山寺駅

※この記事は2024年02月1日に別ブログに投稿した内容そのままの転載です。 --- 「週末台湾プチ旅行記１」の続きです。台湾2日目。

朝起きてすぐ布団を干し、毛布を干し、クイックルワイパーをかけ始めたところで彼氏から連絡があった。電車に乗ったという。身支度を何もしていないので一旦家に来てもらうことにする。がらんとした部屋に置いた椅子に上着を着たまま腰掛ける彼氏の横で靴下を履いた。そこの電線にちっちゃい鳥が来るようになってん。スズメとかでもない知らん鳥やねん。この部屋来て10年以上なるけどこんなん来たことないと思う。さほど興味がなさそうだがシジュウカラの話を続けると、「何匹？」。たぶん特定の1羽が来ている。ウィークエンドサンシャインの時間なのでラジオからはおしゃれな曲が流れている。自分で選曲していない楽曲がボタンひとつで流せる…

いつも思いがけないふらり 電車旅をしています。 怒涛の一週間の最後に、車を千葉まで取りに行くというミッションが ありました、それで自転車で一泊旅行かねて週末の早朝出発。 なかなか起きられず、苦しみました、一時間遅らせて出発。 すこし雨が残っていました。200kmは計画した時点ではたいしたことはなかったんです。 でもほぼ三か月乗っていない今となっては、不安ばかりが。 近いさという思い一方で、エスケープの場合どうしたらと考えていました。 その時にならないとわからないといったん手放した思いは、 100kで気持ち悪くなってきたとき、よみがえりました。 いや食べていないだけだった、食べるの忘れてた。 1…

今日は生駒山上遊園地開園記念日なんだそうです！！生駒市が誇る＼(^o^)／近鉄の生駒ケーブルと生駒山上遊園地!(^^)!これから春になり賑わいを見せます。その山上遊園地の大型遊具「飛行塔」が私鉄の観光施策をあかす最古の施設として、公益社団法人土木学会から「土木学会選奨土木遺産」に認定されているようです。最近・・・絶滅に近い遊園地( 一一)なんとか生駒山上は頑張っております＼(^o^)／・・・生駒山上遊園地＼(^o^)／子供の頃は遠足やなにやらで・・・よくケーブルに乗って行きました！！そして・・・子供の頃に乗った記憶がある飛行塔！！また山上にある遊園地の立地からデートスポットぉ～でもありました＼…

大津市公衆浴場「容輝湯」が日曜日は8時から開店しているのを知り来店。 石山寺参拝後伺いました。 京阪石山坂本線「唐橋前駅」徒歩5分位(石山寺駅は次の駅でが終点) 14時前来店。 唐波風の屋根が特徴 閉店の危機があったがゆとなみ社が引き継いだ 以前は番台式だったが改築してフロントにしたため狭い。 券売機も設置された。 脱衣所 織りあげ格天井 杉の板の空かし彫4点（松の木や庭園の池の周囲の風景）が壁上に固定されてました。 レトロ体重計 洗面所はた水色の四角いタイルで洗面所内部底に赤い金魚のタイルが嵌め込まれてました。 浴室は4槽の湯船で替わり湯(私が行ったときは紫根の湯)、浅湯、深湯、ジェット寝座…

CONTENTS かみのやま温泉 土砂降りの温泉街 老舗お菓子店、十五屋本店 かみのやま温泉 湯町地区 ふぢ金旅館 まさかのハプニング勃発 明治時代と昭和初期に建てられた歴史ある旅館 居酒屋を求め彷徨う 地元の人たちで賑わう「つくし」 あふれる鶏皮愛、そして鶏皮事件 再びふぢ金旅館へ 温泉を愉しむ 「夜空」を食す 大ピンチ 朝がきた 大浴場 つるはぎの湯 明治時代のふぢ金旅館 女中部屋 最後に。これから宿泊したいと考えている方へ かみのやま温泉 山寺駅から山形駅で乗り換えやってきたのは、山形市のすぐお隣にある上山市。かみのやま温泉駅で降りると雪・・・ではなく雨がパラパラと降り出していました。 …

3日目の朝曇り空です。朝風呂の後部屋で朝食を済ませ、松の湯を9時30分にチェックアウト。予定していた紅葉の渓谷散策のため②地点から面白山高原駅へ車を進め、約45分で面白山高原駅に。ただ途中から雨が降り出し紅葉川渓谷の散策は残念ながら断念。駅の前に面白山高原周辺案内図（下）があり、駅傍の民宿の存在からこの駅を基点とした散策路や登山道の様子が克明に描かれています。時期によっては登山客で賑わうところなのでしょう。この駅は山形～仙台を結ぶＪＲ東日本仙山線の駅で、仙山トンネルの山形県側出口にあり、無人駅構内に入ると駅名の由来（面白権現から）や時刻表の掲示があり、西隣の山寺駅からわずか7分の距離ですが通学…

線路を横断しようとするとその寸前にカンカンと音が鳴り、遮断機が下りてきてそのまま長い間待たされたという経験は多くの人が持っていることでしょう。 しかしその「踏切」というものに魅せられて各地で観察を重ねている人もいます。 そういった人が踏切の魅力を紹介しています。 まずは「踏切の基礎知識」から。 踏切には一種から四種までの段階があり、自動遮断機があるかまたは踏切保安係が配置されているのは一種、警報機だけはあるが遮断機が無いのが三種、標識だけがあるのが四種といった区別があります。 一種の場合の各部は、警報音発生スピーカー、踏切警標、警報灯、踏切遮断機、遮断桿、踏切支障押ボタンなどがあります。 なお…

今日は台東をさっさと脱出して台北に出て帰国する。 台東5:00→8:42台北 太魯閣401次 台北12:45→13:22桃園空港 桃園機場捷運 台東5:00→8:42台北 太魯閣401次 台東駅（朝です） 台東5時00分発の太魯閣號は、台北に11時前に着くことができる唯一の列車。この太魯閣號は台東ー台北の停車駅がわずか6駅で、所要4時間を切るという爆走ぶり。眠すぎる体に鞭打ちながら列車に乗車し、玉里駅から先は爆睡していた。 台北では、まだ行ったことがなかった龍山寺へ。龍山寺は一般的にMRT板南線の龍山寺駅からアクセスすることが適切と言われているが、臺鐵の万華駅も結構近い。MRTよりも安くいける…

03/01(金) 有給休暇。朝05：30ごろ、カミさんと二人で家を出て、鶴川の駐車場にクルマを駐め、雨の中鶴川駅まで歩く。新百合ヶ丘でロマンスカーに乗り換えて新宿へ。MSEは初めて乗った。朝早いので、乗車率は半分くらいかな。新宿駅に着き、東京に向かうべく中央線のホームに向かったが、日野駅?での線路内人立入りで遅延が発生し、東京駅到着が結構ぎりぎりになった。ホームの売店でお弁当を買い、つばさ123号に乗車。3月中に新しいE8系が導入開始だが、現状はE3系である。東京では空き席があったものの、上野・大宮・宇都宮で乗客があり満席。観光客多し。宇都宮を過ぎて雪が見え始め、福島駅を過ぎたらけっこうな雪景…

月曜日、大阪の街は動き出し、ラッシュの時間。大阪メトロ中央線に乗りましたが、ちょっとトイレに行きたくなり、一回長田駅で下車。これで中央線乗りつぶし完了（コスモスクエア方面は以前乗りつぶし済み） 近鉄けいはんな線に入ります。今度は近鉄の車両。 関東でいえば東京メトロ銀座線や地元横浜市営地下鉄ブルーライン同様、パンタグラフがなくて第三のレールから給電する第三軌条方式なのですが、この方式で相互乗り入れというのは関東には無いですし、第三軌条の民鉄車両というのが大変興味深い。 異色の近鉄車です。 生駒山地に突っ込んでいきます。新生駒トンネル内に入ってから上り勾配。生駒を抜けて 高規格な線路を進み、行き止…

きのうは、8時半にホテルを出る。 仙台駅から仙山線で山寺駅へ行く。春の陽気で雪はない。面白山の山頂付近が白いだけだ。 登山口から宝珠山立石寺の根本中堂、山門などをへて下山口へ降りる。山の上の奥之院方面には行かない。 芭蕉記念館に行く。入らないで、引き返す。 山寺駅から仙台駅へ。約一時間。12時半ごろ着く。 駅前の丸善で、「あいたくて ききたくて 旅にでる」小野和子著を買う。民話採訪者だ。 （前略） そのかわりに「採訪」と言っています。この「採訪」という言葉には、「《聞く》ということには、全身で語ってくださる方のもとへ《訪う》こと」という思いは込められています。 カバー裏より 「火星の庭」に寄る…