トップリフター

いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 昨年（2023年）12月にJR各社から、2024年3月に実施されるダイヤ改正の内容がプレスリリースされましたが、JR貨物も同様にその内容を明らかにしました。 JR貨物は第二種鉄道事業者であるため、基本的には旅客会社各社の線路を借りて運行するので、本線のダイヤを設定することができないため、列車の増発はなかなか難しいものがありますが、そうした中でも列車の速達性の向上や輸送力の増強、列車の運行体型の刷新など、ダイヤ改正のたびに顧客となる荷主の要望に少しでも応えようとする施策がなされてきました。 2024年のダイヤ改正では、東京―大阪間の列車…

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 1992年に落成したワ100形は、翌1993年から東海道本線東京貨物ターミナル駅ー西湘貨物駅間で試験運用が始められました。実際の試験では、営業運用に入ることを想定して、車体部分となるアルミバンボディをトレーラートラクターによって牽かれ、そこから鉄道モードへと変換する作業も組み入れられていました。 トレーラートラクターに牽かれてきたワ100形の車体部分は、併用軌道となっている荷役線に停車し、台車を装着した「アダプターフレーム」を入れるために後輪を空気ばねで上昇させます。そして、「アダプターフレーム」を車体部に差し込んで…

初めまして melloと申します 今回は時事問題である2024年問題についてです 結果だけ知りたい方向けに先に結論を書かせて頂きます 鉄道とフェリーをメインにするべき 内容が気になった方は引き続きご覧ください さて、今回のテーマは2024年問題です 2024年、政府が発表した働き方改革により物流運送業界の残業規制により、時間外労働時間が短縮される事でドライバーの数が足りなくなる問題です 一昔前はトラックドライバーは激務だが高給という事で、学の無い人達が集まり人気でした(トラックの運転に学歴は関係なく、腕一本で稼げる仕事だったので) しかし、amazon等に代表されるネット通販が盛んになり、さら…

空の写真を撮ることがまた増えた。 2023W38 (2023-09-18 / 2023-09-24) これは秋になって感傷的になっているのではなく、ウェザーニュースの「ソラミッション」にぼちぼち参加しているため。空の写真を投稿したり、天気や気候、季節に関するアンケートに回答するとポイントが貯まり、ウェザーニュース関連のグッズと交換できるというプログラム。ポイントで交換できる品物は最近リニューアル（というか様々追加）され、クリアファイルやタオルハンカチなど様々。小型気象センサーの2,000ポイントを目標に、せっせと空の写真を撮っている。

7：30ごろ隅田川駅着。すでに20人くらい並んでた。時間指定の予約制だからこんなに早く来なくてもよかったんだけどね。よく見たらサメ（EF66 118）とカラシ（EF65 2127）がいた。ひょっとして今日サプライズ展示？だったらいいな。ちょっと期待。 m9(；゜Д゜)つ＜今ここ。「隅田川駅 貨物フェスティバル2023」10:00入場待機♡待機♡但し12時打ちでゲットしたＱＲコードが必要。コンテナいっぱい。楽しみだ。 で、君は今どの辺に並んでんの？ pic.twitter.com/c2zoDWmVuU — 早瀬将吾 (@hayashou) 2023年9月23日

もはや、食玩ブログに 。 トップリフターはコンテナ付きの半額だったんで。でも、一度は40を咥えてみたいな、と、転がってたトミーテックのユーセンロングを掴ませてみる。待てよ、これを載せるのはJR貨物にあるんだっけ?F-35Aとしちゃ、AF-01並みの古いシルエットなんだろうけど、全タンポ印刷ってのが嬉しい。脚柱、蓋、タイヤは塗られて無いのなんて眼中にない位。

毎度当ブログをご訪問頂き、厚く御礼申し上げます。 困ったときの、いつものアレをやります。 今回はＪＲ貨物のコンテナ貨物駅 っぽい何か、です。 Ｂトレの楽しみ方の中で、最もポピュラーなのは、Ｎゲージ化して走らせることだと思います。 私の場合、そうしたかったのですけれども、そのためのインフラ投資に耐えられないので、少し逃げを打って静止画による「再現」にたどり着きました。 今回はコンテナ貨物駅です。 ＪＲ貨物の機関車が多数ラインアップされているＢトレで、そこそこ数が揃って来ると、どうしてもやってみたくなるものの一つかと思います。 線路の真ん中にプラ板（私の場合ＴＯＭＩＸの駐車場プレートなど）を敷き、…

2023年5月5日（金）東京貨物ターミナル駅・大井機関区 50周年 ふれあいフェスタに行ってきました。初めての参加でしたが、10年ぶりの開催だそうです（前回は40周年）。 開場時間10:00ぴったりに着いたのですが、入場が超大手列。たしか5000人募集していました。それぐらいの人が一度に入場しようかというので、この列になったのでしょうか。1.5時間並んで入場。この度のGWの洗礼を受けました。新鮮！ 次回60周年の開催があれば並んだ距離を参考までに載せておきます。黄色い部分が並んだところです。天気が良すぎて熱中症対策必須でした。 そしてがんばって待って入れた構内はすごい貨物ワールド！ 本日の展示…