ヤマハが製造販売しているオートバイ。
久しぶりにバイクに乗ろうとしたら、タイヤがぺちゃんこになってました・・・ (2022年の7月のこと) それからだいぶたった先月(2023年の4月のこと)、全然バイクに乗ってなくR1がかわいそうに思えてきたので、バイクに全然乗らなくなってしまいましたが、タイヤ交換をすることに。 その日はたまたまその月で最高気温(24℃？）だったのでバイク用品店も混んでいて、タイヤ交換に5時間ほど汗、外のベンチが気持ちよかったので寝てました。 ちなみにそれまではα13をはいていたので、そのままの流れでα14にしました。 （お値段工賃込みで約7万円） たまには乗らなくては・・・ でも自宅からバイクを乗るために電車で…
こんにちは。 今回は友人のYZF-R1の壊れたセルモーターの交換をガレージで軽く手伝ってきました。 セルモーター不動の経緯 セルモーターの取り外し セルモーターの動作確認 壊れたセルモーターの分解 新品セルモーターの取付 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); セルモーター不動の経緯 前回、YZF-R1のセルモータが動かなくなり不動車になった経緯はこちらです。 nonbiribikebiyori.hateblo.jp 今回は新しいセルモーターを既に購入していたので、その新しいものに交換をしていきます。 セルモーターの取り外し タンク…
こんにちは。今回は、先日のツーリングで遅刻してきた、いつも遊びに行っているガレージオーナーの友人（ペンネーム：SIMPSONMAN）が、リアキャリア自作と遅刻の言い訳を兼ねて、報告書を書いてくれたので、そのまま転載します。 前回の友人が遅刻したツーリングはこちら。 nonbiribikebiyori.hateblo.jp 以下、友人からの報告。 動機 製作開始 キャリア使ってツーリング (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 以下、友人からの報告。 ハロー、友人のSIMPSONMANです。今日は僕のバイクYZF-R1 5VY 200…
こんにちは小嶋です。 コロナでしばらく行けてなかったツーリングに行ってきました！ 行先は定番ですが、かやぶきの里 美山♪ 今回は新店舗となって初めてのツーリング、と同時に２年ぶりのツーリングということ もあり、僕自身少し緊張気味でした。 迎えた当日、初心者の方メインで企画したので顔ぶれは初めましての方がほとんど。 午前８時半過ぎから集まりだして、午前９時出発！一号線を北上します。 天気は快晴、暑いくらいの陽気で高雄のローソンを目指していたのですが、 そのはるか手前から大渋滞....。金閣寺渋滞にはまってしまったようです。実 はこの日は桜が一番綺麗に咲いていた週末だったのです！ ツーリングの日と…
今日も最高の天気だ（●＾o＾●） まだまだ３０℃を超える気温で暑いけれど、夏を短くしか感じれなかった今年だからこそ、なんだか嬉しいね(#^.^#) 早速、早朝チョイノリに出かけましょう(^^♪ 秋のツーリングシーズンでもあって、早朝からたくさんのバイクとすれ違う。 しかし、知らない間にずいぶんとダム湖の水量が減ってきたな('_') ぬぉ！ 遠目からわかるあのカラーリング、FZRだ(@_@) この車両、RZ-Rさんの所有車(⑅´｡•ᵕ•｡`⑅) RZ250R、TT250R、そしてFZR1000・・・RZ-Rさんの愛車すべてを見ることができた←ヤマハ愛を感じる(^_^) さて、このめったに見かけな…
昨日は富士カートコースに行ってきた！ 仕事が忙しく都合をつけてなんとか昼から走行～ 今回はお世話になっているバイク屋さんのＳ方さんに、コース攻略や自分の改善点等を相談して、とくに気になる1コーナーと最終コーナーの立ち上がりを意識して走行することにした。 あと自分自身でも気になっていた目線も意識してみた。 この日はカブやミニバイクの台数が多いものの、空いていてタイムアタックには最高な感じ！ 気温29度、路面温度45度という10月らしからぬ気温だけが、ちょっと天敵だったけど、寒いより個人的には全然良い！ で、早速アタック開始！ リアタイヤの右側がザクザクに削れて完全に終わってる感じだったので、最終…
6月頭からオリンピックの関係で長期休業していた富士スピードウェイ ようやくオリパラも終わり9月24日から営業が再開された。 早速本日カートコースを走ってきた！ 本当は日光サーキットに行きたかったのだけど、遠いのがちょっと面倒になったのと、今週土曜にレースがあるみたいなので、きっと混んでると思い、急遽富士にした。 どうせ富士に行くなら午前中にショートコースを走って午後からカートコースを走りたかったのだけど、天気予報を確認すると台風が明日来るので、富士は昼から雨予報… ショートとカートどちらかしか走れそうも無かったので、お気軽なカートコースを走ることにした。 富士のカートコースは昨年の10月頃から…
3年振りにもてぎを走行してきた！ 生憎の雨で1本しか走行出来なかった（しかも赤旗中断で終了）けど、引っかかりながらも6秒2だったので、おそらく4秒ペースくらいでは走れていたと思う。 3年振りで、雨で、1本目ということを考えたら上出来かな。 www.youtube.com
先ほどのタイヤ交換に続きまして、Ｆフォークをオーバーホールします♪ このR1ですが、僕が乗ってた頃にフォークを交換してまして 2000年式（5JJ）から2002年式（5PW）のフォークを組んでます(^^)/ （インナーチューブが41mmから43mmに変わるんです） 僕が乗ってた５年前に交換したオイルはまっ茶色になってました(^^; （もとは透明） 分解・洗浄しました(^^)/ ブッシュも含め、消耗品は全部交換します(^^)/ フォークオイルは最高級オイル”BEL-RAY HVI”で組みます♪ 倒立フォークは特殊工具やらとめんどくさいんですよねぇ～(^^; 組み上げたフォークを車体に組みまして …
もともとU君が乗ってたR1♪ Ninja1000に乗り換えましたので、中古車として販売してましたところ SS乗ってみたい前から言ってたKさんが買ってくれました(^^♪ 納車サービスでタイヤ交換します(^^)/ まぁ、サービスってかこんなタイヤじゃ納車できんからね（笑 タイヤは前に僕が履こうと取っておいた”ミシュラン PlotSport”♪ 最近、大型乗ってないんで余ってました（笑 ちゃちゃっと交換しまして バランス取りまして 出来上がりぃ～～♪ お次はＦフォークのオーバーホールになります(^^)/ そして、最近のいただきもの(*´ω｀*) MさんからリニューアルOPEN祝いいただきました(^^…
拡散のほどよろしくお願いいたします。 ■車両情報 車種 ヤマハ YZF-R1 ボディカラー 青 ナンバー 神戸Cせ308 ※付け替えられている可能性もあります 特徴 ・トップブリッジ右にUSB電源取り出し口有り ・アッパーカウル左ナックル部の裏にETC車載器設置 ・ブレーキフルードのリザーバータンクにヤマハレーシングのリストバンド ■被害日時 2023年5月25日 ■盗難場所 兵庫県川西市 ■連絡先 ・情報元Twitterアカウント ・川西警察署 兵庫県川西市丸の内町1-1TEL：072-755-0110 ※窃盗団もSNSを活用しています。車両の発見や手掛かりは、上記の連絡先に直接していただき…
当店 買取はほぼやってません っちゅーのもね 買取で有名なトコ あるでしょ？ コマーシャルもバンバンやってたりしてたりしてね 僕は実際 呼んで査定はしてもらった事 ないんですが 多くのお客さんのお話を聞くと ビビる。。。 やっす！ を通り越して 「廃車代かかるから 逆によこせ」 とか 「しゃーないな チャラにしたるわ」 と 恩ぎせがましくタダで持ってたり するらしいですよ ってなわけで 当店がするのは委託販売です 不具合があれば直して バエる様に洗ってワックスかけて 色んなところに「こんなんあるで」 と販売します 主に ヤフオク メルカリ ジモティー と店頭販売 ですが とりあえずはヤフオク出…
4月30日 ゴールデンウィーク2日目です。 本日は松山市北条へ。次男を連れて、クルマを西に走らせます。 つい先週、LINEでマイミクさんからお誘い頂いて 「久しぶりにmixiのバイク面で近況報告しません会？」 に次男と2人で参加。 場所は「モダン焼き秋桜」さん。 お好み焼き屋 さんなのに、なんと鍋が！🍲 でも、これがめちゃ美味でした🤤うどん 鉄板焼き お好み焼き そばめし と。 いやー楽しかった＆もう食えないっすw 主催のＹさん、有り難うございました😆また呼んでください♪ バイクは、今回唯一四輪以外で参加のラ氏の愛機YZF R1です。
前から気になってたMT-07ベースのSS。その走りは如何に。 乗ったシチュエーション ポジション 取り回し エンジン ハンドリング 車体 まとめ ディテール var nend_params = {"media":71566,"site":363885,"spot":1077615,"type":1,"oriented":1}; (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 乗ったシチュエーション ヤマハのレンタルバイクで4時間試乗。ワインディングが7割、市街地が3割くらい。気温17℃くらいでタイヤの温まりは悪くなかった。 ポジション 取り…
ツーリング部のトレーサー原さん 「俺も崖林道 行くねん！」 このタイヤじゃ 林道はちょっと慣れてない人でないとね〜 「ほな イボイボに履き替えるわ！」 僕の私物のF650CS君にも履いてる シンコーですが これオフはもとよりロードがね なんの不自由もなく走れるんですよ もう一台の私物のYZF R-1君のメッツラーよりなんか安心感 ある気がするのよね で フロントにリアのタイヤを回転方向逆に組むと 「かっちょえーやん！」 「フェンダー スレスレやん！」 「ほなちょっとフェンダー上げる？」 「やれ！」 ステー作って安心クリアランスまで上げましたが写真は忘れちゃった リアは180から170になったの…
3月24日（金）はあまりにも暇だったので東京まで足を伸ばして「東京モーターサイクルショー2023」で遊んできました。
■2023 FIMスーパーバイク世界選手権「エントリーリスト」 ○Aruba.itレーシング・ドゥカティ / ドゥカティ・パニガーレ V4R 1,A.バルティスタ21,M.ルーベン・リナルディ ○チーム・ゴーイレブン / ドゥカティ・パニガーレ V4R 5,F.エッテル ○バーニ・スパーク・レーシングチーム / ドゥカティ・パニガーレ V4R 9,D.ペトルッチ ○モトコルサ・レーシング / ドゥカティ・パニガーレ V4R47,A.バサーニ ○チームHRC / ホンダ CBR1000RR-R 7,I.レクオナ97,X.ピエルヘ ○ペトロナス・MIEレーシング・ホンダチーム / ホンダ CBR1…
軽自動車のスペックを見ていて、バイクを６倍したら同じスペックになると気付いたので、計算して比較してみる。 ◼︎実際の計算 軽自動車(NBOX ターボ)) 重量 930kg 排気量 660cc パワー 64PS これを全て1/6にすると… 重量 155kg 排気量 110cc パワー 10.6PS となる。 これは、110〜125ccのスクーターと同じスペック。 ＊NMAXは重量131kg、排気量125cc、12PS。 これに「人の重さが加わる」。 人が70kgとして、バイク130kgに70kgと、軽自動車930kgに70kgでは大きく違うので、そこも入れて計算する。 NBOX＝計1000kg1…
拡散のほどよろしくお願いいたします。 ■車両情報 車種 ヤマハ YZF-R1M ボディカラー 黒 ナンバー 柏 か 231 ※付け替えられている可能性もあります 特徴 ■被害日時 2023年1月14日 ■盗難場所 千葉県柏市 ■連絡先 ・情報元Twitterアカウント ・柏警察署 千葉県柏市松ヶ崎722-1 TEL：04-7148-0110 ※窃盗団もSNSを活用しています。車両の発見や手掛かりは、上記の連絡先に直接していただき、SNSなどでは情報を発信しないようにお願いいたします。
筆者は何事も「実用メイン＋ちょい趣味」で楽しんでいる。 要するに「日々使うものに対してカネをかける」「不必要な要素にカネを出さない」という事。 これはバイクもそうだし、別ブログで運営してるファッションもそう。 こうなった理由は、いくつか趣味全振りのモノを購入した結果「全然楽しくなかった」という経験から。 その理由と、だからこそ趣味は「カネに余裕がある人だけがやった方がいい」という結論をば。 ◼︎WR250X購入とその経験 今現実、中古で80万ほどするバイクである。 当時の新車価格も75万で、逆車が58万くらいで買えた。 どんなバイクかというと、いわゆる「ガチの競技用モタードバイクを狙って作られ…
そういえば2022年の頭に貼った目標を振り返ってなかったので、それを適当に書こうかと思う。振り返る必要あるかって言うと、特に意識して過ごしてるわけじゃないので、ぶっちゃけ振り返る必要はないのですが
今年の目標！！ バイクでサーキットを走る！！！！！ ・・・大丈夫か？ ・・・どうだろう？？？？？ やりたいんだからしょうがないッス！！（笑） 別にレースに出たいわけではなくて、サーキット走行だけを趣味として走りたいと思います。 第一優先は、けがをしないこと！！ これ「大事！」 バイクは、これから準備します。 狙っているのは、 ホンダのCBR1000RR‐Rか カワサキのℤX10Rのどちらかで考えております。 ちなみに、ヤマハのYZF‐R1は足が届きませんでした。（爆笑） スズキのGSXR1000Rは、生産が終わるみたいですよね！？ 一生懸命調べておりますが、まだよくわかっていないので、もっとい…
KSR-Ⅰは50ccでKSR-Ⅱは80cc 乗ったシチュエーション ポジション 取り回し エンジン ハンドリング 車体 まとめ var nend_params = {"media":71566,"site":363885,"spot":1077615,"type":1,"oriented":1}; (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 乗ったシチュエーション 2008年頃購入して１年半ほど所有。かつて海老名にミニバイクサーキットがあってほとんどそこでの使用。富士のショートコースで開催された走行会でTボーンクラッシュをくらって廃車。…
私は自己肯定感が強い方だと思う。高い？強い？いずれにせよ自己を肯定しまくっている。言い方を変えれば「俺が正しい」といつも思っていて、絶対の自信を持っているのがデフォルトだ。 そしてこの文章を書いている今、まさに自信に満ちている。この記事を読んで「俺すげーって言いたいだけじゃん」という嫌悪感を抱く人もいれば「なるほど」とヒントにする人もいるだろう。 日本維新の会の政調会長音喜多議員を訪問しに議員会館に行って、音喜多さんのYouTubeに出ちゃうんだから自分でもすごいと思う。 読み手の事など考えていないので文字数はとんでもなく多い。今日車を運転しながらふと思い浮かんだ事を、子供達が寝た後にまた思い…
市販リッターバイクで２１８馬力？そんなモノを祭り上げるの？四輪のモータージャーナリストやマスコミらの素養知識見識不足はよく感じるが、二輪も同じか？ ９０年当時でも、市販２５０ｃｃは４サイクルでも２サイクルでも自主規制４５馬力、日本やドイツはカタログ以上の性能を持ち、実質５０馬力超、つまり、技術レベルとしてリッター２００馬力だ。２サイクルは、クランクケース吸気時点の１次圧縮がありターボチャージャー的役割を果たすため、エアクリーナーやチャンバーに依り７０馬力以上出ていた。リッター２８０馬力超。全て、市販バイクの話、レーサーは２０００年時点の２サイクル５００ｃｃで２００馬力、２５０ｃｃで１００馬力ち…
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