キャブオーバーホール

また雪がちらつき始めました・・・バイクに乗りたい気分にはなりませんよ(._.) いずれにしても今日も仕事のため、帰宅後、MC21のエンジン始動と、MC28のバッテリー充電で終了です(*_*) さて、前回、キャブ周辺ホースの交換が終わり、いよいよ車体への取り付けに進みたいところ・・・です(*_*; そう言えば、エアスクリューの調整をやっておかないと・・・(-_-;) ちもろん・・・イヤ、もちろん標準値ですよ(*_*; 現車合わせの芸当なんてそんな技術とんでもないですから(._.) まずは閉め込みましょう、そしてマーキングしましょう。 えー、私のNSRは前期ですから・・・1と5/8回転戻しでした(…

今週はバレンタインデーだったんですね(*_*; 普段こき使われている家族より、プレゼントをもらいましたよ(*´ω｀) さて、前回キャブ本体の整備が終わりましたので、ガビガビ状態であった周辺ホースを交換しますよ('_') ところで、周辺ホースはサービスマニュアル上の呼称では、エアジェットコントロールチューブになってました。 まずは使用する部品ですが、専用ではなく汎用ホースと言うか必要な長さを切って使用してね・・・です。 交差した箇所より「上」と「右」に伸びているホースはこちらです。 交差した箇所より「下」と「左」に伸びているホースはこちらです。 径が違うようですが、前者が太いようですね(*_*)…

ガクガクブルブル・・・とにかく寒い一週間でした(*_*; ランエボの屋根を見て思わず、真夏に食べたいイチゴかき氷を思い出しましたよ(*´ω｀) さて、前回は油面調整を行いましたのでフロート室を閉めましょう・・・これでキャブ本体の整備は完了です(*_*) 今回の整備では念には念を入れてと言うか、ガソリン漏れの可能性がある箇所を排除するため、パッキンとドレンボルトを交換しますよー('_') パッキンは約１年前に純正新品へと交換してますので、正直なところもったいない気がしてなりません・・・しかしそんな計画ですからやむを得ない(*_*; ドレンボルトは既存利用のままでしたから、ちょうど良い機会ですよ(…

そうです、今日は節分ですから恵方巻を食べて今年一年の無事を祈りましょうよ・・・ウマい(*´ω｀) 午後より晴れ間が出ましたので、この機会を逃さず街乗りへ('ω')ノ しかし何だか雲行きが怪しいです・・・来週は予報どおり、ひと雪来そうですよ(._.) さて、前回フロートまで組み付けが完了しましたので、油面調整を行いましょうか('_') 早速ですが、MC21の油面高さは13ｍｍとなっていますのでゲージを調整(*_*) ここで新顔の登場です(-_-) DMR製のフロートレベルゲージですよ('_') 専用設計ですから安心です・・・本家本元のゲージと比較するため、試しに購入してみました('ω') まずは…

今週は気温が15℃まで上がりましたので暖かい・・・と言っても、まだまだ１月下旬ですからもうひと山寒さを越えないと( ;∀;) あー、春が待ち遠しい・・・(*´ω｀) さて、前回、右側キャブのフロート室を分解した結果、ガソリンタンクから漏れ出したと思われるゴミが溜まりまくっていました(._.) 今回はフロートバルブやジェット類を見てみましょう('_') と、その前にフロート室の汚れ落としになるのか？・・・久しぶりに登場の謎の液体Xをフロート室に投入しておきましょうか(*_*; お正月のお屠蘇を思い出しながら、しばらく放置ですよ(^'^) あっ(*_*; 形状的にそのまま置けないですから、スプレー…

今日は早朝より、家族からの要請で新年のご参拝へ('_') そうでした・・・ここ数日は九州にもまとまった雪が降りました(*_*) 雪の境内もなんだか厳かです(._.) 参道の梅が枝餅屋さんの購入行列中にパシャ(*_*) 原料投入は人手ですから半自動のようですが、たぶん完全オーダーメイドで高そうな感じです・・・んー、700～800万くらい？イヤ、4桁行くかも(´・ω・) 寒さの中、焼きたては格別な美味しさですね(*'ω'*) さて、前回キャブの外観チェックを行いましたが、やはり分解しないと原因はわかりません(＠_＠;) と言うことで、早速スタートです('_') まずはガソリン漏れの痕跡が激しかった…

お正月ですよ(*´ω｀*) 無病を願いながらおとそをいただきましょう(*^^*) さて、前回キャブの取り外しが完了しました(*_*) 本丸のキャブを点検して、ガソリン漏れの原因を調べて行きましょうか('ω')ノ その前にしっかりとクランク室をふさぎましょう・・・空き缶など蓋になるようなもの無いかな？(@_@) あー、これこれ(*´ω｀) ちょうどいいのがありましたよ・・・とにかく栓をしておきましょう(*_*; 夏から秋にかけて1,000ｋｍ程度走り込んだTA22A(前期)型のキャブです。 まずは全体をチェックしてみますよ(@_@) まずは右側から。 なるほど・・・フロート室より下部がガソリンの…