JR各社の列車種別の一つ（JR東日本では事実上廃止され「特急」に移行した）。本数が多く設定されていて、単なる「特急」より利用しやすい場合が多い。
→「エル特急」
”Lの時代 国鉄特急、大集合！”の第二期。 第一期は「特急と出会う編」。 で、今回は「北海道・東北・首都圏編」で、昔は頻繁に見た特急の写真がずらりと並ぶ。 展示室中央に設えられた「１９７０年代後半の子供部屋の再現コーナー」は継続展示も、唯一変わっている点が、 手前に置かれているボードゲームやグッズ類は前回はむき出しのままだったのが、アクリルのカバーで覆われた展示に変更になっている。しかもしっかりと螺子留めまでされた。 思うに不心得者が、係員の目の届かぬタイミングを見計らい、勝手に持ち出したのではないか。イマイマ売却すれば、それなりにプレミアムも付くのだろうし。なんとも世知辛いなぁ。 係員も椅子…
1872年に開業した日本初の鉄道の駅だった新橋駅。 東京駅にその地位を譲り汐留貨物駅として1986年まで営業していた地に2003年建てられたのが旧新橋停車場です。 東日本鉄道文化財団が管理・運営しているだけあって、展示スペースでの企画ラインナップは鉄道ファンに魅力があります。 現在は鉄道写真家・南正時氏の特急列車に関する写真展が開かれています。 Lの時代……L特急のことなのですが、覚えてらっしゃいますか？ 自分が子供のころ読んだ時刻表では、まだまだ急行列車が主流で、特別急行列車＝特急は夢のような存在でした。 しかしある時から急行が減り、特急がまるで急行のように身近になったのです。 登場したのは…
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