RG500Γ

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甘く香るか青いバラ•5ヶ月前

10月14日 3連休3日目の話

引き続き３日目、10月14日の話。いつ来るかわからない佐川急便の集荷を待ちながら掃除や洗濯や片付けをし、やっぱり自分が受け持ってるよりも嫁が受け持っている方が遥かに多かったなと感謝と反省をしていると、お昼丁度に集荷が来ました。ランチを食べてフリーになったのは13時半。まとまった時間は取れないのでSK Pininfarina Diskは諦めて最低限アクティヴィティに切り替え、まずFX3 Discで12km。どうせゆっくりだったからいいのですが、Runmeterを止め損ない、この後の全然別の活動まで算入したので、ログは保存せずに廃棄しましました。浦安の自宅近辺では見られない、K席側を見せな…

#RG500Γ#TREK FX3#三番瀬#花火大会

関連ブログ

甘く香るか青いバラ•7ヶ月前

週末のアクティヴィティ

土曜日 GPZ400Rのエンジンがあまり調子良くないのですが、整備するにはまだ暑いので、給油だけでおしまい。 RG500Γはこの日40km程走行して燃料計がレッドに入ったので給油。176km走って燃費は12km/ℓ。意外に悪くないかな。まだそんなに回していませんが、低いギアである程度回転上げないと気持ち良くないので、スピード違反が怖いです。日中は家の中を色々片付け、掃除し、フローリングにワックスかけ、夕方所用で嫁と自転車。私はSK Pininfarina Disk。アクティヴィティにならない距離とスピードですが、走行距離の記録のため、Runmeterでログを録りました。私には何ともなかった…

#GPZ400R#RG500Γ#R32GT-R#running#skpininfarina

甘く香るか青いバラ•7ヶ月前

GPZ400R復活

第2次オーバーホール第3期（最終）を終了して、帰ってきました。本日、台風による雨の合間を縫って、引き取り。久し振りに乗るGPZは、XJRともΓとも違い、でもこんなだっけ？と思う程色々軽く。でも思い出して慣れないと危ないな。 Γに乗る前に雨が降り出しそうだったので、今日はGPZとR32GT-R乗っておしまい。

#GPZ400R#RG500Γ#R32GT-R

甘く香るか青いバラ•7ヶ月前

この週末もSK Pininfarina Disk RIDEなし。RG500ΓとFX3 Diskにちょっと乗り。

台風7号は結局大したことなかったですね（首都圏では）。思い切り予想通りで、以前だったら事前には何もない程度だと思うのですが、今はアラートやらガイダンスやらがやたらと出て。念のためなのか、リスク感度が上がったのか、責任回避策なのか。金曜日は毎週と同じようにテレワークで、殆ど外も見ませんでしたが、日中の浦安は雨が降る時間帯も短く、風もフツーに強風の日レベル。バルコニーのソーラーパネルを仕舞うのもオートバイのカバーの固定も不要でした。カバーの固定は実際にしませんでしたが。土曜日は、午前は前夜の深夜残業の影響で休養〜スーパーへの買い出し、午後は来客。さて日曜日です。前夜寝落ちするような状況か…

#motorcycle#RG500Γ

甘く香るか青いバラ•8ヶ月前

3連休の2日経過 RG500ΓのETCセットアップ&オザミでディナー

10日土曜日相変わらず早起きできなかったのでライドを見送っていましたが、朝食後にゴミ捨てなどに出ていたら思いの外気温が低かったのですよ。で、手が空いた昼食後、先々週初期点検・整備を終えて帰ってきていたスズキRG500ΓのETCセットアップのため、横浜市の四輪ショップまで行ってきました。炎天下自分が暑い思いをし、首都高速を降りて一般道入ったあとは上がる水温にヤキモキしながら、無事ショップ到着。（せっかく乗ったのに写真なし）翌日から夏休みに入るため、預かり車両も大分ハケてすっきりした工場でスタッフと会話などして、ETCのセットアップを終え、帰途に就きました。と簡単に纏まるよりも大分長居し…

#RG500Γ#銀座オザミ

甘く香るか青いバラ•9ヶ月前

Here Comes RG500Γ

スズキRG500Γ買いました。所謂「ゴガン」です。 1985年式HM31Aのウォルターウルフです。旧車カワサキGPZ400Rがあるのに、2台めがまた同じ時代のもの。外装は登録年と合わない'86。別のメディアには別の'85外装が付いた姿で写っているのですが、こっちが本物であっちがチャイナコピーだそうです。 XJR1300が去っていった6月22日土曜日から丁度1週間後の6月29日土曜日、先週の土曜日ですが、納車されました。昔話私がGPZ400R買った1986年は、動力性能においては2ストロークのRG400Γがミドルクラス最強だった筈。モト・ライダー誌85年6月号での最高速度は214km/hだ…

#RG500Γ#MotoGP