性能&デザインで選ぶ時代 ２０１４年にはゴルフ７の大ヒットもあって、日本市場で６万７０００台余りを販売したフォルクスワーゲンだけど、２０２４年は２万２０００台まで落ち込んでしまった。マクロな理由は価格高騰で、VWに限らずトヨタでもプリウス、アルファード、クラウンなど価格上昇が顕著なモデルの販売は同時期で同じくらいの割合で順調に減っている。しかし以前から高価格で富裕層を顧客に持つブランド(メルセデス、アウディ、BMW)は大きく下がってはいないので、輸入ブランドではVWの苦戦が目立ってしまう。 ２０２５年の輸入車販売台数は、１位MINI(３８３万円〜)、２位ゴルフ(３５５万円〜)、３位T-Cros…
