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MD-90
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MD-90

(一般)
【えむでぃーきゅうじゅう】

マクドネル・ダグラス MD-90は、マクドネル・ダグラス社（現・ボーイング社）が開発した2発リアエンジンでナローボディ機の小型短距離ジェット旅客機である。
MD-90型は1989年に開発が開始され、1993年に初飛行、1995年に路線就航した。2001年まで生産が続き、総生産機数は117機である。
丁字形の尾翼と機体尾部の2基のエンジンが特徴で、低騒音・低燃費が自慢の低公害エンジンV2500を搭載している。
機内にはオーディオとビデオが装備され、オーバーヘッドストウェッジには収納可能な小型のモニタービデオが搭載されている。
デルタ航空、サウジアラビア航空、日本エアシステム（現・日本航空）、スカンジナビア航空が主要なユーザーであった。
特に、日本エアシステムが1996年に導入した際には、映画監督の黒澤明がデザインした7種類の虹色塗装のもので話題を呼んだ*1。
なお、日本航空が保有していた16期は、航空機の種類を減らして整備コストを抑える方針に基づき、米デルタ航空への売却が決まり、2013年3月30日の羽田-広島便の往復をもって就航が終了した。

仕様

全長 46.5m
全幅 32.9m
全高 9.4m
エンジン推力 11339kg×2
標準座席数 166
巡航速度 815km/h
最大離陸重量 71t
航続距離 2,330km

*1:2002年に日本航空との合併により日本航空標準の塗装に変更され、2012年後期には、1機が鶴丸塗装に変更された

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～Sempre～•1年前

エバーライズ JAS 日本エアシステム MD-90 JA8066 1/150スケール

こんにちは。 今回はエバーライズのJAS MD-90のご紹介です。 エバーライズといえば低価格で大きいモデルを作るメーカーというイメージですよね。 その通りこのモデルも価格は約3500円でスケールは1/150と大きいモデルです。 横から。 ダイキャスト製モデルを集める私には物足りない商品ではありますが、価格なりのクオリティだと思います。 発売されたのも十数年前だと思うので今のモデルと比較してはダメですね。 後ろから。 ご存じの方もいらっしゃると思いますが、JASのMD-90は全7種の塗装がありこの塗装は5号機となります。 MD-90の細身の胴体と伸びやかなレインボー塗装がマッチしていて良いデザ…

#JAS#MD-90#エバーライズ#モデルプレーン

関連ブログ

～Sempre～•2年前

デアゴスティーニ JAS/JAL MD-90 JA8063 1/400スケール JAL旅客機Collection 第62巻

こんにちは。 今回はデアゴスティーニのJAL旅客機コレクションより、JAL/JAS MD-90をご紹介します。 今までMD-90は何回か登場していますが、今回はJASの3号機とJALのサンアーク塗装を纏って登場です。 合わせて少しビックリな情報を知りましたので、記事の最後におまけで書きたいと思います。 最後までお付き合い頂けると嬉しいです。 では１機ずつ見ていきましょう。 先ずはJASの3号機から。 皆様ご存じの通り、JASのMD-90は7種類のレインボー塗装が存在しておりそのデザインは映画監督の黒沢明氏が手掛けたことで有名です。 横から。 JASらしいレインボー塗装が綺麗ですね。 塗装ムラ、…

#JAL#JAS#MD-90#1/400#JA8063#飛行機模型
～Sempre～•3年前

デアゴスティーニ JAS/JAL MD-90 JA006D/JA807D 1/400スケール JAL旅客機Collection 第41巻

こんにちは。 今回はデアゴスティーニ JAL旅客機コレクションよりJAS/JAL MD-90のご紹介です。 前回MD-90が登場した時はJASの1号機塗装でしたが、今回は2機セットでJAS 2号機と鶴丸塗装の登場です。 ja0205y.hatenablog.jp JASの2号機が1/400スケールで手に入るのは嬉しい限りですが、これをもってJALデアゴスティーニを全巻買うのをやめようと思った41巻目でもあります・・・ ではなぜそう思ったのか、詳細を見ていきましょう。 まずはJAS 2号機塗装から見ていきます。 こうやって見ると造形、塗装は綺麗に再現されているように見えます。 横から。 1号機の…

#デアゴスティーニ#JAL旅客機コレクション#1/400#JAS#MD-90#飛行機模型
～Sempre～•5年前

デアゴスティーニ JAL MD-90 JA8064 1/400スケール JAL旅客機Collection 第8巻

こんにちは。 今回はデアゴスティーニのJAL旅客機コレクションからMD-90のご紹介です。 このシリーズ初のMD-90は鶴丸塗装ではなく、JAS塗装で登場です。 1996年からJASが導入した機体です。 まさか1/400スケールでこのモデルを約3000円で新品購入できる日が来るとは思いませんでしたよ・・・ 横から。 レインボー塗装がカラフルです。 JAS時代のMD-90には計7パターンのデザインが採用され、それを映画監督の黒沢明さんがデザインしたことで話題となったそうです。 今回は1号機がモデル化されました。 塗装もいい具合に再現されてます。 ただノーズタイヤが大きいせいか、テールが下がってい…

#JAL旅客機コレクション#MD-90#JAS#1/400#飛行機模型#デアゴスティーニ
～Sempre～•6年前

JC Wings JAL MD-90-30 JA8070 1/400スケール

こんにちは。 今回はJC Wings製のJAL MD-90です。 1/400スケールです。 丁度アーク塗装から鶴丸塗装に変わる時にMD-90は退役が始まっていたので、殆どが鶴丸塗装にならず退役していきました。 しかし1機だけ鶴丸塗装になったんです。 その機体をモデル化したのがこの商品です。 横から。 良くできてます。 メーカーはJC Wingsというところ。 恐らくJALからの商標使用許可は取ってないんじゃないでしょうか？ 非正規品なんですがクオリティーが高く安いので購入しました。 後ろから。 MD-90は後ろから見るのが好きです。 かっこいい。 実機はアーク塗装のやつなら乗ったことがあります…

#JC Wings#JAL#1/400#モデルプレーン#MD-90
秘密基地OVERFLOW•9日前

80年代後半カブのブレーキパネルとドラム

6V時代、12V、排ガス規制後デッカク分けて3種類ぐらい？あるんですかね~。 ブレーキパネルとセットで交換すればC100まで互換性あり（ブレーキワイヤー取り付けで地獄見ますが）パネルとハブのチャンポンは基本的にNGってトコがホンダイズム。 カブでホイール交換しようと思ったらブレーキパネル形状が違って付かなかった・・・ポンコツ起こしあるある。 たまたま入庫した混じり気なさそうなH型（87年式）のブレーキ周りを記念撮影。 ・フロントホイール この年代だとブレーキワイヤー差し込み細タイプ、メーターワイヤーはリングナット。 サスリンクにまだグリスニップルが付いてるね~90年代中にはコストダウン？で無く…

休みの日は山にいます•13日前

年越し

CT200 １６５２マイル ２６４３キロ 走ってました ４月にMD90を廃車したので 乗る機会が増えました 排気管に２か所穴が開いてるので普通のシリコンコーキング材と 缶コーヒーの空き缶で修理してます 熱的に心配でしたが今の所問題なく走れてます １１０カブプロ ６７３１キロ 燃費が良くて助かってます セルでエンジンを掛けると異音が出てます セルが咬み合う大きい方のギアのワンウェークラッチ辺りで異音が出てます 手持のフライホイル抜きの工具が合わずまだ確認が取れてません 冷間時はキックで凌いでいます 暖かいと異音は出ないのですが冷えてると駄目です MD90 ３月３１日廃車しました １６０１キロ 走…

秘密基地OVERFLOW•1ヶ月前

CL90　3号機　ヘッドガスケット交換

overflow.hatenablog.com 何とかの一つ覚えでHKSのマフラーガスケット。 この丸いタイプだと潰れて密着してくれるハズ。 目論見どおり、ちょい外径が小さいんですが潰れてちょうどよくなるハズ。 固定にハイロマーなんちゃらを使用。 う？予想以上に分厚く硬い。 大丈夫かなぁ~と締め付けてみたんですが、 大失敗。 全然潰れてくれないんで、カムチェーントンネルガスケットがフィットしなくてスカスカ。 圧縮は計測しませんでしたが、かなり低くてダメでしょう。 こうなると、また鷲のマーク買うか・・・あ、まてよ殆ど使ってないMD90用ヘッドガスケットがあったわ。 ↓鷲のマーク社外品ガスケットで…

秘密基地OVERFLOW•1ヶ月前

CL90　3号機　フロントブレーキ清掃

ものスゲェ～カックンブレーキなんで、チェック。 スペシャルウェッティー。 ブレーキカスもあるけど、メインはネットリとしたグリース成分。 フォークオイルは漏れてたんでシール交換したけど・・・ブレーキはフツーに効いてたから見なかったか？ 多分、原因はフォークオイル侵入じゃなくメーターギアのグリス。 この大盛具合、オイルシール側からの手入れじゃ無理。 プラスネジでメクラ🐷されてるけど、グリスニップル付けて楽々グリスアップ出来るようになってます。 定期的にグリスさしてた⇒モリモリパンパンになってはみだしたって事っぽい。 何だか昭和50年代までのバイクってメーターギア超大事な造りになってますよね~。 そ…

秘密基地OVERFLOW•1ヶ月前

CL90　3号機　カムチェーンチャンバーガスケットAを純正に交換～社外と比較～

ゴソウダンパーツです。 色々部品番号変わって最終的には12902-121-710になります。 流石、純正。トサカの高さがロンドンパンク並み。 12902-121-710でも2種類あるっぽくて、裏面（シリンダー側）のトサカ形状が細い太いアリ。 最終形態と思われる太トサカ型をチョイス。 社外品と比較。（左=当時物社外、中=鷲のマーク社外品、右=純正） 見た目もチョコチョコ違うけど、一番違うのが触り心地。 社外は硬い（劣化とかじゃなく具の金属が硬い）けど、純正はフニャフニャ。 薄めのアルミっぽい具が入ってるな？レベル、基本ゴムな触り心地が純正。 =具の厚み測定= ↓当時物社外品 ↓鷲のマーク社外品 …

バイクとガレージと…Itoh Racing!!•2ヶ月前

近況報告

突然ではありますが今年に入って立て続けに三台ほどマシンの入れ替えがありました Twitter（現X）の方ではその都度浮かれてツイートしてましたがコチラではお初の公開になります 乗り換えって言うとついに新型車か⁈って思われるかもしれませんが全然そんな事なく逆に古くなったりダウングレードしたり興味本位・欲の赴くままにw この令和の時代に嬉々としてXT660Zテネレ買ってる私のバイクに対する性癖はつくづくブログ向きじゃないと思ってる

秘密基地OVERFLOW•2ヶ月前

CL90　3号機　ヘッドガスケット抜けの原因、見つけたっぽい

なんだかんだと昨日のうちに組み立て完了。 無事始動、アイドリング安定してるんですが・・・ オイル漏れ。 カムチェーンチャンバーガスケットB（カムチェーントンネルのゴムパッキン）から漏れまくりの様子。 アイドリングだけでコレもんですから、走ったらビショビショになるのは必至。 本日の試運転は中止。 やっぱ再利用がダメだったか・・・と、鷲のマークなタイ製社外ガスケットに入ってたカムチェーンチャンバーガスケットBを用意。 コレ、付けたら速攻漏れたヤツ。 またつけてもなぁ・・・絶対漏れるし、液ガス地獄？否、そういうのはイモくさい。 で、手持ちの当時物社外ガスケットセットに入ってたヤツを装着して今まで騙し…

秘密基地OVERFLOW•2ヶ月前

CL90　3号機　ピストン交換

リングは去年交換したんですが、謎めいた焼き付き痕。 オイル切れっぽい感じなんだけど、切らした記憶もなく。 で、ヤフオクで入手した謎ピストン。多分CS90用ってことでしたが、ハテ？ 見た感じＯＫ、ピストントップにO/S刻印無しだったので大丈夫だと判断して落札したブツですが念には念を入れて実物と比較。 完全に一致。 しいて言うなら、ピストンサイドの刻印が左右逆、HONDA刻印の有無ぐらいです。 ベースガスケットは純正が出たんで素直に購入。 機種コード的にはMD90、郵政だから大丈夫なんて思ったら時の流れについていけないオッサンオバサン。 初代MD110登場が2009年、約15年経ちました。 もう現…

秘密基地OVERFLOW•2ヶ月前

CL90　3号機　アイドリングしない

前々からオカシかったアイドリング近辺。 アイドリングアジャストスクリューを回しても回転変化なし。 で、吹かすと本来のスロットル開度に反応「ビィーン」って２～3千回転が暫く続いてからのエンスト。 とにかくネバらん、根性が無い状態。 点火時期、電圧OK。 で、最近チャカチャカ煩い原因判明。 判りますかね？テンショナーロッドが上限一杯、クランクケースに当たってます。 チェーンの上下幅もこんな感じ、ダルンダルンです。 まともだと限りなく真っすぐに張られて手触りもビンビン。 で、不具合その２。 バルブクリアランスがゼロ以下、プラス0.1ぐらい？要は押しっぱなしで圧縮不良起こしてた様子。 テキトーにクリア…

秘密基地OVERFLOW•4ヶ月前

プレス仕様　エアスクリュー交換

回転落ちが悪い、時々発生。 私、なかなかの鳥頭でして、 50のエアスクリューを付けて、滅茶苦茶になったり。 overflow.hatenablog.com 自分の日記でなるほどぉ～なんて。 左、90年代PBキャブ2スト用で右がPBキャブ50～70用。 細いんで、全閉チョイで何とか動くんだけどアイドリングが間欠モード。 ドドド、ドドドと最弱337拍子。ギャング系ハーレーみたいでイカス。 で、そもそも乗り出し時にブン投げたD型純正に戻したいと思ったら紛失してるのね、純正エアスクリュー。シマリス並みの保管状況。 現状問題ないけど、気になるなぁ~弄った挙句、初期設定に戻すというバカの真骨頂。 一円も出…

あさかぜみずほの趣味活動記録簿•5ヶ月前

初めての台湾ひとり旅～宅男應該去旅行！～ - 4日目I（2023年9月7日）

おはようございます。今日の趣味活動へ繰り出す前に、まずは近くのLOUISA COFFEEまで歩いて朝食です。 台北の朝8時半はまだまだ通勤ラッシュのさなかで、クルマもバスも縦横無尽に走り回ります。そしてその隙間を縫うようにして駆け抜けていくスクーターの群れ！信号が青になった瞬間に数え切れないぐらいのスクーターが一斉に飛び出していきます。さすがスクーター大国… 1つ路地に入るとびっしり駐輪されているのに初日は驚きましたが、4日目にもなると見慣れた光景になってきます。 カルフール桂林店のすぐ裏にあるLOUISA COFEEでクオーターバーベキューベーグルと温かい紅茶をいただきました。ホテルの部屋に…

INVISIBLE Dojo.　ーQUIET & COLORFUL PLACE-•7ヶ月前

話題の「らーめん再遊記」、それはUWFにも似た「同志たちの葛藤と、別れ」の物語…

人気作であることは論を待たないが、ネット無料公開された回（94杯）がものすごいバズりを、はてな界隈で見せた。なにしろブクマは400越え。bigcomics.jp[B! 漫画] らーめん再遊記・第94杯 らーめん再遊記 vs原田らーめん再遊記 vs原田そのひとつ前の93杯も無料公開中なので、合わせて。bigcomics.jp らーめん再遊記 vs原田 この２本だけでも、たしかに多くの読者にインパクトを残す回なのだけど、ただ、ある程度全体像を知ってもらったほうが深く読めるかと思う。 実は、そう思ってこのシリーズになってから場面場面を保存して準備してきたんだ（笑）。まもなくこのシリーズ完結っぽいから…

乗ったり直したり•8ヶ月前

歌志内市ツーリング

今回は歌志内にある旧空知炭礦俱楽部が閉館・解体されるということで、最後の一般公開にあわせて見学にいくというツーリング。 今回のツーリングはMD90（郵政カブ）が登板。 国道12号を北上、岩見沢から美唄・奈井江・上砂川を経由して道の駅 うたしないチロルの湯で一休み。 一休みは良いんだけど、施設内はレストラン部門と売店部門が休業中。大丈夫かな。 道の駅から歌志内の中心市街地へ向かい旧空知炭礦俱楽部へ。和洋折衷の良建築。 ただ、建物は全体的に歪んでいて、一部は水平垂直が保てていない状況。 公開は今回が最後とのことだったけど、解体時期は未定らしいので、外見はまだ見られるかもしれない。 せっかく歌志内ま…

うっかり•9ヶ月前

kumaso90s＋kumaso90MD

え～っと、熊本からkumasoのサクラマススペシャルが届きました。数少ない手持ちのルアーにてローテーションの予定でしたが、これで弾が増えたことにより、より幅が広がりました。ましてやノーマルシンキングが無かったのでこれはありがたいことでございます。朝一のチョイ流れの速いとこでチョンチョンでゴン！なのでしょうか。←妄想 kumaso90s 90mm15g 推奨HOOK#4 kumaso90MD 90mm15g 推奨HOOK#4 持った感じ、思いのほか重かったので測ってみると15g超でして、尖がったシェイプも相まって飛びそうな予感です。ヤマメのエキスパートが製作したサクラマススペシャル、これは期待大…

廃人はじめました•10ヶ月前

常設パッケ＆バッジの制限リセットとか：本日のメモ@2024/3/27

3/14の公式放送で発表された「貢献賞」の賞品、「マエストロTシャツ」が配布されたそうで。指名されてた人は要チェックね！ あとバッジの販売ページ見つけられなかったの、持ってたURLが古かったのが原因でした。サーセン！ とか書こうとしたらバッジも購入制限リセット対象になってました。ちゅーわけでご紹介。 購入制限リセットされた常設アイテムたち どれもアカウント毎に1回限り購入可。武具パッケと装身具パッケはショップの「装備・アクセサリー」カテゴリ内、バッジ箱は「付加機能」カテゴリ内にあります。 英雄の武具パッケージ：6000円30日間使える武器防具一式、MD、90速度の変身が使えるリングのセット。「…