MT-09

こんにちは、今日もウォーキングでしたが天気が怪しいので早めに帰宅。 帰宅中気になったバイクが「Z900RS」。 www.kawasaki-motors.com もちろん私も運転してたので、写真ありませんけどー。 最近新しいモデルが出るのかな？MT-09の記事など見ました。 www.yamaha-motor.co.jp そして検索したら、ハンドルが広いとかどうとか…。 Z900RSも、十分広そうでしたけど？ ハンドルが高いのは、楽そうで良さそうでしたけど^^; まあ目についたのは、今月登録の車体みたいだったからです(≧∀≦) 運転しながらチラ見していてなんだかなー、なんだかなーって感じで。 自分…

いままでたまぁ～に使っていたタンクバッグを入れ替えることにした。 マグネット式のタンクバッグだったので、Tracerには不向き。 タンクの前方半分はプラスチックなのだ。 だから、走行中、ずれてくる。 そして、一番の目的は、ハンドルにつけるスマホフォルダをやめること。 振動でカメラが壊れるらしい。確かに2つ前のiphoneのカメラが調子悪いことがあった。 今回選んだのは、 ドッペルギャンガー の DBT605-BK やっぱり旅感が増すなぁ～ さっと、タンクバッグも外せるので、燃料も入れやすい。 透明部にスマホを入れると操作もできる。 しかし、ハンドル部よりも手前にスマホがくるので、走行中は絶対に…

昨年末になるが愛馬のCBR400RをMT-09へ乗り換えた。 ほぼ20年ぶりにリターンした時に一目ぼれしたCBRを新車で購入し5年間乗ってきたが、素晴らしいバイクであったとつくづく思う。電子制御は何一つついていないし、官能的な走りもしない子だが、とにかく乗りやすい。ポジションも楽だし異常なくらいに燃費も良い。ゆったり乗っていれば35~40Km/lは出てしまうので、1回の給油で500Kmは余裕で走れてしまうツアラーとしては非常に優秀な性能を誇る。 一方、MTはじゃじゃ馬である。 電子制御フル装備だし、官能的すぎる走りをする子なのでなかなかに扱いは難しい。なぜ正反対な性格の子を選んだのか？それは、…

※この記事はあくまで僕個人の考えであり、情報の正確性は保証できません。また、違法改造を助長するためのものでもありません。念のため。 僕のXSR900にはMT-09の純正マフラーを付けています。理由は黒塗装のマフラーが嫌いだから。換装当時は「車検もOK！」と思っていましたが、どうやらそうでもないようで。 参考：換装時の記事 festinalente.hatenadiary.jp

新車から、3年半('ω') ついにバッテリーが上がってしまいました(^^; よって、バッテリー交換になりますが 普通に変えても面白くない（笑 ってことで、リチウムバッテリー化します( ｀ー´)ノ 用意しましたのは、”SHORAIバッテリー”です♪ MT-09の純正バッテリーはけっこう小型なものを付けてありますが それでも、リチウムバッテリーに交換することで2kgの軽量になります(^^♪ ”SHORAIバッテリー”に関して、ネットではけっこう賛否両論あるみたいですが 当店で取付けた車両は、いまだに全部問題なく使用できてます♪ 一番古いもので5年超えてますが、いまだに普通に使えてます(^^♪ （僕…

? // 新型MT-07 先日、2021年春以降にMT-07がマイナーチェンジされて発売、と発表がありましたね。最初聞いた時は「あれ？マイナーチェンジ？」って。 MT-07の直前に発表された、MT-09はフルモデルチェンジ。だったらMT-07もでしょう！って勝手に想像していた分、落胆もありました。 と、考えても仕方ないので、公表された資料から見て現行MT-07と比較して想うことです。 １、ニーグリップの改善 燃料タンクカバー周りのデザインを一新され、ホールド感が改善された、とあります。以前の記事にも書いてるけど、現行はニーグリップ感が良くありません。 低速でのリーン・アウトで特に「しっくりこな…

まあ前々からメールは来るしニュースにはなっているので知ってはいました。 ストリートトリプルあるからいらんちゃう？ みたいな感じで静観してたという。 young-machine.com 同じエンジンだと思ったら、少し変えているみたいですね。 そこまでするほど売れるのかな？とも思いますけど。 どちらにしてもロングストロークに変えて、ストリートトリプルの4気筒寄りから2気筒よりのエンジンっぽくなるかな~と。 正直加速重視のMT-09のほうが私は好きでした。 どこでそんなにまわして走るのか？発進時と追い越し時の加速が欲しい。 そんなところで、記事を見たらちょっと良いかなと。 MT-09はまたエンジン大…

安価でギヤ比をショートにしてみます

少し前に下の二つの記事で紹介しました。 konuma-takashi-cattery.hatenablog.jp konuma-takashi-cattery.hatenablog.jp ぬふぬふさん（Apple信者１億人創出計画）のおかげです。 とても良い買い物ができました。 アップルの機器同士の連携など非常にためになる動画も満載です！ ぬふぬふさんとの面識は残念ながらございませんが。 いつも学ばせて頂いてます。 www.youtube.com この記事ではリピしたいものを取り上げ、説明の補足をします。 港ダイニングしおそう ホタテ ほたて 貝柱 1kg 北海道産 帆立 冷凍ホタテ ほたて貝…

港ダイニングしおそう ホタテ ほたて 貝柱 1kg 北海道産 帆立 冷凍ホタテ ほたて貝柱 ホタテ貝柱 冷凍 お取り寄せ グルメ 贈り物 プレゼント ギフト お歳暮 Apple Watch 40mmとの大きさ比較 この方（Apple信者ぬふぬふさん）のチャンネルで知って買ってみました。 www.youtube.com 正直に言いますと。 ぬふぬふさんとは味の好みがかなり違っていて… ？？？という経験も結構多いです（笑） 今回はレトルトカレーが美味しくなかった（爆） 近所のスーパーで見つけて試し食い。 カレーは特に好みがありますからね… ホタテはオススメです。 訳あり品だと5000円以下です。 …

出発前の不安と決断 日程：2023年11月23日～24日（1泊2日） 天気予報とにらめっこしながら、出発前日まで中止を検討。 しかし、曇り予報を信じて決行！ 集合場所は島根県雲南市の「たたらば壱番地駐車場」に朝5時半 ですが、４時半の時点で結構な量で雨が降っています。 装備は真冬の重装備： 下半身：電熱パンツ、ワークマン防寒パンツ、合羽 上半身：ヒートテック、電熱インナー、合羽 暗くて寒い中、心が折れそうになりながらも予定通り集合。 ホント、気温５度程度で雨。死んでしまうよ・・・ 服装装備からくるトイレ問題に直面しつつも 中国山脈を越えたら雨が止むと信じて南へ進行！ 出発直後のトラブル発生！ …

SSTR 2024に出発しようとした際に、sd-12エラーを表示して動かなくなってしまった2014年式のMT-09。その後メインのリレーが壊れている事がわかり交換したら元気になったものの、嫁さんのOKも出たので買い替えることに。 マフラーの交換、おしりの痛み対策、グリップヒーターぐらいしかカスタムはしていなかったMT-09でしたが、５年ほど乗っていたけど、とても良いバイクでした。ただ、アクセルワークがシビア(トルクありすぎ)なのと、おしりが痛くなる(10kmぐらいでも)のだけは最後まで慣れることはなかった。。 当時書いたブログ sparkgene.hatenablog.com 買い替えるタイミ…

2024年型MT-09SP 使い勝手の（プチ）不満点 1.スマートキーが思ったより不便 [不満点] メカニカルキーの取り外しが面倒 [対策] メカニカルキーを便利に持ち歩く方法 2.タンデムシートに不満 クッション性がイマイチ キーシリンダー周りの構造がおかしい 3.純正のグリップヒーターが未発売 4.その他 メカニカルキーの出番が多すぎ問題 2024年型MT-09SP 使い勝手の（プチ）不満点 ホンダ CB1300SF（2008 SC54）から、ヤマハ MT-09SP（2024 RN87J）に乗り換えました。 mototabilog.hatenablog.com 慣らし運転を終えたばかりで、…

10年以上乗っていたBMW K1200SのABSが壊れた、それも乗っている時、川沿いで鮎釣りをしている人の釣果を見ようと止まろうとしたら、スーッとバイクは止まらずに前に進んだ。ちょっとパニックに。思いっきりブレーキレバーを握っても正常時のブレーキの4割ほどの効果。という事で人生最後の大型バイクを購入した。現在62歳、収入はバイトの給料、2年と半年のバイト料となけなしのへそくりと嫁からの50万円の借金で。今回のバイク、実車を見ること無く購入した。本当は、BMW 1250 RSを購入しょうと何時もお世話になっているバイク屋でバイクを探すが、バイクが無い！円安の為、外人が日本のバイクを買いまくってい…

▼商品名brembo ブレンボ ブレーキパッド セラミック▼品番P06 034N▼F/Rフロント▼自動車メーカーMINI▼車種MINI CONVERTIBLE (R57)▼型式MR16▼年式09/04〜10/04▼備考《グレード》COOPER▼注釈▼JANコード4580439053625【注意】一度、メーカーで受注するとキャンセル・商品変更ができません。ご注文前に必ず、適合確認をお願いします。ブレーキパーツは適合が複雑な為、必ずメーカーホームページ適合表を参照の上適合確認してください輸入車の場合は「17桁のVINコード」「型式」「年式」「車体番号」「類別区分番号」「型式指定番号」「純正品番」を…

ずかとも（私）：過活動膀胱を患う頻尿おやじ。永遠の２０歳（本当は丙午生まれ） 乗り換えました このたび、赤色のバイクから、黄色のバイクに乗り換えました。 赤いバイクは２０１６年に購入し８年が経過。 YAMAHA MT-09 TRACER 広島カープが（久しぶりの）リーグ優勝を果たした年でもあり、赤はカープの色でもあったので「還暦まで乗るぞ！」と気合を入れた（？）ものでした。 （ちなみに還暦まで１０年ありました。あと２年ほど足らず。。。） それが最近バイクの重さが辛くなり。。。 （赤色のバイクは約２１０ｋｇ） 「小さいバイクに乗り換えようかなぁ」 「小さいバイクにするならあのバイクだなぁ」 と思…

今回はタイトルの通りXSR900のバーエンドミラーをハンドルマウントに変更するのであるが、ご存知の通り22年モデルからのXSR900は純正でバーエンドミラーでこれはこれでネオレトロなXSRに良く似合ってはいると思うのだが以下の理由で通常マウントに変更する事にした。 ・車幅が広く色々と(大人の事情)当たりそうになる。 ・カバーが掛け辛い。 ・取り回しの時邪魔。 ・そもそもバーエンドミラーがそこまで好きじゃない 現在は社外のバーエンドミラーを装着しているがこれはなるべく純正のデザインを変えたくないという考えからなのであるがやはり自分の納得出来るチューニングをするべきだなと思いミラー移設に踏み切った…

2025モデルのMT-07が発表されました。 既にYoutubeで公開していたのでこっちでも書いた気になってました。 フルモデルチェンジに近いのですがビッグマイナーチェンジのようです。 スタイルはMT-09みたいに2眼になりました。 カッコいいですね。MT-09より好きかも。 フレームもスイングアームも新型になり、フロントっフォークも倒立になりました。 それもうフルモデルチェンジじゃんとお思いでしょうがエンジンだけちょっとボアアップしてそのまま使っています。 EURO5+に対応して力不足を感じないようにちょっぴりボアアップでしょうか？ 最近のトレンドである中低速トルクアップでしょうか？ あのK…

XSR900を買ったとき、絶対に倒す自信があったので（立ちごけ+スポーツ走行で）納車時点ですでにエンジンガードを取り付けてもらいました。 エンジンガードは部材に曲げ荷重のかからない3点以上の固定のものがよかったと思っていたところにデイトナからすでに発売されていた2点固定のものに加え、ちょうど3点固定のものが発売されたのでそれを選びました。 デイトナ(Daytona) バイク用 エンジンガード XSR900(22) MT-09(21-22)専用 φ25.4 パイプエンジンガード スライダー付属 35232 デイトナ(Daytona) Amazon エンジンガードを選ぶポイントは、個人的には バン…