岸本駅

挨拶 Simutrans Adventcalender 2023 18日目の記事になります。今年は身内のマイクラ鯖で大規模建築やら環境破壊は気持ちいいゾイを多数やり、通算16回開かれたマイクラ鯖で初のビーコン制作を成し遂げるなど記録が多くなっておりました。後はFactorioも少々やってたり、別名義で二次創作の文字書きやら色々とやっておりシムトラ方面の活動は比例して低くなっておりました。 さて、今回は元旦にリリースされたOTRP-v33.1にて対応した「斜めタイル停留所」に対応したホームの話と見せかけて64向けに作った斜めホームアドオンの紹介といたします、スクショについては実際のプレイでの使用…

Simutrans AdventCalender 2023 14日目の記事であり、昨年の記事(参照: Simutrans Advent Calender 2022 8日目 ～そのマップを離さない - pak.nippon Player Ver.～ - less /home/honoka/simutrans/simplay.logs )で書くといった続きを1年越しに回収する回になります、無駄な事をしても仕方ないとか言われそうですがそういう事もまた一興と思います。 運用を分割する 実際の鉄道においても青梅線等で「この駅で全列車乗換です｣と言って車両運用を分けるパターンが増えておりますが、シムトラで…

前半見てない方はこちら↓ 2023年5月 伯備線撮影紀行 前半 - 榛名と飛行機、鉄道。時々ゲーム。 3日目の5月21日、この日は東京競馬場でG1レースの牝馬三冠の2レース目であるオークス(優駿牝馬)の当日でもあるので、6時頃に起床して快活CLUBを後に、競馬新聞と朝メシを求めてコンビニへ。 コンビニで朝食と競馬新聞の代わりにスポーツ新聞を確保し、いざこの日最初の撮影地へ。 着いたのは伯耆溝口〜岸本駅間の撮影地。 1年前にも訪れた場所ですが、その時は友人が国鉄特急色をミスったのでリベンジ対戦です。 この日は朝から晴れており日照も十分、撮影に備えて機材をセッティングする時に事件は起こりました。 …

大山の方へ向いて走るということは、つまり上り坂ということですね。 歩道もなくほとんど車のために作ったと思われる道は、線路の上を跨ぎ越してどんどんどんどん上って行きます。 こぐのに必死で写真撮れていません。 修行のようです。 ぜーぜー、はーはーの道でした。 それでもまあ、着いたところでの大山の眺めはなんとも言えません。 スタンプももらえたし、お昼ご飯も食べれたし、帰りは下りだから（当たり前）もう何も心配いりません。 車の通らない方の旧の道をあっという間に下りました。 そして、線路に沿った道で岸本駅を目指します。 これもじわじわ下りです。 この旅でもう上りはないのです。 楽チンです。 伯耆大山駅目…

姫路から新見行きに乗り通しました。 久しぶりの新見駅です。 右側が乗ってきた新見行き。 そして、左側がこれから乗る米子行きです。 岸本駅で降りるつもりですが、さてどうなりますことやら。 得意の予定変更は、あるのか。 伯備線は高梁川に沿って走り、景色が良いのですが、新見を越えて備中神代あたりからさらに鄙びた感じになり、木次線を思い出させてくれます。 備中神代にはやはり駅舎がない。小さな待合室みたいなのがあるだけ。 ここから先は景色を見るのが忙しくて、本が全く読めない。 時々、やくもと行き違う。 大山が見えた。 地図で山の駅というのを見つけたので、伯耆溝口駅で降りることにする。 出ました、行き当た…

前回の青木遺跡からは車で南東に12分ほど、米子市から伯耆町に入ったところにある岸本7号墳を訪ねました。 石州府古墳群の1.6㎞南で同じく日野川の右岸。大山の西の裾になります。 伯備線の岸本駅から徒歩15分の”駅近”古墳でもありました。 駅近といっても、道はすれ違えないほど狭いです。 周囲に木々があって見通しが良くないところにあるので、墳丘がいきなり出現したときにはおおっと声が出ました。 その説明板。 伯耆町指定文化財昭和50年3月25日指定岸本7号墳岸本7号墳は、岸本古墳群の中心となる古墳です。直径45m、高さ4mの二段に築いた大型の方墳または円墳で、鳥取県内では最大級の規模を誇ります。古墳の…

前の記事はこちら。 伯耆大山駅を後にして、撮り鉄を始めるためまずは伯備線沿線へ。 今回は夏の伯備線名物である岸本駅周辺のひまわり畑で撮影をすることに。 一発目から今回のメインでございます。 1008M「やくも8号」 今回のお目当ては、ひまわり畑を疾走する国鉄色リバイバル編成充当の「やくも」でございます。 ただ若干ひまわりが下を向いているとおり見ごろを少し過ぎていたうえ、やはりひまわりと言えば晴天が似合うので、2重に残念な条件でありました・・・。 後続の列車もついでに撮影しておきます。 825M ひまわり畑を行く黄色い車体も案外似合いますね。 お次は準メインが登場。 4031M「サンライズ出雲」…

遠征3日目。早朝の松江駅からスタートします。 ホームに「やくも」入線。「やくも」も早朝から運行されてます。出雲市発岡山行きの始発は4:42発とかなり早く、岡山には7:41着、新幹線に乗り継げば9時前には新大阪に到着できますね。まさに陰陽連絡の要。 「やくも」はスルーし、松江から普電で移動します。キハ126系、こちらも初乗車。何となくキハ187系に似ているなーと思ったら、実際に設計面でも共通化が図られている車両のようです。 米子で伯備線の普電に乗り継いで4駅、伯耆溝口駅で下車しました。この辺りの撮影地点としては伯耆大山をバックに撮れるポイントが有名ですが、この日は生憎の曇天…。なので編成写真メイ…