯や天候によっても混雑具合は異なりますので、少しだけ時間や日にちをずらすというのも一つの方法です。 この記事ではそんな世田谷ボロ市についての屋台の出店や混雑、交通規制、駐輪場などについてもお伝えしています。 ボロ市へ行く予定の方はチェックしていってくださいね。 ↓世田谷ボロ市の場所はコチラ 住所：〒154-0…
朝早く起きたので、ひとっ走りしょうと5時半頃カーボンロードバイクで出発し、北バイパスから須屋駅方面に右折して日田街道に上がり、 県道37号線を北上。 合志川 菊池川右岸を川下に向かって行くと河川敷にコスモス畑がある。 ここで小休止して、 先へ進み、菊池川沿いから合志川沿いに入り、 植木温泉を経由して小野川沿いを遡上。 小野泉水公園を経由して立石からは坪井川沿いを南下するいつもの帰路で 本日の走行距離は49.7㎞。 帰ってひと息ついたら、折り畳み自転車のBromptonのメンテナンス。 家内用の小径車は、この2年間ほど、折り畳んだ状態になっていたけど、「走れるようにしてほしい」とのこと。 どうも…
(sat) No.7055 先週金曜日から禁酒して、昨晩は9時前に最後の食事をして、翌朝Bromptonで病院に行って、血液検査。 昼は御徒町で肉めしを食べて、 夜は千駄木・すずらん通りを通って、 ビアパブイシイさんへ。一週間振りの酒。新月ビア・アメリカンアンバーエール(5)、反射炉ビヤ・早雲(5,Pale Ale)、家人は忽布古丹・カンボチャ(8,Imperial Pumpkin Ale)、ワイン、ブロッコリー、フィッシュ&チップス(鯵)。 待機のうしとら・おいしいなりんごも気になる。一週間禁酒して、ビアパブイシイさん(@beerpub_ishii)へ。 新月ビア・アメリカンアンバーエール(…
bromptonのポジションが窮屈なので、ハンドル位置を遠くする為に、純正からVENOライザーバーに変更して低くし、さらに前方に倒しているが、もっと前に倒したくても折り畳み時に接触するので殆ど動かせず、ブレーキレバーも垂直に近くて不便な状態であって、これを解決する方法としてハンドルバーキャッチを延ばすパーツが販売されてるので買ってみた。 現物は写真と違って黒で、純正の樹脂と違って硬い素材で作られており、難点として組み立てのワッシャとかバネが入り難いのはともかく、硬すぎる為に折り畳み時にハンドルの自重だけで勝手にはまらない上に、開く際にも片手で展開出来なくなったのが困ったところ。あと心配なのはこ…
あの値段なのでとても買えないが、機会があったので試乗してきた。感想として軽いのはわかっていたが本当に軽い。リア側とかM3Lと比べると軽すぎて笑ってしまう。これは輪行楽だろうなと思う。 ただ良いところはそのくらいで、軽量化の弊害というか、軽いためか道路の段差でタイヤが跳ねやすく、サドルも薄いからか乗り心地が悪くて安楽な乗り物じゃない感じ。 気になるところは、乗って直ぐわかるのが異音がひどい。ラチェット音が鳴るのはPラインもそうだったけど、あれよりもかなり煩い。クランク回しての異音とかフレームから前方からの異音とか、段差乗り越えた時の変な音とか、あちこちから音が鳴ってるちんどん屋状態（笑、こんな状…
車に３台積んで公園へ 子供がやっと自転車に乗れるようになったので、家族で乗れるのが幸せです。 ダホンとブロンプトン、子供のMTBを積んで公園にポダリングをしてきました。 ずっと変えたかったダホンのハンドルをライザーバーに変更しました。180cmある私でも大分楽に乗れるようになりました。 折りたたみの小ささ、置いた時の安定性は圧倒的にブロンプトンが良いですが、カスタムのしやすさは圧倒的にダホンが優れている気がします。 走行性はタイヤのサイズが違うので比較はしづらいですが、どっちも申し分がありません。 輪行をする人は、MKSのEzy Superiorがおすすめです！気分によって使いまわせるのと折り…
ほぼ公式によると100万台中日本販売数は5万台と書かれていた。この数が多いのか少ないのかわからないが、日本はbromptonがn番目に売れてる国だという話をどこかで聞いていたのだが、1/20でしかないのであまり売れてないというのが実際なのでは。 で、昨年dahonのK3が累計1万台キャンペーンやってて、これが国内のみなのか不明であるが、販売開始から5年も経ってないのでK3は売れているというのがわかる。実際都内だとdahon≒K3くらいの割合で見るので。ただしbromptonの方がそれ以上に沢山走ってるので実感としてはちょっと違う感じだ。
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