馬越峠

旅の2～3日目は下記地図のように①熊野倶楽部（ホテル）↓②花窟神社↓③馬越峠（熊野古道）↓④伊勢神宮 内宮へと移動します。 今回の話は、馬越峠を目指し熊野古道を歩くところからです。 ②花窟神社までの話はこちら（前回記事）↓ www.j-ouka.com 散歩じゃなくて登山ー熊野古道 伊勢路ルート 事件はないがドラマ「ホテル」を連想した記念日の宿「斎王の宮」 散歩じゃなくて登山ー熊野古道 伊勢路ルート 実は私、熊野古道のことを全然知らずに旅してました。事前に知っていたのは世界遺産であることと石畳の道があることくらいです。旅のスケジュールはいつも夫みーちゃんに全てお任せなので適当について行ってるだ…

8/17(金)に馬越峠（まごせとうげ）を歩いてきました。三重県にある熊野古道の伊勢路のひとつです。 コース 紀北町側から入り、尾鷲市へ出るルートを辿りました。途中で天狗倉山（てんぐらやま）も登りました。 11:30 馬越峠入口到着 「道の駅 海山」から歩くこと数分、馬越峠の入口に出ました。 入口ここからしばらく石畳の道が続きました。

こんにちは、GreenFielderです！ 前回記事でお伝えした会社仲間との大菩薩嶺ゆるハイクを終えた私は、そのまま紅葉登山二日目へと突入します。 （大菩薩ハイクの模様はコチラ☟） onedayhike.hatenablog.com 甲斐大和駅から中央本線の列車に乗り、向かった先は長野県の富士見駅。なぜ富士見駅かって？それはカーシェア制約によるものです。この日のカーシェアは、山梨・長野県内で殆ど空きが無くて、なんとか見つかったのがこの富士見駅前の車のみでした。 最近こうやって休日になると山間部にあるカーシェアの予約が取りづらくなってきてるんですよね。やはり皆考えることは一緒なのか。。 一日目の…

前の記事はこちら。 銚子川橋梁を後にして、熊野市方面へと南下します。 やってきたのは、新鹿集落を一望できる「新鹿俯瞰」と呼ばれるポイントです。 ここは集落の北西にある山から新鹿湾を一望できますが、ここに至る県道737号線はほぼ1車線ながらも全面舗装されているので、自動車があればお手軽に俯瞰撮影が楽しめるポイントと言えるでしょう。 個人的には馬越峠俯瞰と並んで初日のメインに据えていたのですが、すっきり晴れてくれてラッキーでしたな。 そんな新鹿俯瞰のファーストショット。 8004D「南紀84号」 こちらも臨時列車ですが、前回の82号とは違い定期列車と同じく、先頭車を4両含んだ5両編成での運転でした…

前の記事はこちら。 馬越峠を下山して、早朝撮影した三野瀬方面へと戻ります。 本命の撮影地へ行く途中に、三野瀬～船津のラブホ横のポイントへ立ち寄ります。 8001D「南紀81号」 大型連休限定の臨時南紀で、編成が長いだけでなく臨時便が設定されていて撮影効率が良いのも、わざわざGWに遠征した理由であります。 さらにこの列車に使用されていた編成は、中間にキハ84-300番台を2両挟む貫通編成だったのも、なかなかポイントが高かったですね。 そのあとは今回の本命である、三野瀬駅近くの跨線橋へ。 ここは古くより紀勢本線の定番撮影地として知られているポイントです。 お手軽に来れることもあってか、今回は30名…

前の記事はこちら。 関西のブログ友氏に加え、地元熊野在住のFF氏も合流して3人パーティーになり、ここから本格的に紀勢本線での撮り鉄活動を始めます。 続いて向かうのは「馬越峠俯瞰」と呼ばれるポイントでございます。 馬越峠は世界遺産にも登録されている「熊野古道」のひとつで、石畳が続く峠道をハイキングできるのですが、その馬越峠には紀北町相賀集落と白石湖を俯瞰できるお立ち台があります。 そしてそのお立ち台こそが本遠征で一番行きいと思っていた場所でありました。 ただこのお立ち台は行くのが一苦労で、正攻法だと熊野古道の石畳を登山すること約1時間という、なかなかのハードワークでございます。 （一応）30代の…

観光庁が昨年度、インバウンド旅行にマジに力を入れようと、一週間以上かかるストーリー性のある日本滞在を作り上げるために、全国にモニターツアー作成の募集をかけていたそうです。ただ観光地を点々と巡る旅よりも、一貫した魅力ある目的がある旅をこしらえ、より日本の奥深さ発掘となるようなロングストーリーを目玉に諸地域での消費活性を目指しています。 www.mlit.go.jp 100以上も応募があった中から選ばれた一つが、三重県発の 祈りを体験する「熊野古道伊勢路」巡礼の旅 でした。採択された10のツアー名は下記 https://longstory.jp/assets/pdf/result_2023.pdf…

久しぶりのポエム記事です。まず最初に、僕自身が大病にかかっているということではありませんのでご心配なく。ただ、最近になって健康や幸福について考えさせられる出来事が立て続けに起きたため、今の自分の考えを記録しておきたいと思います。 at 熊野古道伊勢路 馬越峠。岩の上に木が立っていて自然の生命力を感じる 不整脈の診断を受けました 2023年度の健康診断で指摘を受け、その後の精密検査で不整脈であるという診断を受けました。不整脈は、脈がゆっくり打つ、速く打つ、または不規則に打つ状態を指す、心臓の病気です。不整脈には色々な種類があり、加齢とともに起こるものもあるので、内容によってはそこまで心配するもの…

BRM1231近畿400kmに参加した。 昨年と同一コースのブルベ。昨年は眠気に負けてDNFした。 今年はリベンジマッチ。DNFは繰り返さない。練習も準備もしないけど熱量だけはムダに高い。2023年ラストラン、レッツレポート。 スタート前 トラブルもなかったのに時間ギリ。いや準備を怠けた自分が悪いんだけど。 高速道路で松阪に移動。快活クラブに入って仮眠する。 時間は40分。 でも寝ないより100倍マシ。 40分後、しぶしぶ起床。駅前の駐車場に車を置いてスタート地点に移動する。が、場所がわからず駅周りをうろうろ。2往復目で目の端にビカビカ光る集団を発見。なんとかスタート地点に到着した。 さっそく…

三重・和歌山・奈良の３県にまたがる熊野古道を含む、「紀伊山地の霊場と参詣道」が2004年に世界遺産に登録され、来年2024年の20周年に向けた観光振興施策が各県で行われています。その中の三重県の1施策としてYamapのキャンペーン↓があり、 私もそれに合わせて熊野古道の中の伊勢路踏破（伊勢神宮～熊野速玉大社）の約170kmを歩いてきました。その際に活用した情報をまとめます。振興施策に少しでも役に立てば幸いです。 コース 地図 登山アプリ 宿泊 飲食料調達 トイレ 持ち物 靴 あったほうがよいもの １日に何キロ歩くか アクセス スタンプラリー 記録 コース 詳細は末尾の記録に記載しますが、全体的…

尾鷲、関西に住んでいる人であれば、台風等の時に和歌山の串本等と並んで出てくる暴風雨警報の中継地、そしてそれだけ多くの雨が降る日本全国で有数の多雨エリア。なかなか大阪からも行き辛いエリアです。 そんな滅多に訪れることも無い尾鷲市のお隣まで来た訳ですし、どんなところか拝んでいきたいと思います。前回のブログはこちら↓ sugisi.hatenablog.jp 尾鷲市と言えば何と言っても馬越峠に代表されるように「熊野古道」が有名ですが、「熊野古道センター」と言う熊野古道に関する歴史、文化そして自然に関する展示資料を見ることが出来る施設がある様なので、折角熊野古道を歩いてきたわけですし、ここに立ち寄って…

火曜日は仕事もないので、何だか申し訳ないような気持ちで、何かしなきゃと思うんです。それで、庭仕事をしたりします。といっても、枯れ木を集めたり、枯れ葉を集めたりするだけです。コンポストみたいなのは作っていますが、なかなか効率が悪くて、すぐにいい肥料ができるわけではありませんけど、そんなことばかりする火曜日です。 昨日はたまたま、遠出しようと紀北町の馬越峠に行きました。海山（みやま）の道の駅から歩いていきました。クルマを止めた時は、地面が濡れていました。雨が降ったようです。さすが、尾鷲あたりは、他のところが晴れてても雨が降る時があるんだと感心したんでした。 それで、ずっと石畳の道を歩いて、それはも…

こんにちは、GreenFielderです！ 「天狗山・男山登山」前編に続く後編です！ 前回記事ではついつい熱く語ってしまい、本題の男山登頂と山頂からの絶景を書けませんでした。。 （前編はコチラ☟） onedayhike.hatenablog.com 今回はそこら辺もしっかりご紹介しつつ、普通なら飽きのくる復路での模様も詳しくお伝えします！ 復路のことを書くのは珍しいのですが、「往路が薄暗くてあまりご紹介出来なかったから」というのと、岩陵帯の尾根道で変化に富んでいて飽きることがなかったので、是非書きたいと思った次第です。 徐々に近付く天狗山の絶壁を見ながら岩をよじ登りつつ、「奥秩父的苔の世界」も…